Ngày thử nghiệm ở Misano phía sau chúng tôi, với Miguel Oliveira có cơ hội thử RS-GP 2023. Một cuộc thử nghiệm bổ sung dành cho tay đua RNF, người đã có thể thử nghiệm phiên bản cập nhật nhất của Aprilia, cho đến nay chỉ có sẵn tại nhà máy của đội . Một bài kiểm tra tích cực dành cho Oliveira, người nhờ đó đã biết phiên bản cập nhật nhất nhưng cũng hiểu thêm điều gì đó về chiếc xe đạp năm 2022. “Giải thưởng” dành cho số 88 người Bồ Đào Nha, đứng thứ 6 tại San Marino GP và Aprilia về thứ hai của cuộc đua. Cuối cùng là kết quả của một hình thức vật lý được khám phá lại nhưng cũng là cảm giác ngày càng tăng với chiếc xe của công ty Noale.
Oliveira thử nghiệm RS-GP 2023
“Lên một chiếc xe đạp mới và ngay lập tức chạy nhanh hơn cho thấy tiềm năng rất lớn” Miguel Oliveira gạch chân. Tuy nhiên, anh ấy đã không hoàn thành quá nhiều vòng trên chiếc xe đạp 2023. “Tôi không đua chiếc xe đạp đó, nó sẽ không có ý nghĩa gì cả.” Sau đó, anh quay trở lại RS-GP 2022, thử nghiệm nhiều khía cạnh khác nhau. “Tay lái, van điều tiết lái… Những thứ như vậy, giúp chúng tôi hiểu cách có thể cải thiện phiên bản hiện tại.” Tuy nhiên, Oliveira cũng thừa nhận rằng biên độ tăng trưởng khá hạn chế so với chiếc xe đạp cập nhật nhất. “Nhưng đó là điều chúng ta phải làm” anh ấy gạch chân. “Tôi biết giới hạn, tôi sẽ không phát điên nếu hai tay đua còn lại đạt được kết quả nhất định.”
Aprilia với bốn chiếc xe đạp giống hệt nhau?
Aleix Espargaro không giấu giếm rằng anh ấy muốn các tay đua của đội vệ tinh cũng có RS-GP hiện đại nhất, do đó ngang hàng với đội xuất xưởng. Hơi giống những gì xảy ra ở Ducati với đội chính thức và Pramac Racing, do đó có thêm bốn chiếc xe được cập nhật. “Rõ ràng là tôi rất thích!” Oliveira nói về chủ đề này. “Thật không dễ dàng với Aprilia nhưng họ đang cố gắng hết sức. Nhìn chung, đó là một ngày tốt lành, tôi chưa bao giờ thực hiện một cuộc tấn công thời gian nhưng tôi đã thực hiện cùng lúc với việc vượt qua vòng loại trên lốp mềm. Tôi khá hài lòng.”
Ảnh: Đội đua MotoGP CryptoDATA RNF