Aleix Espargarò, sinh năm 1989, sẽ là tay đua lớn tuổi nhất trên lưới MotoGP. Anh ấy đã ký hợp đồng hai năm với Aprilia có thời hạn đến năm 2024, ngay khi giấc mơ vô địch thế giới có thể thành hiện thực. Trong phần đầu tiên của Giải vô địch thế giới, anh ấy đã ghi được một chiến thắng và bốn lần lên bục, sau kỳ nghỉ hè chỉ còn một lần lên bục mặc dù anh ấy vẫn không đổi cho đến cuộc đua MotorLand ở Aragon. Từ Motegi đến Valencia đã có một khoảnh khắc bàng hoàng toàn diện trong gara để lại nhiều cay đắng và khiến sự công kích lên ngôi đầu tan biến, đồng thời đánh mất vị trí thứ 3 ở vòng cuối.
Trận chung kết vô địch lên dốc
Từ khi ra mắt MotoGP vào năm 2019 cho đến năm 2021, anh cả của anh em nhà Espargarò chỉ đạt được hai lần lên bục. Lần đầu tiên tại Aragon vào năm 2014 trên Yamaha của đội Forward, lần còn lại tại Silvertsone vào năm 2021, với Aprilia RS-GP lần đầu tiên lọt vào top 3, sau nhiều năm thất vọng và tức giận mà anh ấy đã nhiều lần nghĩ đến việc treo cổ lên mũ bảo hiểm trên một móng tay. Mùa giải 2022 là một bước ngoặt, tại Termas de Rio Hondo, chiến thắng đầu tiên của Aleix và Aprilia ở hạng cao nhất, hít thở bầu không khí của những người đứng đầu bảng xếp hạng. Bước ngoặt lớn đầu năm được nối tiếp bằng sự thất vọng trong phần hai của chức vô địch. Anh ta chỉ lên bục một lần, số điểm trung bình mỗi cuộc đua giảm một nửa, từ 13,73 xuống 6,78. Mặc dù có một mùa giải thú vị và ngoài mọi mong đợi, sự thất vọng vẫn chiếm ưu thế. “Bạn càng vui vẻ, bạn càng lái xe nhanh hơn. Tôi đã đánh mất niềm vui cưỡi ngựa này vào nửa sau của mùa giải. Tôi đã không vui vẻ và tôi đã không thể làm những điều tôi có thể làm khi bắt đầu World Cup“.
Aprilia không bắt đầu như một người yêu thích
Anh ấy vẫn còn hai năm phía trước để thử lại danh hiệu MotoGP. Nhưng liệu anh ấy có thể lặp lại hoặc cải thiện kết quả của năm ngoái? “Lặp lại một mùa giải như thế này thực sự rất khó“, anh ấy thừa nhận với Motorsport-Magazin vài tuần sau cuộc đua ở Valencia. Aleix Espargarò đã có một khoảnh khắc khó khăn không kém ở Catalunya khi ở vị trí trên bục vinh quang, anh ấy đã nhấn ga để đi tiếp một vòng và nghĩ rằng cuộc đua đã kết thúc. Một sơ suất mà anh không bao giờ tha thứ cho mình: “Đội đã mắc sai lầm lớn trong mùa giải này và tôi đã mắc sai lầm lớn với tư cách là người điều khiển… Thật khó để trở nên hoàn hảo trong 8 tháng. Nhưng tôi hy vọng rằng chúng ta sẽ rút kinh nghiệm từ năm nay để cải thiện vào năm 2023“. Bất chấp những nỗ lực kinh tế, sự xuất hiện của một đội vệ tinh và những tiến bộ kỹ thuật, Aprilia không được công nhận là một trong những ứng cử viên cho cuộc đua đến Giải vô địch thế giới. “Không ai tin chúng ta có thể làm lại vào năm 2023, nhưng tôi tin điều đó“. Ở tuổi 33, anh ấy sẽ cố gắng xóa bỏ mọi định kiến, ngay cả khi thời gian không còn nhiều. “Thực sự không bình thường khi phải mất quá nhiều thời gian để lên đến đỉnh ở đây. Nhìn từ góc độ này, tôi là một trường hợp kỳ lạ“.
Aleix và chặng đường hai năm MotoGP vừa qua
Đối với tay đua đến từ Granollers, đây có lẽ sẽ là hai năm cuối cùng ở giải hạng nhất, trước khi cống hiến hết mình cho những dự án khác. “Hiện tại, tôi không thấy mình tham gia MotoGP sau năm 2024. Những gì Valentino Rossi đã làm được thật tuyệt vời, nhưng tôi không nghĩ mình sẽ đủ sức để làm điều đó… Với lịch hiện tại và sự ra đời của giải đua nước rút, sẽ rất khó khăn vượt quá 35“. Đặc biệt trong giai đoạn 2 của mùa giải các tay đua sẽ phải xa nhà khá nhiều. Aleix chuyển Laura vào năm 2014 và có cặp song sinh Max và Mia, những người mà anh ấy muốn dành nhiều thời gian hơn. Hơn nữa, các nguyên mẫu ngày nay đòi hỏi quá trình luyện tập thể thao ngày càng khó khăn hơn khi năm tháng trôi qua. “Trước đây, điền kinh không phù hợp lắm với môn thể thao của chúng tôi, nhưng bây giờ thể chất của chúng tôi đang ở trình độ rất cao và tất cả chúng tôi đều rất cẩn thận về những gì chúng tôi ăn, cách chúng tôi tập luyện và cách chúng tôi phục hồi“.
Ảnh tín dụng: MotoGP.com