Marc Marquez đã rất rõ ràng vào cuối Sepang GP. “Mục tiêu của tôi không phải là trở thành người lái Honda đầu tiên, mà là luôn đứng đầu”. Sẽ không có vấn đề gì nếu trong bài kiểm tra MotoGP tháng 2 tại Malaysia, anh ấy có tốc độ chậm nhất trong số các đồng đội của mình và hiện là nhanh nhất. Anh ấy thích để lại vụn bánh cho người khác, # 93 điểm bột giấy, anh ấy muốn giành chiến thắng một lần nữa. Từ Aragon đến hôm nay, anh ấy đã chứng tỏ rằng cánh tay phải không còn là vấn đề, nhưng HRC vẫn chưa đưa ra câu trả lời quyết định cho các vấn đề kỹ thuật. Bài kiểm tra Valencia vào ngày 8 tháng 11 sẽ là một bài kiểm tra quyết định, Alberto Puig một lần nữa hứa hẹn một sự cải tiến sâu sắc của RC213V.
Cuối tuần khó khăn cho Honda
Sau vị trí pole tại Motegi và vị trí thứ 2 tại Phillip Island, Marc Marquez đã không thể lặp lại chính mình ở Sepang. Cách bố trí đã làm nổi bật những điểm yếu của Honda, về độ bám đường và tốc độ, đồng thời khẳng định rằng đây không phải là đường đua lý tưởng cho phong cách lái của anh ấy. Nhưng với một nguyên mẫu cho đến thời điểm này, không gì là không thể đối với nhà vô địch đa năng từ Cervera. Sự sáng chói duy nhất của người Malay là hàng ghế đầu bị chinh phục bằng một số sự xảo quyệt, theo sau Pecco Bagnaia như một con chó truffle. Trong suốt hai mươi vòng của cuộc đua, không thể che giấu sự chậm trễ của Honda. “Kết quả của các bằng cấp (Marc Marquez 3 °, ndr) nó không thực, kết quả của thành tích phi thường của Marc trong hai vòng đua đó, nhưng nó không phải là tốc độ của chúng tôi. Tốc độ của chúng tôi là những gì nó đã thể hiện vào Chủ nhật. Và tất nhiên đó không phải là tốc độ mà bạn có thể giành được một giải thưởng lớn. Chúng ta không thể giả vờ rằng chúng ta có đủ tốc độ để chiến đấu để giành chiến thắng, vì vậy cuối cùng chúng ta vẫn ở vị trí của chúng ta và đó không phải là nơi chúng ta nên ở“.
Bánh rán cứu hộ Marquez
Các trình điều khiển khác của thương hiệu Nhật Bản thậm chí còn tồi tệ hơn. Pol Espargarò thứ 14 kém người chiến thắng 25 giây, Alex Marquez thứ 17 với khoảng cách 33 giây, Nagashima ‘ra’ thay thế cho Nakagami bị thương. Có vẻ như chỉ có Marc Marquez, nhưng từ năm sau Alex Rins và Joan Mir cũng sẽ thử sức. “Rõ ràng là nhiều tài xế của chúng tôi đang thất vọng. Chúng tôi biết mạch này khó khăn như thế nào đối với chúng tôi. Nhưng cuối tuần này đã khẳng định rằng, đặc biệt là về thực lực, chúng tôi còn rất nhiều điều phải cải thiện. Các kỹ sư đang suy nghĩ và làm việc để sửa chữa nó. Thay đổi thôi là chưa đủ, nói về mặt kỹ thuật, cần thay đổi để tạo nên bước tiến… Chúng ta không thể mong đợi người cầm lái có thể làm được mọi thứ và mang đến cho chúng ta những điều bất ngờ như thế này. Chúng ta cần hiểu rằng chúng ta cần thay đổi và thay đổi để tốt hơn, không chỉ là thay đổi“.
Mục tiêu mùa giải MotoGP 2023
Honda sẽ khép lại chức vô địch MotoGP 2022 ở vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng của các nhà xây dựng, trong bảng xếp hạng đồng đội, nó chỉ xếp sau LCR, Yamaha RNF và KTM Tech3. “Rõ ràng là chúng tôi không hạnh phúc chút nào. Điều duy nhất chúng ta có thể làm là cải thiện, chúng ta phải hiểu rằng chúng ta không cạnh tranh và phản ứng. Rồi sẽ ổn thôi, các cuộc đua cứ như vậy mà“Alberto Puig nói thêm. Tại Valencia, Marc Marquez sẽ có một nhiệm vụ cụ thể: mang đến cho thương hiệu Nhật Bản chiến thắng đầu tiên trong mùa giải. Nếu không, nó sẽ đổ chuông một bản ghi âm khác. Mặc dù mục tiêu thực sự sẽ là ngày thứ Ba của bài kiểm tra Irta ở Cheste. “Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ không phải chịu đựng như ở Malaysia, bạn không cần nhiều sức mạnh. Nó phù hợp với chiếc xe đạp của chúng tôi hơn một chút. Mục tiêu của chúng tôi không phải là phản ứng ở Valencia, mà là mang đến một chiếc xe đạp cạnh tranh hơn một chút cho các tay đua của chúng tôi vào năm 2023.“. Tuy nhiên, cuối tuần qua ở Malaysia, Marc Marquez đã gióng lên hồi chuông cảnh báo: “Chúng tôi đã đến muộn, Honda biết rằng“.