Tiếp xúc tích cực đầu tiên với Ducati V21L mới. Kevin Zannoni hài lòng với ba ngày tập luyện chính thức ở Jerez, một cơ hội cũng để khắc phục một trong những điểm yếu của anh ấy, trời mưa. Tay vợt 22 tuổi đến từ Romagna đang chuẩn bị cho mùa giải MotoE thứ ba của mình theo cách tốt nhất có thể, một lần nữa với màu áo SIC58, một điểm cố định giữa vô vàn đổi mới của Giải vô địch thế giới 2023. Bạn thấy thể thức mới thế nào ? Bạn nghĩ sao về chiếc Ducati này? Đây là những gì Zannoni nói với chúng tôi sau ba ngày ở Andalucia.
Bạn không gặp may mắn với thời tiết, nhưng các bài kiểm tra ở Jerez diễn ra như thế nào?
Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có bốn ngày mưa liên tiếp duy nhất trong tháng! Tuy nhiên, cuối cùng, các bài kiểm tra vẫn khả quan: mưa là điểm yếu của tôi, vì vậy tôi đã có thể luyện tập và tiến lên một vài bước. Sau đó, chúng tôi đã thử nghiệm chiếc Ducati trong mọi điều kiện, bao gồm cả một vài vòng đua khô ráo, ngay cả khi nó không khô hoàn toàn do có những điểm ẩm ướt ở một số góc. Do đó, chúng tôi không thể đẩy đến mức tối đa, nhưng chúng tôi đã làm quen với chiếc xe đạp và tìm hiểu một chút về những điểm tốt.
Kevin Zannoni, nhưng chiếc Ducati V21L này như thế nào?
Chiếc xe đạp thật đẹp! Rất nhanh nhẹn, đó là một chiếc xe đạp thực sự. Tôi chưa bao giờ thử một chiếc xe đạp với những thiết bị điện tử này, thật tuyệt vời và một điều mới nữa để học. Nó rất, rất vui!
Ngoài đồ điện tử, còn thứ gì khác khiến bạn ấn tượng nhất không?
Hơn bất cứ điều gì xử lý. Mặc dù nó nhẹ hơn so với năm ngoái, nhưng tôi không mong đợi một chiếc xe đạp có phản ứng tương tự như một chiếc xe đạp truyền thống. Chúng vẫn nhẹ hơn nhiều so với xe máy điện, mặc dù chúng đã đi một chặng đường dài. Từ góc nhìn đó, tôi không ngờ nó lại giống xe máy truyền thống đến vậy. Nhưng nói chung, tôi sẽ nói rằng toàn bộ chiếc xe đạp đã làm tôi ngạc nhiên.
So sánh Energica và Ducati, đâu là điểm khác biệt chính?
Có rất nhiều sự khác biệt. Cái chính mà tôi muốn nói là khả năng xử lý, nhưng cũng là phanh, giống với những chiếc xe đạp ‘cổ điển’ hơn. Trọng lượng khi phanh được cảm nhận nhiều hơn, giờ đây chiếc này nặng hơn 25 kg nhưng chúng được phân bổ tốt.
Về tình trạng thể chất, Kevin Zannoni thế nào?
Tôi cảm thấy rất tốt, tôi luôn làm việc rất nhiều, vì vậy tôi cảm thấy rất sẵn sàng về mặt thể chất. Có lẽ điều duy nhất là với chiếc xe đạp này, bạn cần thay đổi phong cách lái xe của mình một chút, với thiết bị điện tử, nó giống một chiếc 1000 hơn là 600 hoặc thậm chí là một chiếc xe đạp nhỏ hơn.
Nó cũng liên quan đến một sự thay đổi trong sự chuẩn bị của bạn?
Tôi sẽ nói không, nó luôn như vậy kể từ khi tôi chuyển sang xe phân khối lớn. Chúng tôi ít nghĩ đến việc nhẹ hơn và tập trung nhiều hơn vào sức mạnh và độ bền. Nhưng nó vẫn luôn như vậy kể từ khi tôi chuyển từ Moto3 sang xe phân khối lớn. Chắc chắn vào cuối năm, chúng tôi cũng nghĩ đến việc luôn sửa chữa một chút gì đó có thể trở nên tồi tệ hơn, nhưng nếu không thì nó không thay đổi.
Với tin tức này, nó giúp bạn khởi động lại với SIC58, đội giống như năm 2022 như thế nào?
Trong trường hợp có thay đổi, tôi sẽ phải biết mọi người cũng như chiếc xe đạp. Thay vào đó, tôi đã biết tất cả mọi người, ngay cả với Marco Grana, tôi đã rất hợp nhau vào năm ngoái: Tôi biết cách anh ấy làm việc và anh ấy biết cách tôi làm việc, vì vậy chúng tôi có thể ngay lập tức bắt đầu thuận lợi.
Năm nay thể thức thi cũng có nhiều thay đổi, bạn nghĩ sao?
Giả sử tôi được CEV sử dụng để thực hiện hai cuộc đua trong cùng một ngày. Chắc chắn về mặt tinh thần bạn không thể buông thả mình một chút như năm ngoái, sau cuộc đua bạn không nghĩ về nó nữa trong khi bây giờ vài giờ nữa sẽ có một cuộc đua khác. Cuối cùng mà thay đổi, chủ nhật sau đó chúng tôi sẽ xem xét những người khác! Tất nhiên, thứ Sáu và thứ Bảy sẽ là hai ngày vô cùng bận rộn, giữa việc dậy sớm cho buổi tập tự do đầu tiên và sự căng thẳng của hai cuộc đua, sau đó là ngày Chủ nhật thư giãn.
Bạn thấy chiếc Ducati này tại Circuit de Catalunya như thế nào?
Barcelona là đường đua mà tôi thực sự thích, với chiếc xe đạp này, tôi nghĩ nó sẽ rất thú vị và có thể thuận lợi cho việc đạp xe của tôi. Đương nhiên, chiếc xe đạp sẽ cần phải được cố định, vì đó là đường đua khác với Jerez và bạn sẽ đi nhanh hơn, đặc biệt là ở những góc cua lớn. Ở đó chúng ta sẽ hiểu thêm điều gì đó. Chúng tôi hy vọng sẽ làm một vài ngày với ánh nắng mặt trời và khô ráo!
Ảnh: Social-Kevin Zannoni/Luca Gorini
