Ducati một lần nữa khẳng định mình là một tham chiếu trong MotoGP và Giải vô địch thế giới Superbike vào năm 2023. Cạnh tranh đang gặp khó khăn lớn và một số nhà sản xuất hy vọng rằng sẽ có những thay đổi đối với quy định để giảm khoảng cách đã được tạo ra.
MotoGP, Honda và Yamaha lao đao: quy định mới về nhượng quyền?
Ở hạng đấu cao nhất của giải vô địch thế giới, chính Dorna đang tiếp bước để giúp đỡ Honda và Yamaha, hai nhà sản xuất đã từng thắng đậm trong quá khứ và hiện đang bị tụt lại phía sau một cách trầm trọng. Việc có những nhà vô địch như Marc Marquez và Fabio Quartararo không còn đủ để che lấp những khiếm khuyết của RC213V và M1.
Ở Nhật Bản, họ đang nỗ lực để cải thiện tình hình, nhưng thực tế là năm 2023 đã bị loại bỏ và cả hai thương hiệu đều tập trung nhiều hơn vào những chiếc xe đạp của năm 2024. Trong khi đó, Dorna đang bận thay đổi các quy tắc về nhượng bộ để giúp một tay Honda và Yamaha, để tránh mọi suy nghĩ có thể xảy ra của họ về việc không tham gia MotoGP trong tương lai. Hợp đồng hiện tại sẽ hết hạn vào cuối năm 2026.
Vị trí của Ducati
Rõ ràng, Ducati không thể vui mừng khôn xiết với những gì đang diễn ra. Trong những năm gần đây, anh ấy đã làm việc chăm chỉ để đạt được trình độ hiện tại và bất kỳ sự hỗ trợ nào cho việc thi đấu đều phải được kiểm soát chặt chẽ. Claudio Domenicali, được phỏng vấn bởi Corriere della Serađã giải thích quan điểm của mình và tỏ ra sẵn sàng thảo luận: “Chúng tôi cũng quan tâm đến chức vô địch do một số nhà sản xuất tranh giành. Về nguyên tắc, không có sự đóng cửa nào trong việc đánh giá lại hệ thống nhượng quyền, điều quan trọng là thực hiện điều đó một cách cân bằng“.
Giám đốc điều hành của Ducati không gần với sự thay đổi trong quy định, nhưng yêu cầu sự cân bằng. Anh ấy hiểu rằng Dorna muốn có một chức vô địch với nhiều thương hiệu cạnh tranh hơn, nhưng điều quan trọng là phải bảo vệ công việc đã làm được ở Borgo Panigale trong những năm qua: “Đăng bất kỳ điều kiện? Tôi đã nói về điều đó với Gigi Dall’Igna sau Assen – thêm Domenicali – và chúng tôi đã xác định một vị trí chung“.
Marc Marquez tại Ducati? Domenicali không bị thuyết phục
Người quản lý của Ducati cũng được yêu cầu bình luận về tình hình khó khăn của Marc Marquez, người đã không thể tham gia cuộc đua trong vài cuộc đua gần đây do chấn thương mà anh ta cáo buộc: “Trong cuộc đua đầu tiên, anh ấy đã giành được pole sau một mùa đông phức tạp. Sau đó, Marc đã đi quá xa với một số hành vi nhất định, nhưng so với các đồng đội của anh ấy, nó đã tạo ra sự khác biệt. Anh ấy đã từng suy sụp, anh ấy phải được thấu hiểu và tôn trọng. Tôi hy vọng sẽ sớm tìm thấy anh ấy như một đối thủ“.
Domenicali cũng trả lời về khả năng chào đón Marquez đến Ducati, thậm chí có thể là một đội vệ tinh: “Nó sẽ rất phức tạp, trong mọi tình huống“.
MotoGP, Bastianini xác nhận vào đội chính thức
Những sai lầm và việc giành danh hiệu MotoGP đã giúp Pecco Bagnaia trưởng thành. Vẫn còn nhiều cuộc đua để chạy, nhưng anh ấy là người được yêu thích nhất cho thành công cuối cùng. Người gặp một số khó khăn là Enea Bastianini, rất kém may mắn trong giải Grand Prix đầu tiên tại Portimao và chỉ trở lại đua từ Mugello.
Dù Jorge Martin và Marco Bezzecchi đang có một mùa giải xuất sắc, nhưng dường như không có gì phải nghi ngờ về sự xác nhận của nhà vô địch Moto2 2020 trong đội đua chính thức của Ducati. Domenicali nói rõ ràng: “Hoàn toàn tin tưởng vào Enea và hiệu suất của anh ấy. Năm ngoái anh ấy đã thắng bốn cuộc đua. Thật khó để đứng ngoài và ngay lập tức quay trở lại cấp độ cũ của bạn. Không có thay đổi trong tầm nhìn“.
Ảnh: MotoGP.com