Marc Marquez, sau màn lội ngược dòng ngoạn mục tại MotoGP Sprint tại Montmelo, đã nhảy lên vị trí thứ hai tại Giải vô địch thế giới, chỉ kém người dẫn đầu Jorge Martin 37 điểm. Đây là những ngày quyết định để biết về tương lai của anh ấy, Ducati có thể đã thăng chức anh ấy vào đội nhà máy, vì vấn đề tiếp thị cũng như tài năng không thể nghi ngờ của anh ấy. Nhưng nhà vô địch thế giới tám lần vẫn đang tìm kiếm chiến thắng đầu tiên trên tàu Desmosedici, chờ ký hợp đồng tiếp theo.
Mơ về danh hiệu thứ chín…
Danh hiệu thế giới gần nhất của Marc Marquez bắt đầu từ năm 2019, sau đó là chấn thương khủng khiếp vào tháng 7 năm 2020 ở Jerez. Kể từ đó, anh bắt đầu một thử thách kéo dài bốn năm, trải qua bốn ca phẫu thuật phức tạp trên cánh tay phải và chứng song thị tái phát hai lần và gần như ở cự ly gần. Khi sự nghiệp của anh tưởng như sắp kết thúc, anh lại tìm lại được niềm vui khi đua cùng đội Gresini và Ducati, đến mức anh trở thành trụ cột trung tâm trong dự án Borgo Panigale. Thương hiệu Ý không muốn bỏ lỡ nhà vô địch đến từ Cervera và ngược lại. Marc biết rằng với chiếc xe đạp này và những bản cập nhật mới nhất của nó, anh ấy có thể quay lại theo đuổi danh hiệu thế giới thứ chín của mình. “Nó sẽ là thứ quý giá nhất. Người ta luôn nói rằng đến đó không khó mà ở lại. Tôi đã tự nuôi sống bản thân trong nhiều năm nhưng rồi tôi biến mất và quay trở lại là điều khó khăn nhất“.
Do đó, anh ấy có thể cân bằng điểm số với huyền thoại Valentino Rossi và có lẽ một ngày nào đó sẽ vượt qua anh ấy để đạt được vị trí thứ 10. Tuy nhiên, Marc Marquez hiện tại không hề nghĩ đến việc bị so sánh với đối thủ cũ của mình…”Tôi không quan tâm và tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao. Cánh tay phải của tôi dạy tôi coi trọng những thứ khác… Sau bốn cuộc phẫu thuật, mọi thứ mờ dần“.
… e il team Nhà máy Ducati
Anh chắc chắn không bao giờ thiếu dũng khí, anh đã từ bỏ hợp đồng trị giá hàng triệu USD với Honda để cố gắng chuộc lỗi với một đội vệ tinh. Nội dung sẽ khiến người hâm mộ MotoGP nổi da gà, lấy lại sự đồng thuận nhiều năm sau các tập phim của năm 2015. Việc nhắm tới ngai vàng vô địch thế giới ngay lập tức sẽ không hề dễ dàng, với Pecco Bagnaia và Jorge Martin, điều đó đã không hề dễ dàng, chứ đừng nói đến một đối thủ. xe đạp ít cạnh tranh hơn, mặc dù một chút. “Tôi cảm thấy như mình đang ở trong top 4, nhưng hiện tại có hai người đang dẫn trước là Martín và Bagnaia – anh ấy nhấn mạnh trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với ‘AS’. “Chúng rất nhất quán cũng như nhanh chóng: đây là điều tạo nên sự khác biệt”.
Tại Le Mans, người cầm tiêu chuẩn của đội Gresini đã cho thấy rằng thứ không phải là nước khi leo từ hàng ghế thứ 4 lên vị trí thứ hai, nhưng chấp nhận rủi ro đôi khi có thể phải trả giá đắt. Sau những vòng đấu tiếp theo ở Catalunya và Mugello, anh ấy sẽ có những ý tưởng rõ ràng hơn về mục tiêu và tương lai của mình. Có tin đồn về việc chuyển sang phe của Pecco từ năm 2025…”Nếu tôi ở vị trí của Bagnaia và tôi mạnh mẽ với Ducati, tôi sẽ có bài phát biểu giống như khi Lorenzo đến Honda. Ở bên cạnh tôi, tôi muốn có một tay đua có thể thách thức danh hiệu bằng chiếc xe đạp giống tôi“. Thật vô ích khi chỉ rõ anh ấy muốn đi đâu trong giải vô địch MotoGP tiếp theo…”Tôi đã nói chiếc xe đạp nào là tốt nhất rồi (Ducati) và đội xuất sắc nhất là đội chính thức. Đây là mục tiêu của mọi tài xế ở đây, nhưng, khi tất cả các tình huống đã được đặt ra, bạn cũng phải tìm kiếm phương án tốt nhất, cả về mặt cảm xúc và chuyên môn.“.
Corsedimoto TV đăng ký kênh YouTube mới của chúng tôi