Năm 2023 sẽ là một năm rất quan trọng đối với Michael Ruben Rinaldi, người đã được gia hạn hợp đồng với đội Aruba Racing Ducati và chắc chắn có động lực để thi đấu tốt. Anh ấy đã ký một hợp đồng hàng năm, vì vậy anh ấy biết mình đang bị giám sát cho đến năm 2024.
Yên xe của anh ấy được một số tay đua thèm muốn, đặc biệt là Danilo Petrucci. Tay đua đến từ Terni đã mơ về nó trong năm nay, nhưng nhà Borgo Panigale đã có kế hoạch khác. Như bạn đã biết, anh ấy muốn giữ anh ấy ở lại MotoAmerica, nhưng anh ấy vẫn tìm cách cập bến WorldSBK cùng đội Barni và sẽ cố gắng hết sức để đạt được những kết quả quan trọng và giành lấy vị trí từ tay người đồng hương.
Rinaldi một lần nữa với Aruba và Panigale: tính liên tục có thể được đền đáp
Rinaldi sẽ năm thứ ba liên tiếp cùng đội Aruba Racing Ducati tham dự World Superbike và đây có thể là một lợi thế quan trọng đối với anh. Anh ấy biết rõ về đội, đó là đội mà anh ấy đã đua trong Superstock 1000 trong giai đoạn hai năm 2016-2017, giành chức vô địch châu Âu và cũng chính là đội sau đó đã cho phép anh ấy ra mắt tại WorldSBK bằng cách khiến anh ấy thi đấu trong các cuộc đua châu Âu vào năm 2018.
Người gốc Rimini cũng quen thuộc với Panigale V4 R, chiếc xe đạp mà anh đã lái trong bốn mùa giải qua. Đúng là một phiên bản mới sẽ ra mắt vào năm 2023, nhưng nó không phải là một thay đổi lớn. Chắc chắn hy vọng của anh ấy là những cải tiến đã công bố sẽ giúp anh ấy lái xe hiệu quả hơn.
Và nói về sự giúp đỡ, việc có một người như Alvaro Bautista trong ga ra, người thông dịch tốt nhất về xe đạp Bologna có thể giúp anh ấy phát triển. Quan sát kỹ anh ấy và nghiên cứu dữ liệu của Tây Ban Nha có thể cho phép anh ấy tiến thêm một bước. Rõ ràng, anh phải nỗ lực rất nhiều để rút ngắn khoảng cách quá lớn đã ngăn cách anh với đồng đội vào năm 2022.
Ducati tin tưởng vào Michael, nhưng cần có sự nhất quán hơn về kết quả
Rinaldi có mối quan hệ tuyệt vời với Stefano Cecconi, người bảo trợ của Aruba và với người quản lý đội Serafino Foti. Hơn nữa, anh ấy rất hòa thuận với Bautista và yếu tố này tạo ra bầu không khí tốt trong nhà để xe. Hơn nữa, việc có kiểu dáng tương tự như kiểu dáng của nhà vô địch SBK có thể giúp ích cho sự phát triển của chiếc xe đạp. Đội chỉ có thể làm việc theo một hướng, điều gì đó phức tạp hơn một chút nếu một tay đua cao lớn và nặng nề như Petrucci đến.
Tay đua Rimini có mọi thứ để làm tốt, việc tạo ra bước nhảy vọt về chất lượng vào năm 2023 là tùy thuộc vào anh ấy. Anh ấy chắc chắn phải cố gắng ổn định hơn một chút về kết quả. Tuy nhiên, mùa giải trước, anh ấy đã về thứ tư sau bộ ba titanic Bautista-Razgatlioglu-Rea, vì vậy anh ấy là “người đầu tiên trong số những người khác”, nhưng có nhiều cuộc đua nhẹ nhàng hơn và anh ấy phải nỗ lực để tiến gần đến những người giỏi nhất.
Việc Petrucci mong muốn có một vị trí trong đội Aruba Ducati có thể là động lực để phát triển hơn nữa. Hơn nữa, vẫn chưa chắc chắn rằng chúng ta sẽ thấy Alvaro ra sân vào năm 2024. Trong mọi trường hợp, Michael được kỳ vọng sẽ có một mùa giải tuyệt vời để giành được sự khẳng định.