Không còn nghi ngờ gì nữa, phần đầu tiên của mùa giải MotoGP 2023 đã không diễn ra như Enea Bastianini tưởng tượng. Trong cuộc đua nước rút đầu tiên tại Portimao, anh đã bị Luca Marini hạ gục và chỉ có thể thi đấu lại từ Grand Prix Ý. Bộ ba Mugello-Sachsenring-Assen giúp lấy lại niềm tin với xe đạp, các đội và cuộc đua.
Giải vô địch sẽ bắt đầu lại vào cuối tuần từ ngày 7-9 tháng 8 từ Silverstone và tay đua Ducati hy vọng có thể liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu. Anh ấy vẫn phải hiểu đầy đủ về Desmosedici GP23, nhưng trong cuộc hẹn gần đây tại TT Circuit, anh ấy đã tiến một số bước. Thật không may, anh ấy đã bị rơi trong cuộc đua khi đang chiếm vị trí thứ tám (anh ấy bắt đầu ở vị trí thứ mười bảy), sẽ rất thú vị và hữu ích nếu đi hết chặng đường đến cuối cùng.
MotoGP, Bastianini thăng hoa tại Assen
Bastianini để lại cho Assen một chút cay đắng về vụ tai nạn, nhưng cũng với cảm giác được cải thiện khi ngồi trên chiếc Ducati của mình: “Việc rút tiền để lại mùi vị khó chịu trong miệng tôi – nói với Sky Sport MotoGP – trước kỳ nghỉ, chúng tôi không cần nó. Tôi đã có một cuộc đua tốt và có thể phục hồi các vị trí khác. Thật không may đến lượt 5 chiếc xe đạp bị khóa và tôi bị ngã. Dù sao thì tôi đã hoàn thành một cuộc đua nước rút tốt và trong cuộc đua dài, tôi đã tiến thêm một bước nữa, tôi có cảm giác tốt và có thể đạt được kết quả khả quan“.
Enea cũng giải thích khía cạnh nào anh ấy cảm thấy mình cần tiến bộ khi lái chiếc Desmosedici GP23: “Tôi nhớ cua. Khi tôi cố gắng làm bất cứ điều gì nhiều hơn, nó làm tôi tắt. Chiếc xe đạp hoạt động khác với chiếc xe năm ngoái, tôi đã hiểu điều này trong các bài kiểm tra. Chúng ta phải làm đúng. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã thực hiện một số thay đổi quan trọng vào cuối tuần trước“.
Enea muốn khởi động lại ở đầu từ Silverstone
Nhà vô địch Moto2 2020 lẽ ra nên đi nghỉ với kết quả khả quan trong chặng đua gần nhất được tổ chức, nhưng anh ấy vẫn có thể hài lòng vì đã cải thiện được cảm giác của mình trên yên xe. Việc bỏ lỡ một số cuộc đua đã làm chậm quá trình thích ứng của anh ấy với Desmosedici GP23. Năm ngoái anh ấy đã lái chiếc GP21 và đã có một số thay đổi mà bạn phải làm quen.
Bastianini đã thể hiện rõ ràng vào năm 2022 những gì anh ấy có thể làm ở MotoGP và không có lý do gì để nghĩ rằng anh ấy không thể liên tục chiến đấu để giành bục khi chức vô địch tiếp tục. Có thể anh ấy sẽ cần thêm một vài cuộc đua nữa để thích nghi hoàn toàn với chiếc xe đạp, nhưng anh ấy có mọi thứ để xác định xem ai hiện là nhân vật chính của mùa giải. Chúng ta sẽ xem liệu sẽ có một bước ngoặt hoàn toàn từ Silverstone hay chúng ta cần đợi lâu hơn.
Bastianini muốn thách đấu với Max Verstappen
Ước mơ của Enea chắc chắn là trở thành nhà vô địch MotoGP và nằm trong số những tay đua hàng đầu ở hạng mục này hàng năm. Anh ấy muốn viết câu chuyện của mình ở thứ được coi là đẳng cấp hàng đầu. Nhưng anh ấy cũng có một giấc mơ khác cho tương lai, liên quan đến một người nổi tiếng thể thao mà anh ấy muốn thách đấu trên đường đua, và anh ấy đã nói với chúng tôi về điều đó trong một cuộc phỏng vấn với Ngài: “Tôi muốn thách đấu với Max Verstappen. Để xem anh ấy đi xe đạp như thế nào. Sau đó, thật tuyệt nếu làm điều đó với các vai trò được đảo ngược, với tôi trong một chiếc F1“.
Bastianini sẽ không phải là tay đua MotoGP đầu tiên chia sẻ đường đua với nhà vô địch F1. Valentino Rossi đã làm điều đó với Lewis Hamilton vào tháng 12 năm 2019 tại Valencia. Các Bác sĩ anh lái chiếc Mercedes W08 còn người Anh lên chiếc Yamaha M1. Nhân dịp đó, một cuộc trao đổi đã diễn ra giữa hai huyền thoại vốn rất kính trọng nhau. Chúng ta sẽ xem nếu Quái thú sẽ có một cơ hội như vậy trong tương lai.
Ảnh: Ducati Corse