Theo cách riêng của mình, Pierfrancesco Venturini đã là một nhân vật trong CIV. Tay đua người La Mã tóc xoăn sinh năm 2009 (đã tròn 15 tuổi vào ngày 3 tháng 1) đang đối mặt với mùa giải đầu tiên ở hạng mục Moto3 và đã đạt được kết quả tốt. Trong thực tế và vòng loại, Talento Azzurro đã thể hiện rất tốt, ở Cuộc đua 1, chỉ một vấn đề kỹ thuật ở những vòng cuối cùng đã khiến anh ấy không thể về đích ngay trên bục vinh quang, ở Cuộc đua 2, anh ấy không may va phải một đỉnh cao mà không gặp bất kỳ hậu quả nào. Người mang tiêu chuẩn AC Racing đã xuất hiện với tư cách là một trong những nhân vật đáng để mắt tới trong CIV Moto3, nhưng bạn có biết câu chuyện của anh ấy không? Chính anh ấy đã kể điều đó với chúng tôi.
Pierfrancesco Venturini, hành trình xe máy của bạn bắt đầu từ đâu?
Cha tôi luôn muốn một người trong chúng tôi đi xe máy. Tôi bắt đầu vào năm 2017 với chiếc Ohvale, trong hai năm tiếp theo, tôi đã vô địch giải Ý ở giải Ohvale 110 tự động. Tôi tiếp tục tham gia GP0 110 và 160, nhưng tôi cảm thấy không ổn lắm, sau đó vào năm 2019, tôi chuyển sang MiniGP ở CIV Junior, nơi tôi cũng đã đua vào năm 2020. Ở đó có một sự sụt giảm đáng kinh ngạc, tôi luôn về đích cuối cùng với một khoảng cách: Tôi đạp xe rất giỏi, tôi không chạy nhiều tốc độ.
Quá trình chuyển đổi sang CIV PreMoto3 diễn ra sau đó.
Vào năm 2021, tôi đã thực hiện ba cuộc đua cuối cùng với GP Academy, đó là một màn ra mắt khá tốt giúp chúng tôi thực hiện được cả năm 2022 với GP Project 2WheelsPoliTO. Vào năm 2023, tôi chuyển đến AC Racing, một đội mà tôi luôn yêu thích, và năm ngoái tôi bắt đầu giành được một số bục vinh quang, tôi rất vui. Năm nay tôi vẫn đi cùng họ nhưng chúng tôi đang xem chiếc Moto3 này trông như thế nào.
Sự thay đổi này như thế nào? Về mặt thể chất bạn nên tốt hơn.
Vâng, tôi hài lòng với Moto3 vì bây giờ tôi có thể thoát khỏi các góc cua tốt, điều mà tôi không thể làm được với PreMoto3. Tôi dự kiến sẽ kém Misano một chút, nhưng vòng loại đã diễn ra tốt đẹp, ở Cuộc đua 1, tôi đứng thứ 4 và chỉ về thứ 8 do sự cố động cơ ở hai vòng cuối. Điều quan trọng là phải vượt qua dưới lá cờ ca-rô. Thật đáng tiếc về vụ tai nạn ở Cuộc đua 2, lẽ ra một bục vinh quang đã có thể đạt được… Nhưng tôi rất thích Moto3, tôi vẫn phải làm quen với sức mạnh và tôi cũng đã đạt được thành tích cao cho điều đó, nhưng thật tuyệt, nó đang diễn ra nhanh.
Bạn có một phi công tham khảo nào truyền cảm hứng cho bạn không?
Rõ ràng là tôi muốn trở thành giống như tất cả những người ở Giải vô địch thế giới, họ đã vượt qua được điều đó nên tôi tôn trọng họ từ đầu đến cuối. Một điều tôi thực sự muốn nói là tôi cũng đã lọt vào Giải vô địch thế giới! Đối với Moto3, chúng tôi vẫn cần nhiều hơn nữa, nhưng chúng tôi có thể đạt được điều đó. Có những tài năng nhưng họ không phải là người ngoài hành tinh, nếu có sự cam kết thì điều đó là có thể. Một người luôn làm việc chăm chỉ là Luca Lunetta, người mà tôi biết rõ: anh ấy làm việc rất nhiều, anh ấy tài năng và anh ấy đã đạt được điều đó!
Họ nói rằng bạn là người bùng nổ, có tính cách vượt trội nhưng mọi người đều yêu mến bạn. Và bạn thậm chí còn có thể ngủ trước cuộc đua!
Tôi rất thích giao lưu, luôn nở nụ cười, khi tức giận tôi cố gắng không thể hiện ra ngoài. Trước cuộc đua… Tôi rất lo lắng và tôi cảm thấy điều đó, nhưng tôi không biết tại sao tôi bắt đầu ngáp và hơi buồn ngủ. Tuy nhiên, ngay khi tôi đội mũ bảo hiểm, với tất cả lượng adrenaline có trong cơ thể, tôi ngay lập tức thức dậy và tràn đầy năng lượng. Một mặt bạn cũng có thể nói rằng tôi tập trung hơn.
Điều gì thay đổi giữa phi công Venturini và con người?
Họ luôn nói với tôi rằng tôi rất tốt. Tuy nhiên, khi tôi vào đường đua, tôi có thể trở nên khó chịu hơn, không nhiều lắm, trừ khi có điều gì đó không ổn xảy ra với tôi, giống như động cơ ở hai vòng cuối của Race 1. Lúc về gara tôi muốn đập nát mọi thứ, tôi có cảm giác như vậy nhưng cuối cùng tôi vẫn giữ được bình tĩnh.
Mục tiêu mùa giải của bạn trong CIV Moto3 là gì?
Năm ngoái tôi muốn dẫn đầu nhưng họ đã hạ gục tôi hai lần và một lần tôi đã hạ gục chính mình. Ba lần va chạm thì nhiều nhưng tôi đứng thứ 4, kém thứ 3 một điểm. Năm nay, ngoài Ruda và Bartolini thực sự rất mạnh, còn có những tay đua có nhiều kinh nghiệm trên Moto3. Lolli chẳng hạn, đi nhanh hơn tôi một chút, nhưng từng chút một tôi thậm chí còn tiến gần đến anh ấy! Tôi muốn bước lên bục vinh quang, luôn dẫn đầu và ghi càng nhiều điểm càng tốt.
Ảnh: Xã hội