Xe máy từ 30 nghìn euro và xe máy từ 130 nghìn euro. Để tôi nói rõ, quy định về Cúp quốc gia là Mở nên bạn có thể, mọi thứ đều được cho phép và hợp pháp. Tuy nhiên, có sự khác biệt rất lớn giữa các xe đạp, các đội, thực tế hiện diện trong giải vô địch cũng như giữa các tay đua trong cuộc đua có chuyên gia, tay đua trẻ mới nổi, cựu binh và thậm chí nhiều tay nghiệp dư.
Chỉ cần đi dạo trong National paddock và sự khác biệt giữa cấu trúc chuyên nghiệp và lều, giữa xe tải và xe tải ngay lập tức bắt mắt. Tuy nhiên, có tiền thôi chưa đủ, cần phải biết cách chi tiêu hợp lý và hơn hết là phải có những người lái phù hợp: họ thường tạo ra sự khác biệt.
Tại Cúp quốc gia thực sự có tất cả mọi thứ. Chiếc BMW do Gabriele Ruiu lái là một chiếc mô tô trong Giải vô địch thế giới Superbike. Nó được mua đã qua sử dụng vào cuối năm 2021. Không có dữ liệu chính thức nhưng giá trị của nó sẽ vào khoảng 120/130 nghìn euro và có thể hơn thế nữa. Đây là một chiếc Superbike thực sự và ngay cả những người bình thường cũng nhìn thấy nó. Cuối tuần này Ruiu thi đấu ở Catalunya với chiếc xe đạp được sử dụng tại Misano.
Sau đó, có Yamaha GYRT Pro, một sản phẩm đặc biệt sẽ được bán trong những tháng tới với số lượng hạn chế. Yamaha vẫn chưa công bố giá bán Xem xét các linh kiện cao cấp nhất, có thể hình dung giá bán sẽ cao. Sau đó là những chiếc BMW Pistards. Chiếc xe đạp tiêu chuẩn có giá khoảng 30.000 euro. Sau đó, đội thợ sửa đổi hệ thống phanh, hệ thống treo, thiết bị điện tử bằng cách lắp một chiếc Alpha Racing, ống xả và nhiều chi tiết khác như gác chân, bán tay lái, v.v. Con số gần như tăng gấp đôi. Chiếc mô tô mà Giannini sử dụng có giá trị khoảng 60.000 euro. Một số đội BMW có thể tiết kiệm hơn, nhưng giá không nên thay đổi quá nhiều.
Những chiếc Aprilia RSV4 1100 đang hoạt động rất tốt tại National Mẫu xe được mua là Stock2 APX Race 2022, do đó được sinh ra với ECU dành cho xe đua. Giá của mẫu cơ bản là 27.900 nghìn euro cộng với VAT, phải cộng thêm nhiều tính năng bổ sung: không phải đồ điện tử mà vẫn là ống xả và các bộ phận khác nhau. Những chiếc Aprilias ở National Trophy có giá khoảng 45/50 nghìn euro. Nó ít nhiều giống với con số của Ducati V4-R có giá cao hơn trong danh sách nhưng thực tế đã sẵn sàng cho đường đua. Trên thực tế, Ducatis là những chiếc xe đạp địa hình hiệu suất cực cao nên hầu như bạn không phải làm gì ngoài việc tháo biển số, đèn báo, đèn… Thông thường, bạn chỉ cần thay ống xả hoặc hơn một chút.
Yamaha R1 GYRT cùng với Honda là những chiếc xe đạp rẻ nhất. Những chiếc xe đạp do Andreozzi và Rovelli sử dụng đang được bán sẵn sàng cho đường đua với giá 28.000 euro. Họ đã có ống xả xe đua. Thông thường các đội chỉ thay đổi án treo giò nên mức giá cuối cùng vào khoảng 30.000 euro hoặc hơn. Với khoảng 35/40 euro, bạn cũng có thể có một chiếc Honda sẵn sàng cho Cúp quốc gia khi đó rõ ràng quy định là Mở và mọi người có thể cấu hình nó theo ý muốn. Xem xét rằng động cơ đã hoạt động rất tốt, không cần sửa đổi lớn.
ảnh Salvatore Annarumma