Yamaha giành lại danh hiệu MotoGP vào năm 2021 với Fabio Quartararo, nhưng sau đó không phục hồi được. Năm ngoái, anh ấy đã thua dù dẫn trước Francesco Bagnaia 91 điểm, người sau đó đã chiến thắng, và vào năm 2023, anh ấy đang hoàn toàn khủng hoảng. Nhà sản xuất Iwata đã không có những cải tiến cần thiết để tránh việc tay đua người Pháp buộc phải thực hiện “phép màu” để có kết quả tốt.
Quartararo rất thất vọng, cũng bởi trước khi ký gia hạn, anh ấy đã nhận được sự đảm bảo về dự án kỹ thuật. Mặc dù một mặt đã có sự tiến bộ về sức mạnh động cơ, mặt khác, M1 cuối cùng đã đánh mất tất cả những phẩm chất giúp nó có tính cạnh tranh cao cho đến gần đây. Đặc tính của chiếc xe đạp đã thay đổi theo chiều hướng xấu hơn. Chúng ta cần thay đổi hướng phát triển.
Yamaha tham gia dự án MotoGP: Jarvis xác nhận
Có những người đã đưa ra giả thuyết rằng Yamaha cũng có thể xem xét việc rút khỏi MotoGP vào cuối năm 2026, năm mà hợp đồng với Dorna sẽ hết hạn, nếu những thành công như kỳ vọng không đến. Lin Jarvis đã phủ nhận rằng ngày nay có bất kỳ lý do nào theo nghĩa này: “Không thể phủ nhận rằng chúng ta đang gặp khó khăn – nói với tuần tốc độ – nhưng tôi có thể đảm bảo với bạn rằng tôi không thiếu sự cam kết từ Yamaha. Ở chặng đua áp chót tại Jerez là Yoshihiro Hidaka, chủ tịch Yamaha Motor Nhật Bản và Eric de Seynes, chủ tịch Yamaha Motor Châu Âu. Cả hai đều ủng hộ cuộc đua với năng lượng, nhận ra những gì cuộc đua đã mang lại cho thương hiệu trong quá khứ và những gì họ sẽ tiếp tục thêm vào hình ảnh của chúng tôi trong tương lai“.
Giám đốc điều hành của Yamaha tin chắc rằng công ty có trụ sở tại Iwata vẫn rất quan tâm đến MotoGP, ngay cả khi cần phải đầu tư nhiều hơn và thay đổi nhiều thứ để trở lại vị trí hàng đầu: “Họ biết những gì chúng ta cần. Chúng ta cần đầu tư và thay đổi trong cách chúng ta làm việc. Tôi thấy không có dấu hiệu rút lui khỏi Yamaha. Đúng là ngay cả Suzuki cũng không mong đợi việc nghỉ hưu cách đây một năm, nhưng tôi không nghi ngờ gì. Tôi hy vọng nó vẫn như vậy“.
Quartararo muốn câu trả lời cụ thể
Yamaha phải làm việc chăm chỉ hơn và tốt hơn để cho phép một nhà vô địch như Quartararo chiến đấu cho danh hiệu MotoGP. Hiện tại, anh ấy cảm thấy mình như một con sư tử trong lồng, với khẩu M1 không cho phép anh ấy thể hiện hết tài năng của mình. Và việc các bản cập nhật mang đến không hoạt động không giúp anh có thêm tự tin cho tương lai.
Những nỗ lực rõ ràng đang được thực hiện ở Iwata, nhưng chúng vẫn chưa đi đúng hướng. Không phải ngẫu nhiên mà tại Le Mans, đội đã quyết định trở lại căn cứ vào năm 2021. Mùa giải này đã đủ căng thẳng, ngay cả khi vẫn còn nhiều chặng đua phía trước và bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra, tuy nhiên sẽ thực sự bất ngờ nếu Fabio thành công để trở lại cuộc đua vô địch thế giới . Điều chắc chắn là không thể nhầm đề án 2024, cũng bởi hợp đồng của phi công hết hạn vào năm sau và có thể không gia hạn.
Ảnh: Yamaha Racing