Honda rời Sepang với những nghi ngờ đã ngự trị sau cuộc thử nghiệm ở Valencia vào tháng 11 năm ngoái. Kỳ nghỉ đông không dẫn đến những thay đổi lớn đối với RC-V và mùa giải MotoGP tiếp theo có nguy cơ xảy ra một vụ tai nạn khác nếu các kỹ sư HRC không thể tạo nên điều kỳ diệu trước Portimao GP. Vào đêm trước của ngày cuối tuần đầu tiên, động cơ và gói khí động học đầu tiên sẽ cần phải được tương đồng, nhưng ở Malaysia, mọi thứ đều cho thấy rằng sự phát triển của chiếc xe đạp năm 2023 vẫn còn ở trên biển. Những lời của Marc Marquez trong phần phỏng vấn cuối cùng rất có ý nghĩa: top 5 không nằm trong tầm với của nguyên mẫu này.
Một chiếc Honda không có cánh
Lần tuyệt vọng gọi cho the biện pháp tuyệt vọng. Chắc hẳn họ đã nghĩ ra điều đó trong ga-ra của Repsol Honda khi ra lệnh cho Marc Marquez lao vào đường đua mà không có cánh trong giai đoạn cuối của ngày thử nghiệm thứ ba tại Sepang. Khi gần như tất cả các tay đua đều vội vã lắp lốp mềm để cố gắng câu giờ, các kỹ thuật viên của Honda đã chọn một chiến lược hoàn toàn ngược lại và yêu cầu các thợ máy loại bỏ toàn bộ gói khí động học khỏi RC-V. Không phải là một sự lựa chọn ngẫu nhiên, vì họ đã đưa ra mệnh lệnh tương tự cho Stefan Bradl, người lẽ ra đã ở Châu Âu mà không tham gia bài kiểm tra IRTA. Một dấu hiệu được yêu cầu bởi giám đốc kỹ thuật mới Ken Kawauchi, một cựu chiến lược gia của Suzuki, người muốn có những ý tưởng rõ ràng trước khi chỉ ra con đường đi theo và chọn những gì cần loại bỏ và những gì nên tiếp tục.
Đếm ngược đến mùa giải MotoGP
Marc Marquez cán đích ở vị trí thứ 10 trong ngày thi cuối cùng tại Sepang, anh không có cơ hội thăng hạng trong bảng xếp hạng thời gian. Với tư cách là một người đàn ông thực thụ của công ty, anh ấy đã chấp nhận yêu cầu của ban lãnh đạo cao nhất của Honda, tại Portimao, chúng tôi sẽ biết liệu nỗ lực của anh ấy với tư cách là “người lái thử” có cho phép chúng tôi đạt được tiến bộ trong quá trình phát triển của chiếc xe đạp năm 2023 hay không. Đường đua không có cánh chứng tỏ rằng ở Honda, một mối lo ngại nào đó đang bắt đầu lan rộng, bởi khoảng cách so với Ducati và Aprilia là khá lớn. Thời gian không còn nhiều và chỉ còn hơn một tháng nữa là bắt đầu Giải vô địch thế giới MotoGP, thật khó để tận dụng tối đa tình huống xấu. Alberto Puig cố gắng, đó là nhiệm vụ và nghề nghiệp của anh ấy. “Ở đây chúng tôi đã có sự phát triển của những gì chúng tôi đang thử nghiệm ở Valencia, đối với chúng tôi, các thử nghiệm sẽ kết thúc ở Portimao“, người quản lý đội nói với Motogp.com. “Chúng tôi rõ ràng không phải là nơi chúng tôi muốn được“.
Marc Marquez trong hình dạng tuyệt vời
Rất nhiều tin tức đã đến Malaysia từ Nhật Bản, Marc Marquez đã có sẵn bốn chiếc xe đạp vào thứ Sáu. Tuy nhiên, không cái nào trong số đó mang lại kết quả mong muốn: “Chúng tôi phải tiếp tục thử nghiệm các giải pháp, chúng tôi có nhiều ý tưởng, nhưng chúng tôi phải đưa chúng cho người lái và chứng minh rằng chúng hoạt động, về cơ bản đó là những gì chúng tôi đang làm“. Vấn đề chính, cũng phổ biến đối với những người mới lái xe, là lốp sau thiếu lực kéo, nhưng chắc chắn đây không phải là vấn đề duy nhất. “Chúng tôi không cảm thấy rằng chúng tôi đã đạt được mục tiêu của mình. Chúng tôi có các tùy chọn về động cơ và khung gầm, nhưng chúng tôi cần thêm thời gian, điều đó rõ ràng“, Alberto Puig tiếp tục. Điều hạnh phúc thực sự là chứng kiến Marc có thể trạng tuyệt vời sau ba mùa giải khó khăn. “Bây giờ anh ấy có thể cưỡi nhiều và sáng hôm sau anh ấy không mệt mỏi hay đau nhức. Điều này rất quan trọng đối với chúng tôi“.
Ảnh trên Walter Magatti