Chúng ta đến với một dấu hỏi khác trong hạng mục Moto3. Tatsuki Suzuki vừa hoàn thành mùa giải tốt nhất của anh ấy trên thế giới, cả về số điểm và thứ hạng. Đây là lần thứ tám cho “Callaghan” ở hạng nhỏ của Giải vô địch thế giới. Một tay đua có khả năng bước lên bục vinh quang, giành chiến thắng, giành ô đầu tiên trên lưới… Viết nên một phần lịch sử của đất nước mình, như đã xảy ra ở GP Áo 2022 cùng với người đồng hương Ayumu Sasaki. Nhưng cũng để tích lũy một số lượng lớn số không mỗi năm. Một sự mâu thuẫn rõ ràng đã quyết định kết quả của một trong những người kỳ cựu của hạng mục này.
Tám năm thăng trầm
Ra mắt trên trường quốc tế không bao giờ là dễ dàng, mỗi tay đua sau đó đối mặt với nó theo một cách khác nhau. Trong trường hợp của Suzuki, màn ra mắt diễn ra trên yên của một chiếc Mahindra, một chiếc xe đạp khó nhưng thật kỳ lạ, nó đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của một số tay đua hiện nay trong MotoGP. Hãy nghĩ đến trường hợp của Pecco Bagnaia, Jorge Martin và Miguel Oliveira. Nhưng như đã đề cập, mỗi tay đua đều khác nhau và thay vào đó, Tatsuki Suzuki đã phải vật lộn. Anh ấy đã lái xe máy Honda từ năm 2017, nhưng điều đáng tiếc là kết quả theo mùa của anh ấy lại là sự thiếu nhất quán. Trung bình có bảy số không một năm, rất ít trường hợp do chấn thương, thường là do tai nạn đua xe. Chắc chắn không bỏ sót một số pha đáng tiếc với các tay đua khác. Tuy nhiên, bản thân Suzuki, cuối cùng đã thể hiện bản lĩnh đúng đắn, đã giành được chiến thắng đầu tiên trong năm 2019. Một món quà thú vị dành cho ông chủ kiêm “ông bố người Ý” Paolo Simoncelli tại Misano, ngay trên đường đua mang tên cậu con trai Marco. Tuy nhiên, thành công trên đường đua chỉ đến một lần nữa, tại Styrian GP 2020, cùng với 5 lần lên bục khác, con số này tính cả sự nghiệp Moto3 của anh.
Tatsuki Suzuki, không hơn là có
Bản thân “Giapporiccionese” đã nêu bật những khiếm khuyết của mình. Nhiều lần anh ấy thiếu ác ý cạnh tranh đúng đắn trên đường đua, không nắm bắt được những khoảnh khắc để làm được điều gì đó hơn thế nữa. Nhưng chúng ta hãy quay lại chủ đề về sự bất nhất, ví dụ chỉ cần nhìn vào năm 2022. Từ GP Pháp đến chặng ở Assen, anh ấy luôn từ vị trí thứ 3 đến thứ 5 trong cuộc đua, trong 4 vòng giữa Châu Á và Châu Đại Dương, thay vào đó anh ấy đã mang về nhà chỉ nghỉ hưu trong cuộc thi. Bất chấp mọi thứ, đó là năm tốt nhất của anh ấy, nhà vô địch thế giới thứ 7 với 130 điểm tích lũy. Tuy nhiên, có vẻ khó để đặt ra câu hỏi định mệnh cho năm sau, nhưng dù sao thì chúng ta hãy thử xem: Suzuki có thể là một trong những ứng cử viên cho danh hiệu vô địch thế giới Moto3 hay không? Ngay bây giờ câu trả lời đơn giản nhất là không, chúng tôi đã liệt kê các lý do ở trên. Nhưng đừng quên rằng Giải vô địch thế giới luôn dành những điều bất ngờ, vì vậy câu hỏi cũng có thể có một câu trả lời khác: “Không, nhưng ai biết được”.
Nguồn ảnh: motogp.com