Nicola Carrato sẽ trở lại thi đấu tại Giải vô địch thế giới Moto3 vào năm 2024. Cuối tuần qua ở Misano, thỏa thuận với Angeluss MTA Racing đã chính thức được thực hiện, anh ấy sẽ là đối tác gara mới của Stefano Nepa đã được xác nhận sau lời chia tay của Ivan Ortola. Một thỏa thuận đã đến trong một thời gian rất ngắn và rất nhiều sự hài lòng dành cho tay đua đến từ Padua, người lần này sẽ xuất phát từ đầu giải vô địch thế giới tiếp theo.
Nửa mùa giải 2022 với tư cách là người thay thế cho Bertelle bị chấn thương rất phức tạp, vào năm 2024, anh quyết tâm chứng tỏ mình có thể làm được gì. Nhưng trước hết Carraro muốn kết thúc JuniorGP với Aspar Team với thành tích cao. Trên thực tế, vào thứ Tư và thứ Năm sẽ có hai ngày thi quan trọng ở Aragon để chuẩn bị cho vòng đấu vào đầu tháng 10, anh ấy rất nóng lòng muốn bắt đầu lại. Chúng tôi đã có cơ hội được nghe ý kiến của anh ấy, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.
Nicola Carraro, hiện đã có chữ ký chính thức cho World Cup.
Vâng, cuối cùng! Bây giờ tôi đang ở một nơi tốt, thậm chí cả về mặt tinh thần: năm tới tôi biết mình sẽ làm gì.
Thỏa thuận này diễn ra như thế nào với MTA?
Tôi đến Misano vào thứ Bảy lúc 11 giờ, lúc 11 giờ 30-12 chúng tôi chụp ảnh, lúc hai giờ tôi rời đi. Tôi chán việc ở đó mà không chạy, nó thực sự khiến tôi lo lắng! Ngoài ra, tôi không chắc nó đến bằng cách nào… Tôi biết rõ Tonucci và thuyền trưởng Frigno [Federico Frignani], vào năm 2017, chúng tôi đã cùng nhau thực hiện một trò chơi đặc biệt và chúng tôi luôn giữ liên lạc. Chúng tôi đã làm mọi thứ trong vòng chưa đầy một tuần: Tôi không quan tâm đến nó, tôi phát hiện ra sau cuộc đua CIV tại Mugello rằng chúng tôi phải đến nói chuyện với MTA. Sau đó vào thứ Năm họ bảo tôi đến Misano để chụp ảnh.
Nicola Carraro, đây sẽ là năm đầu tiên tham dự Giải vô địch thế giới Moto3 sau giai đoạn giữa mùa giải 2022.
Nó chắc chắn tốt hơn là chạy đến đó. Có những bài kiểm tra luôn quan trọng, sau đó bạn làm quen với đội, bạn cảm thấy thoải mái với chiếc xe đạp… Tôi cũng sẽ làm quen với những vòng đua mà tôi bỏ lỡ: Qatar, Ấn Độ, Argentina, Texas, Le Mans, Sachsenring. Tôi cũng sẽ làm mọi cách để học hỏi từ Nepa, người đã tham dự Giải vô địch thế giới được vài năm và do đó chắc chắn có kinh nghiệm. Tuy nhiên, năm ngoái, tôi đã tiếp tục như thế này mà không hề biết về chiếc xe, đội đua, đường đua hay bất cứ điều gì. Đó là một tình huống khá khó khăn.
Động lực của bạn cho những vòng cuối cùng của JuniorGP là bao nhiêu?
Tôi chắc chắn sẽ cố gắng hết sức. Tôi luôn cố gắng, nhưng điều này càng kích thích tôi cố gắng giành chiến thắng, cống hiến nhiều hơn.
Nicola Carraro, bây giờ mọi thứ về thể chất đều ổn phải không?
Bây giờ thì có. Đã ba tháng kể từ khi tôi bị gãy vai, không có vấn đề gì cả.
Trong khi đó, bây giờ là lúc diễn ra hai ngày thử nghiệm ở Aragon. Đường đua này thế nào đối với bạn?
Tôi nóng lòng muốn bắt đầu! Tôi không có kỷ niệm đẹp, năm ngoái ở giải vô địch thế giới tôi không làm được gì nhiều: một quả phạt góc và Ogden đã đánh trúng tôi. Nhưng tôi thích nó như một đường đua, hãy xem chiếc xe đạp chạy như thế nào ở Aragon.
Sau đó là vòng cuối cùng ở Valencia.
Đó là một ca khúc khác mà tôi thích, ngay cả khi lần trước nó không được suôn sẻ cho lắm, vì họ cũng đã loại tôi ở đó… Nhưng tôi muốn hoàn thành tốt nhất có thể.
Ảnh: Angeluss MTA Racing