Ducati dẫn đầu về vòng loại cho Grand Prix. Jorge Martin phá vỡ kỷ lục MotoGP tuyệt đối, Marco Bezzecchi và Francesco Bagnaia vượt qua nỗi đau và chiếm lấy hàng ghế đầu đáng kinh ngạc. Dani Pedrosa khiến KTM mơ ước với hàng ghế đầu, sau đó đứng thứ 5 nhưng lại nhận được tràng pháo tay khi trở lại gara. Một vòng loại chặt chẽ tại Misano World Circuit, diễn ra như sau.
MotoGP Q1: gấp đôi Aprilia
Takumi Takahashi, người xếp hàng cho LCR Honda thay cho Alex Rins, đã kết thúc GP của mình. Thời gian của anh ấy vượt quá giới hạn tối đa là 105% nên anh ấy không đủ điều kiện tham gia phiên này. Đây không phải là một bước ngoặt thuận lợi cho Pol Espargaro, người đầu tiên đánh mất một mảnh khí động học và sau đó là nhân vật chính của hai vụ va chạm. Anh Aleix, người cũng nằm ngoài top 10 ở vòng loại ngày hôm qua, không có thể trạng hoàn hảo sau vết thương ở cổ trong vụ tai nạn ngày hôm qua. Mặc dù vậy, anh đã sớm dẫn đầu bảng xếp hạng, giữ vững vị trí của mình với sự ‘điều chỉnh’ liên tục về thời gian. Đứng sau anh ta là Miguel Oliveira, rõ ràng không hài lòng sau ngày đầu tiên và bây giờ là trong Quý 2, nhưng điều đó là chưa đủ đối với anh ta: với lá cờ ca-rô giờ đã lộ ra, anh ta là người giỏi nhất trong phiên. Mặt khác, Quartararo là người đầu tiên trong số những người bị loại trừ bởi 38 phần nghìn, ngay trước Pirro…
MotoGP Q2: vượt qua nỗi đau
Sau khi hoàn thành danh sách 12 tay đua tranh vị trí pole, chúng tôi xin nhắc bạn rằng trong số đó còn có tay đua thử nghiệm và tay đua đặc cách Dani Pedrosa. Quân Ducati ngay lập tức tấn công và sau đó ít phút đã có một hàng ghế tạm toàn màu đỏ. Đặc biệt, Martin đã phá bỏ kỷ lục MotoGP đã được Bezzecchi viết lại ngày hôm qua, 14 phần nghìn khác đã bị xóa vào thời điểm đó. Chưa đủ, người Tây Ban Nha lại nghiền nát nó! Vị trí pole tuyệt vời, kết quả đáng được vỗ tay dành cho Marco Bezzecchi và Francesco Bagnaia, những người hoàn thành hàng ghế đầu! Điều tương tự cũng xảy ra, mặc dù vì những lý do khác nhau, đối với Dani Pedrosa, rất gần với hàng ghế đầu và cuối cùng lại đứng thứ 5, KTM tốt nhất.
Ảnh: Valter Magatti