Luca Marini đã không thể hoàn thành buổi thử nghiệm MotoGP mùa đông khi chỉ huy. Tay đua của Đội đua Mooney VR46 đã hoàn thành bài kiểm tra Valencia và Sepang với vị trí dẫn đầu, vào ngày đầu tiên của Portimao, anh ấy đã xếp thứ hai sau Pecco Bagnaia. Trong sự kiện tổng hợp kéo dài hai ngày trước mùa giải ở Algarve, anh ấy phải xếp mình ở vị trí thứ tư, với khoảng cách 342 phần nghìn so với nhà vô địch thế giới Pecco Bagnaia, người xếp trước là Fabio Quartararo chỉ tám phần nghìn.
Luca Marini trên bục vinh quang
Tay đua trẻ đến từ Tavullia đã phải giải quyết một số vấn đề kỹ thuật nhỏ trong bài kiểm tra hôm Chủ nhật tại Portimao. Một giờ sau khi kết thúc, anh ấy đã ra khỏi top 10, nhưng cuối cùng anh ấy đã thực hiện một vài cuộc tấn công thời gian đưa anh ấy đến chân bục tưởng tượng. “Nhìn chung, tôi hài lòng với giai đoạn tiền mùa giải: có một bầu không khí tốt trong đội và chúng tôi đã làm việc rất nhiều. tôi rất thích bản thân mình“. Luca Marini cũng đã thực hiện mô phỏng Cuộc đua nước rút vào ngày thứ 2, đạt được ý tưởng chung về hợp chất (trung bình) để áp dụng cho GP dự kiến vào ngày 26 tháng 3. Kết thúc giai đoạn tiền mùa giải một cách xuất sắc cũng dành cho võ sĩ quyền anh Marco Bezzecchi, người đã ký hợp đồng lần thứ năm với tổng số điểm là 383 phần nghìn so với vòng đua tốt nhất của Bagnaia.
Pecco Bagnaia là yêu thích
Các bài kiểm tra mùa đông MotoGP đã kết thúc một cách đầy hứa hẹn cho Luca Marini. Anh có thể nghĩ đến việc lên bục ngay từ chặng đua đầu tiên ở Bồ Đào Nha, đẳng cấp rất ngang ngửa với các đồng nghiệp cùng thương hiệu. Chỉ có ngôi sao của đội Lenovo Ducati, Pecco Bagnaia, dường như có nhiều hơn thế, như thể chiếc GP23 phản ánh hoàn hảo phong cách lái xe của anh ấy và những yêu cầu được đưa ra trước giờ nghỉ. “Tất cả chúng ta đều ở cùng cấp độ, chỉ có Pecco dường như có điều gì đó hơn thế“, nhấn mạnh anh trai của Valentino Rossi, người đã chỉ ra người bạn của Học viện là người yêu thích của nhà vô địch thế giới thứ hai. “Chiếc xe đạp 2023 của anh ấy gần như hoàn hảo và các thiết bị điện tử là hàng đầu. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn còn nhiều việc phải làm“.
Băng ghế thử nghiệm đầu tiên của Portimao GP
Điều kiện đường đua sẽ rất khác vào cuối tuần của cuộc đua so với hai ngày chạy thử trước mùa giải. Anh ấy có một ý tưởng khá rõ ràng về chiến lược lốp xe sẽ áp dụng trong cuộc đua nước rút (mềm ở phía sau) và trong cuộc đua Chủ nhật (trung bình ở phía sau). Anh ấy không muốn mạo hiểm với bất kỳ dự đoán nào, nhưng bục giảng là điều bắt buộc: “thời gian lập (sau khi kiểm tra, ed.) chúng chẳng có giá trị gì, thời gian của cuộc đua cuối tuần được tính“. Chân trên mặt đất cũng bởi đồng nghiệp Marco Bezzecchi: “Tôi mong đợi một cái gì đó nhiều hơn nữa. Tôi đã có khoảng thời gian vui vẻ với chiếc lốp vừa vào thứ Bảy và cả sáng Chủ nhật. Cảm giác lái rất tuyệt nên tôi dự kiến sẽ còn nhanh hơn nữa với lốp sau mềm. Tuy nhiên, tôi không ngờ lại gặp vấn đề lớn hơn với cái này, vì nó khiến việc đạp xe trở nên khó khăn hơn“.
Ảnh: VR46
