Enea Bastianini đã trở lại gầm cao trong phần hai của mùa giải MotoGP. Hạng 4 tại Silverstone, giải nghệ vì vấn đề vành đai ở Áo, lên bục vinh quang tại Misano cách chiến thắng một bước. Tay đua Gresini, người bắt đầu từ cửa sổ thứ hai trên lưới, mất vị trí khi đèn giao thông tắt, phải vật lộn với Aprilia của Maverick Vinales tới tám vòng sau khi về đích, khi anh đặt chân thắng vào RS-GP22. Từ thời điểm đó đến lúc kết thúc, đó là một cuộc chiến không ngừng nghỉ với Pecco Bagnaia, không bao giờ làm căng cổ tay của anh ấy, ngoại trừ cú hãm thành ở vòng cuối cùng.
Thử thách giữa Bagnaia và Bastianini
Bastianini và Bagnaia bắt đầu nảy sinh những cảm xúc ngay cả khi trước khi ngồi chung một chiếc xế hộp của nhà máy Ducati. Trong bảy vòng cuối cùng, họ đã nghiên cứu lẫn nhau trong khi chờ đợi sai lầm của người khác, để tìm một sơ hở có thể sử dụng cho chốt, di chuyển đến giới hạn mà không cần tiết kiệm lốp. “Khi bắt đầu cuộc đua, tôi rất khó để đẩy, đặc biệt là ở phía trước, tôi không thể tăng nhiệt độ cho lốp. Cuối cùng thì tôi đã thành công, trong bảy vòng cuối cùng Pecco và tôi đã tạo ra sự khác biệt – Enea nói sau cuộc đua ở San Marino -. Cuối cùng tôi đã cố gắng vượt qua anh ta nhưng anh ta thực sự rất nhanh. Tôi đã đi quá xa ở lượt 4, tôi đã mắc một lỗi nhỏ, tôi nghĩ rất khó để có thêm ngày hôm nay“.
Công bằng tối đa trong thử thách với người đồng hương, nhưng anh vẫn muốn cố gắng trước khi về đích, nên nhớ rằng năm sau sẽ không phải toàn hoa hồng và lỗ hổng. Những người đứng đầu đội Lenovo Ducati sẽ gặp nhiều khó khăn khi xoay sở với hai chú gà trống trong chuồng gà. “Tôi biết điểm yếu của mình là một chút của Turn 6, tôi đã cố gắng bám vào nó nhưng tôi đã đến quá gần. Để tránh thiệt hại, tôi đã ném mình ra bên ngoài, tôi đã mất 3-4 phần mười làm tổn hại đến đòn tấn công của tôi. Mục tiêu là để vượt qua anh ấy ở góc sân, tôi biết sẽ rất khó để vượt qua trong lĩnh vực cuối cùng, nhưng đó là cơ hội duy nhất của tôi… Tôi rất hạnh phúc, đã lâu rồi tôi không được đứng trên bục giảng. Ở vòng cuối cùng, tôi đã đẩy hết sức có thể“.
Gậy của Domenicali
Misano có lẽ là đường đua tốt nhất của anh ấy, ở đây anh ấy đã giành được hai chiếc bục trong năm đầu tiên tại MotoGP, nhưng những chiếc tiếp theo cũng sẽ không tệ cho phong cách cưỡi ngựa của anh ấy. Động tác cuối cùng đó ở Misano GP đã khiến người hâm mộ phải nhảy từ trên khán đài và từ nhà ra sân, ngay cả khi Giám đốc điều hành không thích điều đó. Claudio Domenicali. “Pecco là không gian, anh ấy không làm gì sai, Pinturicchio đã vẽ nên một cuộc đua phi thường một lần nữa. Chúng tôi đã nói chuyện với các chàng trai của mình và họ biết rằng họ không cần phải quá khích với nhau. Tôi nghĩ rằng Enea đã chơi tốt cho đến vòng cuối cùng, sau đó người bị tách ra trong trận chung kết có thể đã được cứu vì anh ấy đã mạo hiểm lớn, chúng tôi không thích điều đó.“.