Trong Silverstone GP Fabio sẽ buộc phải phục vụ một Long Lap, một khó khăn khác đối với anh ta nhưng đối với các đối thủ của anh ta, đó là một món quà bất ngờ để phục hồi điểm nặng
Forse những ngày nghỉ sẽ phục vụ Fabio Quartararo để xả hơi sau cuộc đua cuối cùng ở Assen. Cầu thủ người Pháp đã bị rơi (hai lần) và sau đó, vào buổi tối, anh ta cũng phát hiện ra rằng các Quản lý đã quyết định phạt anh ta một cú Long Lap vì Silverstone. Ngoài thương tích, xúc phạm, như họ nói. Fabio đã rất tức giận (“nó có nghĩa là tôi sẽ không còn cố gắng vượt qua”), Yamaha đã nghĩ đến việc kháng cáo, nhưng quyết định kiểu đó không được phép, vì vậy Quartararo ở Anh sẽ bắt đầu biết rằng cuộc đua của mình sẽ lên dốc.
Đã có nhiều bài viết về hình phạt đó và thật vô ích khi nhắc lại rằng nó có vẻ không cân xứng (hãy nhớ rằng Quartararo đã trượt ngã khi đưa Aleix Espargarò ra khỏi đường đua trong một nỗ lực vượt qua anh ta) cho một kiểu di chuyển mà trong nhiều trường hợp khác đã không bị xử phạt. Tranh luận cũng vô ích, Người Pháp chỉ mắc một sai lầm trong năm 2022 này (GP Hà Lan là ‘số 0’ đầu tiên của anh ta) và sẽ phải trả giá đắt cho nó.
Có những người cũng cho rằng đó là một động thái chính trị, nhằm tạo ra sự lấp lánh cho một chức vô địch dường như đã được đánh dấu. Giả thuyết không thể được xác nhận, nhưng đối với Aleix và Bagnaia thì đó là một món quà bất ngờ.
Tay vợt người Tây Ban Nha, khi vẫn còn 9 chặng đua (và 225 điểm được thưởng), đã bám đuổi Fabio tới 21 điểm. Ít, ít hơn những người nhận được cho một chiến thắng, nhưng mặc dù Espargarò đang ở trong tình trạng sung sức và Aprilia của anh ấy bây giờ là một sự chắc chắn, việc phục hồi họ từ Fabio sẽ không dễ dàng. Trên thực tế, trong 11 vòng đua đầu tiên, Aleix chỉ về đích trước Quartararo 4 lần (một trong số đó là do đối thủ va chạm) nhưng anh ấy đã tỏa sáng vì sự ổn định (và trên thực tế, anh ấy là tay đua duy nhất trong bảng xếp hạng không có nhịp nào trống. ) và điều này đã được đền đáp.
Đối với tay vợt người Tây Ban Nha, chiến đấu cho chức vô địch là một trải nghiệm hoàn toàn mới và như bản thân anh thừa nhận, không dễ để xoay sở. Tuy nhiên, để làm cho nó đến cuối cùng, anh ấy phải tiến thêm một bước nữa và sự trở lại tuyệt đẹp từ Assen có thể đã cho anh ấy nhận thức cuối cùng về những khả năng mà anh ấy vẫn còn thiếu.
Hoàn toàn ngược lại là tình huống Bagnaia nhanh khi không nhanh nhưng lại phung phí quá nhiều cơ hội. Bốn số không trong 11 cuộc đua là quá nhiều ngay cả khi trong một lần (ở Barcelona) anh ấy vô tội. Pecco năm nay là tất cả hoặc không có gì: anh ấy đã 3 lần vô địch, nhưng trong các cuộc đua khác, anh ấy chưa có được vị trí nào trên bục vinh quang.
Quartararo thắng nhiều như anh ấy đã làm, nhưng anh ấy còn 3 lần lên bục nữa và sự khác biệt trên BXH có thể thấy: 66 điểm, rất nhiều. Nếu đúng là số học là thứ duy nhất có thể dập tắt những giấc mơ thế giới, thì từ Silverstone trở đi, tay đua Ducati sẽ phải làm tốt môn toán của mình, để chắc chắn rằng kết quả là điều anh ta cần tiếp tục hy vọng.
Giống như Aleix, anh ấy sẽ không phải bỏ phí một cơ hội ngàn vàng. S.Fabio và Yamaha cũng giống như ilverstone, năm ngoái anh ấy đã thắng, vì vậy số giây phạt đền có thể không hoàn toàn ảnh hưởng đến cuộc đua của anh ấy, nhưng anh ấy sẽ phải thực hiện nó vào thời điểm tồi tệ nhất, những vòng đầu tiên. Khi nhóm vẫn còn nhỏ gọn và không phải là lãng phí thời gian, mà là các vị trí và đó có thể là vấn đề thực sự.
Bởi vì Fabio và M1 rất nhanh, nhưng khi có điều gì đó để khắc phục, các vấn đề bắt đầu. British GP có lẽ sẽ là bài kiểm tra khó khăn nhất trong năm nay, nhưng nếu nó vượt qua thì danh hiệu sẽ gần hơn bao giờ hết.