Ở chức vô địch MotoGP 2023, tân binh duy nhất góp mặt là Augusto Fernandez đã thể hiện khá tốt cho đến thời điểm hiện tại. Cho đến nay, anh ấy đã tích lũy được 42 điểm và chiếm vị trí thứ mười bốn trong bảng xếp hạng chung. Kết quả tốt nhất của anh ấy là vị trí thứ tư trong cuộc đua tại Le Mans.
Đương kim vô địch Moto2 đang rất nỗ lực để thích nghi với chiếc KTM RC16 của mình. Thật không may, đội GASGAS Tech3 đã không thể tận dụng kinh nghiệm của Pol Espargarò trong phần đầu của mùa giải, điều đó lẽ ra cũng rất hữu ích với cầu thủ 25 tuổi đến từ Madrid. Từ Silverstone sẽ có sự trở lại của đa khoa và chúng tôi sẽ xem liệu nó có tác động tích cực đến người mới hay không.
MotoGP, Fernandez ca ngợi Dani Pedrosa
Nếu Espargarò không thể giúp anh ấy, thì có một tay đua khác rất quan trọng đối với Fernandez. Đây là Dani Pedrosa, người thử nghiệm KTM: “Trân trọng – Augusto nói với DAZN – điều đã giúp tôi nhiều nhất là khi chúng tôi có Dani đi đúng hướng. Trong các bài kiểm tra ở Malaysia và trong cuộc đua Jerez. Nó lái chính xác và phép đo từ xa cho thấy nó rất nhanh. Ở Jerez, anh ấy nhanh bằng hoặc nhanh hơn cả những tay đua của nhà máy“.
Tay đua người Madrilenian cũng giải thích rằng anh ta dễ dàng xem dữ liệu của Pedrosa hơn so với dữ liệu của các tay đua KTM khác: “Phép đo từ xa của anh ấy bình thường hơn và bạn hiểu điều đó. Có thể lấy Binder’s, bạn thấy rằng anh ấy vào góc nhanh hơn bạn nhiều, nhưng bạn không thể hiểu được“.
Augusto vẫn tham gia MotoGP năm 2023
Trong những tuần gần đây cũng có rất nhiều lời bàn tán về tương lai của Fernandez, khi cho rằng hợp đồng của anh sẽ hết hạn vào cuối năm 2023 và KTM có ý định đưa Pedro Acosta đến MotoGP. Vì không còn chỗ trong đội nhà máy, tài năng trẻ Moto2 nên cập bến GASGAS Tech3 thay cho Augusto hoặc Espargarò.
Nhưng Stefan Pierer, Giám đốc điều hành của Pierer Mobility AG, trong một cuộc phỏng vấn với tuần tốc độ Ngài bình luận về tình hình như sau: “Chúng tôi muốn cho Pol một cơ hội để chứng minh rằng anh ấy đã bình phục. Nếu anh ấy làm tốt, anh ấy cũng sẽ lái xe vào mùa giải tới. Acosta sẽ lái chiếc KTM MotoGP vào năm 2024, nếu cần thêm chỗ ngồi, chúng tôi sẽ tự tổ chức. Chúng tôi đã gia hạn hợp đồng của Fernandez. Tôi nghĩ rằng sẽ có một địa điểm và chúng tôi sẽ có thể cạnh tranh với năm tay đua của mình“.
Ở KTM họ bình tĩnh, chúng ta sẽ xem điều gì sẽ xảy ra. Nỗ lực với LCR đã không thành công, vì vậy cần phải hiểu cách công ty Mattighofen sẽ sắp xếp người lái sẽ ở bên ngoài đội hình hiện có trên lưới.
Ảnh: GASGAS Tech3