MotoGP, Marc Marquez-Joan Mir-Alex Rins: ai quyết định sự phát triển của Honda?

0
4
MotoGP Honda 2023

Trong hội đua MotoGP, có nhiều cuộc thảo luận về chiếc Honda RC-V được thiết kế riêng của Marc Marquez. Một chủ đề được nhà vô địch giải quyết sau bài kiểm tra riêng được tổ chức tại cổng Madrid với sự hợp tác của Repsol, dưới sự xuất hiện của những người mới đến Joan Mir và Alex Rins. Hai ông lớn sẽ phải thích nghi càng sớm càng tốt và đạt được kết quả nếu không muốn đóng vai phụ trong hộp HRC. Suzuki GSX-RR, với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, hoàn toàn khác với nguyên mẫu Golden Wing. Và dòng phát triển sẽ được quyết định bởi bất cứ ai biết cách đi nhanh hơn và đạt được kết quả.

Honda ‘cháy’ tài

Marc Marquez không muốn nghe về một chiếc Honda RC213V đã phát triển theo chỉ thị của anh ấy, nhưng nhiều yếu tố cho thấy đây thực sự là trường hợp. Trong phần thứ hai của giải vô địch MotoGP 2022, thông tin cập nhật từ Nhật Bản chỉ đến khi anh ấy trở lại đường đua Misano vào tháng 9, một vài điều vụn vặt cho Taka Nakagami sau khi gia hạn hợp đồng. Không có gì được trao cho Alex Marquez và Pol Espargarò sắp mãn nhiệm sau thông báo rằng họ sẽ đi theo những con đường khác nhau ở Ducati và KTM. Nhưng ngay cả trước đó, chiếc xe đạp này đã đốt cháy tài năng của Jorge Lorenzo và Dani Pedrosa với sự nổi lên ngày càng vượt trội của Marc.

Một lần nữa Alberto Puig và ban lãnh đạo cấp cao của HRC đã đặt cược vào một nhà vô địch thế giới như Joan Mir và một tay đua tốc độ như Alex Rins. Khi được hỏi về cơ hội cạnh tranh trên chiếc Honda của nhà vô địch năm 2020, Marc Marquez nhớ lại rằng “Mir luôn nhanh với tất cả các xe đạp“, nhấn mạnh rằng anh ta đã”Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol với tư cách là đồng đội… họ đều là những nhà vô địch thế giới ở các hạng mục khác và cuối cùng họ đã phải trả giá đắt. Tôi sẽ tập trung vào hộp bên mình để cống hiến 100%. Nếu khả năng cạnh tranh lành mạnh bên trong chiếc hộp tăng lên, thì cấp độ của chiếc hộp cũng vậy và kết quả sẽ đến“.

Sự phát triển của nguyên mẫu MotoGP 2023

Với sự xuất hiện của bộ đôi Suzuki, liệu sự phát triển của RC213V có thể đi theo một con đường khác nếu họ cung cấp phản hồi khác với phản hồi của bạn và từ phản hồi của Pol Epargaro và Alex Marquez? “Honda không cho phép mình bị ảnh hưởng bởi một nhận xét nào, hãng đánh giá tất cả và cuối cùng ai đi nhanh hơn sẽ nặng hơn“. Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào kết quả đạt được vào năm 2023.”Nếu tôi đi nhanh hơn thì đó sẽ là tôi, nếu Joan vào năm sau thì tùy thuộc vào anh ấy, hoặc Rins, người có hợp đồng với nhà máy.“.

Chấn thương của tay đua từng 8 lần vô địch thế giới đánh dấu sự thay đổi của Honda trong quá trình phát triển xe đạp. Phiên bản 2022 được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu của các tay đua khác, trong trường hợp Marquez không phải vật lộn với ca phẫu thuật và phục hồi chức năng xương cánh tay. Ví dụ: Pol Espargaró đã yêu cầu một chiếc xe đạp có nhiều gắp sau hơn để tận dụng lợi thế khi lái xe của anh ấy, thay vào đó, kết quả ít nhất phải nói là đáng thất vọng, không có chiến thắng nào và hai bục vinh quang vô trùng.

RC213V 2022 không cạnh tranh được trong tay bất kỳ ai và chỉ có Marc là có thể tỏa sáng trong khoảng thời gian cuối cùng của mùa giải, mặc dù có một số thay đổi về khung và gắp sau. “Bạn có thể đặt cô ấy ở vị trí quan trọng, nhưng rất khó để ổn định trong mọi điều kiện. Chúng tôi sẽ đạt được điều đó trong tương lai, bởi vì ngay cả với những vấn đề này trong năm cuộc đua trước, kết quả vẫn đến“. Trong khi chờ đợi kết quả của Joan Mir và Alex Rins, chiếc xe đạp 2023 vẫn sẽ là một trong những sản phẩm tăng trưởng của anh ấy và những người khác, bao gồm cả Takaaki Nakagami, sẽ phải điều chỉnh.