Giám đốc đội Repsol Honda, Alberto Puig, phải bảo vệ nhà vô địch Marc Marquez của mình. Khó khăn sau những gì diễn ra ở vòng 3 Portimao nhưng không thể tránh khỏi về phía ban lãnh đạo HRC. Tay đua đến từ Cervera đã xin lỗi công khai và đích thân vì đã hạ gục Miguel Oliveira và nhận một hình phạt mà mọi người cho là quá nhẹ. Aleix Espargaró yêu cầu cấm anh ta tham gia một cuộc đua và anh ta không phải là người duy nhất.
Marc Marquez chịu trách nhiệm duy nhất
Nếu anh ấy ở Argentina, anh ấy sẽ phải chấp hành một hình phạt Long Lap gấp đôi, Race Direction đã đưa ra một hình phạt khá nhẹ cho Marc Marquez. Ở Portimao có một sự căng thẳng nhất định sau Cuộc đua nước rút và sau hai chấn thương nặng của Pol Espargaró và Enea Bastianini. Vụ tai nạn lần thứ 3 đã đổ thêm dầu vào lửa bên trong bãi tập MotoGP. Cả Aprilia và Pramac đều đang trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu, cả hai đều chứng kiến cuộc đua đầu tiên của năm 2023 bị tổn hại do canh bạc không thể giải thích được đó. May mắn thay, Miguel Oliveira chỉ bị chấn thương ở chân phải, nó có thể còn tồi tệ hơn nhiều. Anh ấy chấp nhận lời xin lỗi của đối thủ, nhưng không muốn nghe về vấn đề kỹ thuật với RC-V, như tuyên bố ban đầu của nhà vô địch thế giới tám lần: “Nếu bạn gặp vấn đề về phanh, bạn sẽ không đến đó“.
bảo vệ của Puig
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, họ đã thông báo từ nhà để xe HRC rằng Marc Marquez sẽ không đưa ra bất kỳ tuyên bố nào với giới truyền thông, trước khi quay trở lại các bước của mình. Tốt hơn là nên hạ nhiệt ngay lập tức bằng một lời xin lỗi công khai và lặp đi lặp lại. Người đầu tiên phát biểu trước giới truyền thông là Alberto Puig, rõ ràng là rất xấu hổ khi mô tả sự việc. “Đi ra với lốp cứng phía trước, có lẽ, cũng có thể là không, lốp không ở nhiệt độ – anh tuyên bố với Dazn -. Anh ấy phanh gấp, khóa bánh trước và khi anh ấy nhả phanh, chiếc xe phóng hết tốc lực và không thể tránh khỏi va chạm. Anh ấy không có ý định vượt, nhưng khi anh ấy bị kẹt ở phía trước thì thật khó khăn và đó là điều đã xảy ra“.
vấn đề phía trước
Không ai nghĩ rằng hành động đó là tự nguyện, nhưng mọi người đều đồng ý rằng Marc Marquez có thể đã hành xử khác đi trong hoàn cảnh đó. Chúng tôi không nói về một tay đua thiếu kinh nghiệm, mà là về một nhà vô địch thế giới tám lần, trong số những điều khác không mới đối với một số thao tác hung hãn. Alberto Puig coi đó là một tai nạn đua xe. “Đó là một sai lầm, những điều này xảy ra và bánh xe bị bó cứng… Đó là một chiếc lốp cứng và điều này có thể xảy ra. Xin lỗi có một trình điều khiển khác tham gia. Chúng tôi muốn gửi lời xin lỗi tới Aprilia và Oliveira, vì Marc không cố ý đâm phải và gãy ngón tay. Một số điều có thể xảy ra trong cuộc đua“.
Cuối cùng, huấn luyện viên người Catalan cố gắng cung cấp thêm chi tiết và lời giải thích về vụ tai nạn. “Khi bánh trước bị bó cứng và bạn nhả phanh, chiếc xe đạp sẽ lao đi như tên lửa. Marc cảm thấy thoải mái, anh ấy không có ý định vượt hay gì cả“. Chắc chắn nó sẽ không đủ để dập tắt cơn giận dữ của những người đàn ông đến từ Aprilia, Ducati và các nhà sản xuất khác.
Ảnh của Valter Magatti