MotoGP khởi động động cơ ở Misano cùng lúc với thời điểm có thể là một bước ngoặt giật gân: Marc Marquez rời Honda sớm một năm và đã ký hợp đồng với đội Gresini để đua Giải vô địch thế giới ’24 với Ducati. Tin đồn đã lan truyền nhiều ngày nay và với mức độ ngày càng lớn hơn. Cuối ngày thứ Năm, các nguồn tin có uy tín cao, rất gần gũi với các hoạt động đã xác nhận thỏa thuận này là sự thật. Cũng đã có dự đoán về thông báo: “Vấn đề của một hoặc hai chủng tộc“. Điều đó có nghĩa là trong vòng hai đến ba tuần, vì MotoGP sẽ diễn ra ở Ấn Độ vào ngày 24 tháng 9 và Chủ nhật tuần sau tại Nhật Bản. Tuyên bố ly hôn sớm với Honda ngay tại sân nhà Motegi sẽ là một thất bại nặng nề đối với HRC. Chúng tôi sử dụng dấu chấm hỏi và câu điều kiện vì trong tốc độ đàm phán thị trường nhanh chóng, không có gì được coi là đương nhiên cho đến khi có thông báo chính thức.
Marquez đầu tư vào bản thân
Bằng cách từ bỏ thời hạn 4 năm cuối cùng của hợp đồng với Honda HRC, Marc Marquez từ bỏ tổng số tiền 25 triệu euro, một nửa trong số đó được khấu trừ từ cổ phần liên quan đến cơ quan thuế Tây Ban Nha. Thỏa thuận riêng có thể khiến người ta nghĩ rằng nhà vô địch thế giới tám lần sẽ đợi thời hạn tự nhiên, kéo dài cho đến khi kết thúc giải vô địch ’24, để bỏ túi tiền và lên kế hoạch cho năm sau với KTM hoặc Ducati. Nhưng các phi công có cái tâm… của một phi công, đặc biệt là những nhà vô địch. Marc Marquez muốn giành chiến thắng một lần nữa và ở tuổi 30, anh không còn tất cả thời gian đó nữa. Rõ ràng là ông tin rằng Honda đang trong tình trạng khủng hoảng đến mức năm tới cũng sẽ giống như năm nay: một thử thách. Vì vậy, anh quyết định từ bỏ một phần đáng kể tiền lương của mình và cùng anh trai Alex vào đội Gresini.
Trước
Đây không phải là lần đầu tiên một phi công bỏ cả núi tiền. Cuối năm 2007, Marco Melandri rời hợp đồng hai năm với Ducati, từ bỏ một thỏa thuận trị giá vài triệu euro. Năm sau, anh bằng lòng chạy đua với Hayate, một đội vệ tinh của Kawasaki, không có bất kỳ tham vọng nào nhưng thanh thản hơn. Trường hợp giật gân nhất lịch sử là Casey Stoner: năm 2012 anh nói lời chia tay Honda và MotoGP, khi mới 27 tuổi. Thoát khỏi sớm bằng cách từ bỏ hợp đồng gia hạn hai năm trị giá 30 triệu euro.
Ducati không thể nói không
Ở Gresini Marc Marquez sẽ có một chiếc D16 không được cập nhật như những chiếc chính thức được cung cấp cho đội nội bộ (Bagnaia và Bastianini) và cho Pramac (Martin cộng với Morbidelli, vẫn chưa được công bố). “Tôi đã đẩy anh trai tôi rời Honda và đến một đội (Gresini, chủ biên) người cùng với Bastianini năm ngoái đã chứng minh rằng anh ấy có thể hướng tới thành công” Marc Marquez nói với các nhà báo ở Misano vào chiều thứ Năm. Anh ấy không chỉ nói về Alex mà còn về chính anh ấy. Sự xuất hiện của một tài năng lớn như vậy hoàn toàn không nằm trong tay Ducati, bởi vì rõ ràng nó sẽ làm xáo trộn hệ thống phân cấp và mối quan hệ với các tay đua cũng như các đội vệ tinh được đảm bảo theo hợp đồng. Nhưng cuối cùng thương hiệu Ý đã phải nhượng bộ. “Đội Gresini, giống như các đội khác của chúng tôi, có quyền tự do lựa chọn tài xế.” Paolo Ciabatti đã chỉ ra. Đưa Marc Marquez, tay đua được truyền thông đưa tin nhiều nhất trong thời đại này, trở lại với một chiếc xe đạp cạnh tranh là ưu tiên số một của Dorna, nhà quảng bá MotoGP. Những gì có vẻ rất khó đạt được có thể đã xảy ra.
Và bây giờ là bài kiểm tra vào thứ Hai?
Câu chuyện rất gợi, nhưng đã có một trở ngại lớn ở phía trước. MotoGP vẫn ở Misano vào thứ Hai để dự một ngày thử nghiệm chính thức. Trong kế hoạch của Honda, lẽ ra Marc Marquez phải thử phiên bản ’24 Evolution, thậm chí là một chiếc xe máy và khung gầm hoàn toàn khác với chiếc RC216V mà anh ấy đang sử dụng hiện tại. Nếu việc chuyển sang Ducati được thực hiện, rõ ràng người Nhật sẽ thay đổi chiến lược, tránh đặt những đổi mới đến từ bộ phận đua xe vào tay Marquez. Có một trường hợp rất gần đây: trong cuộc thử nghiệm Superbike vào cuối tháng 8, Kawasaki đã không cho Jonathan Rea thử nghiệm những cải tiến kỹ thuật cho năm tới, vì tay đua hàng đầu đã đạt được thỏa thuận với Yamaha. Misano sẽ trải qua một ngày cuối tuần rất thú vị…
Ảnh: Instagram