Marco Bezzecchi đang chật vật để cất cánh ở mùa giải MotoGP này, sau khi giành được vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng các tay đua vào năm 2023. Tại Portimao, anh ấy đã đạt được xu hướng thăng tiến nhẹ, nhưng khoảng cách từ bục vinh quang vẫn còn rất xa và anh ấy dường như vẫn chưa thích nghi với việc chuyển từ Ducati GP22 sang GP23. Thứ mười một trong Nước rút, thứ sáu trong vòng loại và trong cuộc đua Chủ nhật: vấn đề đầu tiên cần giải quyết dường như là bộ ly hợp.
Bezzecchi và giai đoạn khởi đầu
Tình thế thật khó khăn cho đội VR46 của Valentino Rossi. Kể từ các cuộc thử nghiệm mùa đông, đội gồm hai người Ý Marco Bezzecchi và Fabio Di Giannantonio vẫn đứng sau nhóm, nhưng cũng đứng sau các đội Ducati khác. Các tay đua Lenovo, Pramac và Gresini đã giành được chiến thắng và lên bục vinh quang ở hai vòng MotoGP đầu tiên, vị trí tốt nhất dành cho tay đua VR46 là vị trí thứ sáu của Bezzecchi tại GP Bồ Đào Nha. Chàng trai trẻ đến từ Romagna đã thi đấu liên tục trong năm ngoái và chỉ bị loại khỏi cuộc đua danh hiệu thế giới ở chặng cuối. Như vào năm 2023, đội Tavullia có Desmosedici không chính thức, nhưng đó sẽ là một lợi thế trong những chuyến đi chơi đầu tiên theo mùa. Ngược lại, người đang đạt thành tích tốt với GP23 là Marc Marquez với Gresini.
Bầu không khí cay đắng tại Pertamina Enduro VR46 Racing, do Pablo Nieto và Alessio Salucci đạo diễn, ngay cả khi vị trí thứ sáu ở Portimao thắp lại một tia sáng. Về phần mình, Marco Bezzecchi thừa nhận mình đã mắc sai lầm trong Sprint hôm thứ Bảy. “Thật không may, tôi đã bị trượt bánh khiến tôi bị mất khả năng tăng tốc. Điều này đưa tôi vào nhóm giữa“. Do đó kết thúc ở vị trí thứ mười một. Lần đầu tiên anh ấy giải thích chi tiết rằng khởi đầu là điểm nổi bật trong kết quả của anh ấy. “Bộ ly hợp Ducati đã trở nên khó khăn đối với tôi kể từ năm đầu tiên tham gia MotoGP. Tôi cũng không phải là người hùng khi bắt đầu Moto2, nhưng tôi đang trải qua khoảng thời gian thực sự khó khăn ở MotoGP“.
Phong cách lái xe
Kể từ khi ra mắt ở hạng nhất vào năm 2022 “Tôi gặp khó khăn trong việc khởi đầu tốt, tôi chưa bao giờ có được ba hoặc bốn lần xuất phát giống hệt nhau liên tiếp. Năm ngoái ít nhất tôi đã có thể chơi khá ổn định, mặc dù không quá tốt“, Bezzecchi tiếp tục. Năm ngoái anh đã giành được ba giải Grands Prix và một giải Sprint, nhưng với GP23, khó khăn ngày càng tăng lên vì nó đòi hỏi một phong cách lái khác. “Tôi vẫn đang cố gắng thích nghi vì tôi chưa thể lái xe tự động“, chàng trai 23 tuổi đến từ đội VR46 thừa nhận. “Năm ngoái điểm mạnh của tôi là giảm tốc độ xe ở tư thế nghiêng với áp lực phanh rất lớn. Với chiếc xe đạp này thì mọi chuyện hoàn toàn ngược lại. Bạn phải phanh xe thật tốt trên đường thẳng rồi nhả phanh để xe vào cua. Nếu bạn giữ phanh lâu hơn, xe sẽ quay ít hơn năm ngoái.“
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
Ảnh VR46