Công ty Borgo Panigale đã làm việc ở mùa giải 2023 được một thời gian, cuộc chia tay của Jack Miller nay được thiết lập vào cuối Giải vô địch thế giới MotoGP 2021, sự thăng hạng của Enea Bastianini gần như bất ngờ. Người được chọn là Jorge Martin, nhưng những chiến thắng của cầu thủ 24 tuổi đến từ Romagna đã giúp anh thăng hạng lên đội nhà máy. Ra mắt tốt cho đội VR46 của Valentino Rossi với Luca Marini và Marco Bezzecchi, nhưng đội Tavullia sẽ phải hy sinh một số nhỏ trong chức vô địch tiếp theo.
Một lần nữa Ducai phải đối mặt với tình trạng “chảy máu chất xám” sau những lần ra đi của Fabiano Sterlacchini và Giacomo Guidotti gần đây. Các kỹ sư trưởng Alberto Giribuola và Cristian Pupulin cũng sẽ tham dự MotoGP, trong khi Gino Borsoi (từ Aspar) và Massimo Branchini (từ KTM Ajo) sẽ hạ cánh ở Pramac, và Frankie Carchedi có thể đến Gresini từ Suzuki. Aprilia cũng thu hút từ Suzuki và thuê Manu Cazeaux làm thuyền trưởng tiếp theo của Maverick Vinales.
Hai Ducatis không chính thức trong hộp VR46
Ducati đã lên kế hoạch cho những thay đổi khác, bắt đầu với những chiếc Desmosedici GP chính thức có mặt trong mùa giải MotoGP tiếp theo. Trên đường đua sẽ có bốn chiếc GP23 và bốn chiếc GP22, những chiếc xe đạp của nhà máy sẽ chỉ dành riêng cho đội Lenovo và Pramac, tương ứng với Pecco Bagnaia và Enea Bastianini, cùng Johann Zarco và Jorge Martin. Đội VR46 của Valentino Rossi sẽ có sẵn hai chiếc xe đạp không chính thức mặc dù với bản cập nhật mới nhất vào năm 2022, vì vậy Luca Marini sẽ không có trên chiếc Desmosedici GP23 tiếp theo. Cuối cùng, đó sẽ là những thay đổi nhỏ và hai tay đua của đội Mooney VR46 vẫn sẽ có hai nguyên mẫu có tính cạnh tranh cao cũng trong mùa giải tiếp theo.
Đây là một sự thay đổi triết lý trong cấp bậc của công ty Emilian, như Paolo Ciabatti và Davide Tardozzi đã công bố vào cuối tuần qua tại Aragon. “Chỉ Lenovo và Pramac sẽ nhận được những chiếc xe đạp chính thức cuối cùng của năm 2023Giám đốc thể thao nói với Speedweek.com. “Ducatis rất mạnh, bất kỳ thông số kỹ thuật nào cũng nhanh và có thể giành chiến thắng”, Người quản lý đội Tardozzi nói thêm. “Tốt nhất là hai nhóm khách hàng còn lại tập trung vào những chiếc xe đạp đã được kiểm chứng với nhiều dữ liệu“. Xác nhận sự ra đi của Alberto Giribuola và sự xuất hiện của Gino Borsoi: “Chủ công Paolo Campinoti của đội Pramac đã có một sự lựa chọn tuyệt vời. Gino có rất nhiều kinh nghiệm“. Không có sự thay đổi nào đối với đội ngũ kỹ thuật của đội Valentino Rossi, đội của Valentino Rossi vào năm 2023 sẽ cố gắng nâng cao thành tích từ cuộc đua đầu tiên ở Portimao.