Marc Marquez kết thúc vòng đua MotoGP tại Áo ở vị trí thứ 12 (tại đây báo cáo và bảng xếp hạng) và kém người chiến thắng Francesco Bagnaia 23 giây. Ngôi sao của Honda cuối cùng đã ghi được điểm trong một giải Grand Prix, nhưng vẫn đứng ở vị trí thứ 19 trên bảng xếp hạng với 19 điểm ít ỏi. Lần đầu tiên trong mùa giải này, anh ấy lọt vào top 15 trong một cuộc đua vào Chủ nhật và thời kỳ khủng hoảng của Honda vẫn tiếp diễn dai dẳng.
Một ngày cuối tuần bất thường khác
Marc Marquez cuối cùng đã kết thúc chuỗi trận thua cay đắng vào Chủ nhật. Tay đua của Repsol Honda đã không ghi được điểm nào trong một giải Grand Prix kể từ Sepang mùa trước. Chủ nhật tuần này, tại Red Bull Ring, anh ấy đã giành được ba điểm trong một ngày cuối tuần giúp chúng ta thoáng thấy một tia sáng nhỏ. Ông tiếp tục với chiến lược không chấp nhận rủi ro để tiếp tục thử nghiệm các giải pháp và bản cập nhật, bao gồm gói khí động học mới, gói mới nhất có thể được phê duyệt. Không thiếu mong muốn mạo hiểm với các chiến lược khác với các đối thủ cạnh tranh khác, chẳng hạn như lốp mềm ở phía sau, chống lại đại đa số những người đã sử dụng phương tiện này.
Thí nghiệm trong nhà để xe của Honda
Một vụ cá cược mạo hiểm đã diễn ra tốt đẹp, theo như những gì anh ấy nói với micrô của DAZN. Đặc biệt là trong bối cảnh không có bất kỳ va chạm nào trong cuộc đua và ba điểm thu được ở Zeltweg. “Ghi điểm không dễ nhưng về đích thì dễ“. Cũng có một lần trượt chân trong FP1, khi anh ấy rơi xuống sỏi mà không để lại hậu quả. “Chúng tôi đã đi từ ít đến nhiều“, Marc Marquez tiếp tục. Mục tiêu chính là cung cấp dữ liệu hữu ích cho các kỹ sư HRC để cố gắng tiến thêm một bước cho phần cuối của mùa giải. “Chúng tôi đã có một ngày cuối tuần để thử nghiệm, ngay cả trong giai đoạn ‘khởi động’. Trong mười phút đó, mà tôi thực tế đã về đích cuối cùng, chúng tôi đã thử một thứ gì đó rất lớn trên chiếc xe đạp bị trục trặc. Đối với cuộc đua mà chúng tôi đã quay trở lại, chúng tôi đã thực hiện một điều khác thậm chí còn hơn cả Cuộc đua nước rút“.
Khoảng cách với Ducati
Một tình huống căng thẳng và bất thường đối với người từng tám lần vô địch thế giới, người hiện chỉ có thể tiếp tục trên con đường này với tư cách là một người lái thử. Sự chậm trễ 23 giây của người dẫn đầu chức vô địch MotoGP là rất nặng nề và cho thấy rằng việc bắt kịp Ducatis sẽ mất nhiều thời gian. “Khi bạn bỏ xa những người đi trước, bạn rất dễ rơi vào vòng xoáy tiêu cực. Và vào những thời điểm nhất định vào cuối tuần, tôi có xu hướng bị cuốn vào vòng xoáy đó. Nhưng này, tất cả những người xung quanh tôi đều giúp tôi và tiếp tục cố gắng với động lực“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon