Sau John Kocinski và Max Biaggi, Alvaro Bautista trở thành người thứ ba giành được cả danh hiệu vô địch MotoGP và Superbike World Championship. Năm 2022, anh ấy lọt vào danh sách rất ngắn, nơi anh ấy có thể đã vào sớm hơn ba năm nếu anh ấy không vứt bỏ chiến thắng tưởng chừng như đã thuộc về mình. Nhưng đó là quá khứ bây giờ. Hiện tại nói rằng anh ấy là tiêu điểm trong hạng mục này và anh ấy có cơ hội cụ thể để chinh phục vương miện vô địch thế giới SBK lần thứ hai vào năm 2023. Anh ấy đang thống trị chức vô địch hiện tại.
Happy Bautista trên chiếc Superbike cùng Ducati
Sau một thời gian dài chinh chiến ở MotoGP, Bautista đã ổn định rất tốt ở giải Superbike và sẽ ở đó ít nhất cho đến ít nhất là năm 2024. Anh ấy chiến thắng và tận hưởng bản thân, nhưng anh ấy không muốn nghe về những thành tích chỉ có thể được gán cho cấp cao. khả năng cạnh tranh của chiếc Panigale V4 R của mình: “So với những gì xảy ra trong MotoGP – nói với La Vanguardia – ở đây chiếc Ducati duy nhất đi trước là của tôi. Những người khác đi trong khoảnh khắc và không ai có thể chiến đấu để giành chiến thắng. Chìa khóa trong Superbike là sự kết hợp giữa người đi xe đạp và đội. Ducati đến từ khái niệm MotoGP và phong cách MotoGP của tôi rất phù hợp“.
Alvaro có phong cách lái phù hợp hoàn hảo với Panigale và anh ấy đã mang nó trở lại từ trải nghiệm trước đây của mình ở hạng xe cao nhất: “Trong MotoGP, bạn phải đạp ga rất nhiều – đã giải thích – và để rẽ vào các góc cua, bạn phải trôi, nhưng đừng lạm dụng nó để không bị mất độ bám. Đồng thời bạn phải cố gắng nhấc chiếc xe đạp lên càng sớm càng tốt. Đây là phong cách tôi đã sử dụng“. Lên chiếc Ducati, anh không phải thay đổi nhiều so với trước đây. Sự thích nghi là tự nhiên. Không có gì ngạc nhiên khi vào năm 2019 khi ra mắt, anh ấy đã giành chiến thắng trong 11 cuộc đua đầu tiên.
Quay lại MotoGP? Không, chỉ là một bài kiểm tra
Đương kim vô địch SBK đã xác nhận sẽ thực hiện một cuộc thử nghiệm với Desmosedici GP, ngay cả khi lịch chưa ấn định ngày: “Tôi đã yêu cầu thực hiện một bài kiểm tra như một phần thưởng cho danh hiệu năm 2022. Có lẽ chúng tôi sẽ làm điều đó sau Catalunya GP. Nếu tôi thích, có lẽ tôi sẽ yêu cầu một thẻ đại diện… Quay lại MotoGP? Tôi không tin. Nếu tôi nhanh hơn Bagnaia một giây trong bài kiểm tra, có lẽ Ducati sẽ cân nhắc. Nhưng tôi không nghĩ điều đó sẽ xảy ra“.
Bautista coi chương MotoGP đã kết thúc, anh ấy đang thấy mình rất tốt trong chức vô địch do nhà máy sản xuất và không bao giờ nhìn lại: “Vào năm 2019, ý tưởng của tôi là quay trở lại, nhưng hôm nay nó không nằm trong kế hoạch của tôi. Hơn nữa, chức vô địch Superbike rất thoải mái khi có hai cô con gái nhỏ. Ít căng thẳng hơn, ít áp lực hơn. Nếu họ yêu cầu tôi quay lại, thật khó để nói đồng ý. Tôi đang vui vẻ trong SBK“.
Tại sao Bautista không giành chiến thắng trong hạng cao nhất?
Tay đua Ducati của Aruba Racing được hỏi tại sao không thành công ở MotoGP: “Tôi đã bỏ lỡ việc ở trong một đội hàng đầu với một chiếc xe đạp cạnh tranh – anh ấy đã trả lời – và sự kiên trì trong công việc khó khăn. Tôi không thể thể hiện hết khả năng của mình, lẽ ra tôi có thể cống hiến nhiều hơn thế. Bây giờ tôi đang cho nó tất cả của tôi“.
Alvaro đua trên chiếc xe đạp MotoGP hơi khác so với chiếc gần đây: “Khi tôi đang đua trên một chiếc xe đạp vệ tinh – kể – sự khác biệt lớn hơn ngày nay. Tôi cũng rơi vào thời kỳ của Rossi, Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Marquez, Dovizioso… Năm 2012 tôi về thứ năm và năm 2013 về thứ sáu với chiếc xe đạp vệ tinh. Với tất cả những cái tên trước mặt, họ có thể lấy một chiếc xe đạp của nhà máy nào và đưa nó cho tôi? MotoGP giờ đã thoáng hơn, xe vệ tinh cũng giành chiến thắng và không còn những cái tên giống nhau“.
Ảnh: Instagram @abautista19