Luôn luôn đúng khi nhớ rằng đến với World Cup là điều khó khăn, bạn luôn cần một khoảng thời gian điều chỉnh. Joel Kelso rơi vào vòng vây rộng lớn của những tay đua rõ ràng là cần thời gian. Chúng tôi nhớ rằng anh ấy cũng đã làm điều đó trong CEV Moto3, trước khi trở thành tay đua trên bục vinh quang. Tất nhiên, hành trình vòng quanh thế giới cho đến nay cũng phức tạp bởi một số vấn đề về thể chất, nhưng vào năm 2023, Kelso sẽ khởi động lại trong một đội khác. Giả sử rằng một năm học việc được lưu vào kho lưu trữ, trong đó anh ta học được “luật chơi”. Ai biết nó có thể đến đâu…
Kelso theo bước chân của nhà vô địch
Australia hội tụ đầy đủ những tay đua đã làm nên lịch sử tại giải vô địch thế giới. Mick Doohan, Troy Corser, Wayne Gardner hay Troy Bayliss là một vài trong số rất nhiều huyền thoại của quá khứ. Sau đó là Casey Stoner gần đây hơn, cho đến Jack Miller và Remy Gardner hiện tại. Joel Kelso, tài năng bị “đánh cắp” từ đường đua đất (chuyên môn mà anh từng giành rất nhiều ở cấp quốc gia khi còn nhỏ), là một tài năng trẻ và hứa hẹn thú vị về tốc độ, nhưng rõ ràng cần có thời gian. Trận ra mắt toàn thời gian trên thế giới của anh ấy diễn ra vào năm 2022, nhưng vào năm 2021, anh ấy đã chơi bốn trận GP với CIP, đội tương lai của anh ấy, cho Maximilian Klofler, người bị thương lần đầu và sau đó dương tính với Covid. Trong năm đó, anh ấy cũng đã khép lại trải nghiệm của mình tại CEV với chiến thắng đầu tiên, tổng cộng là ba chiến thắng, nhờ đó anh ấy đã có thêm một vị trí cực và vị trí thứ 5 trong bảng phân loại chung.
Năm đầu tiên Moto3
Mùa giải 2022 là mùa giải hoàn chỉnh đầu tiên trong Giải vô địch thế giới Moto3, cưỡi chiếc KTM của đội CIP. Tuy nhiên, như đã đề cập, một vài tập phim đáng tiếc đã không thực sự giúp ích cho anh ấy về mặt thể chất. Ví dụ, chúng ta hãy nhớ lại vụ tai nạn đáng sợ trong buổi khởi động ở Jerez, do chiếc xe đạp mất kiểm soát của Ortola vô tội gây ra, với hậu quả mà anh ta đã mang theo gần như cả năm. Tệ hơn nữa nếu chúng ta thêm “chuyến bay” ở vòng đua cuối cùng tại Assen, với chấn thương ở bàn chân phải và mắt cá chân. Lần này là một cú ngã tồi tệ do một thao tác đáng ngờ của Adrian Fernandez, người sau đó đã bị xử phạt. Một năm còn lâu mới hoàn hảo, nhưng một số kết quả thú vị vẫn đã đến. Cụ thể là 3 tốp 10, trong đó tốt nhất là việc chinh phục vị trí thứ 8 tại GP nước nhà.
Kelso để xem
Năm 2023 sẽ là năm thứ hai anh ấy tham gia Moto3, nhưng với các màu sắc khác nhau. Anh ấy sẽ lái chiếc CFMoto (KTM) của đội PrüstelGP, cùng với Xavi Artigas. Trong kỳ nghỉ đông dài này, anh ấy đã tận dụng cơ hội để giải quyết căn bệnh thể chất ở cánh tay phải của mình, hội chứng khoang nổi tiếng. Chàng trai 19 tuổi người Úc dường như có khả năng trở thành khách thường xuyên trong top 10 ở lớp trẻ vị thành niên, trong ba lần anh ấy đã đến. Rõ ràng rất khó để đưa ra dự đoán chỉ sau một năm diễn ra World Cup. Một tiềm năng chưa được thể hiện, anh ấy sẽ là một tay đua đáng xem.
Ảnh tín dụng: motogp.com