Marc Marquez không mong đợi có thể cạnh tranh ở Montmelò, nhưng anh cũng không mong đợi mình đứng thứ 19 khi kết thúc buổi tập MotoGP hôm thứ Sáu. Có 4 chiếc Honda chiếm 4 vị trí cuối cùng trên bảng xếp hạng, một kết quả đáng xấu hổ đối với nhà sản xuất mô tô thành công nhất trong lịch sử Giải vô địch thế giới. Xác nhận thứ mười một về một dự án kỹ thuật thất bại cho mùa giải 2023 và sự cần thiết phải cách mạng hóa RC213V để có bước đột phá vào năm 2024.
MotoGP Catalunya, Marquez thất vọng sau buổi tập
Marquez không thể vui mừng khi trở thành người giỏi nhất trong HRC, đặc biệt là ở giải mà đối với anh ấy là chức vô địch quê nhà: “Tình hình rất phức tạp – anh thừa nhận với Motosan.es – và tôi biết rất rõ rằng tất cả những kẻ yếu thế mà chúng ta có trong năm nay đều xuất hiện trong vòng đấu này. Tất cả các góc dài, độ bám, độ bám… Nhưng đó không phải là lý do. Những người khác đang làm tốt còn chúng ta thì thua lỗ rất nhiều, chúng ta ở rất xa. Chúng ta phải kiên nhẫn, không kỳ vọng nhiều và nỗ lực cải thiện dự án cho tương lai“.
Nhà vô địch thế giới tám lần không thể không chờ đợi cuộc thử nghiệm tại Misano Adriatico (Thứ Hai ngày 11 tháng 9) để hy vọng sẽ thấy một số cải tiến trong tương lai: “Khi bạn rơi vào hoàn cảnh khó khăn, điều đầu tiên bạn mong muốn là năm sau sẽ bắt đầu với những điều khác biệt. Tôi không nghĩ rằng với một chiếc xe đạp, bạn có thể cải thiện 2 giây từ ngày này sang ngày khác, nhưng bạn có thể tiến gần hơn và cạnh tranh hơn để lọt vào top 10. Tôi không yêu cầu bất cứ điều gì khác. Bạn phải có những kỳ vọng thực sự. Từ bài kiểm tra Misano đến bài kiểm tra Valencia, không có một chút tiến bộ nào. Nếu đây là một thảm họa ở Misano, chúng tôi cần phải cải thiện và tạo ra sự thay đổi cho tháng Hai. Trong thử nghiệm Misano, chúng ta sẽ có nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2024, từ đó có thể cải tiến nhưng đó sẽ là cơ sở“.
Cách tiếp cận của Marc không thay đổi
Nhiều vụ va chạm và các vấn đề về thể chất mà anh ấy đã khiến Marquez có thái độ lái xe thận trọng hơn. Cũng tại Montmelò, anh ấy tiếp tục đi trên con đường tương tự, cố gắng không đi quá xa: “Tôi không còn gì khác nữa. Tôi phải bám trụ, thực hiện các vòng đua và không được mất cảm giác với chiếc xe đạp. Khi bạn thử quá nhiều thứ và ở xa, bạn rất dễ thư giãn và mất đi sự căng thẳng đúng mức. Tôi không muốn đánh mất nó nên tôi cố gắng dành thời gian cho một số thời điểm cụ thể vào cuối tuần. Hiện tại nó là“.
Marquez không thể nói giai đoạn này sẽ kéo dài bao lâu, vì anh buộc phải chạy đua với phanh tay: “Tôi không biết, thời gian sẽ trả lời. Ba tháng trước nếu bạn nói với tôi rằng tôi sẽ có suy nghĩ này, tôi sẽ nói ‘Không thể nào, đây không phải là tôi’. Nhưng cuối cùng bạn thấy mình đang ở trong một tình huống mà bạn phải thừa nhận.”
Ảnh: Honda Racing