Chặng đua cuối cùng của mùa giải MotoGP được tổ chức tại Valencia, chặng đua cuối cùng dành cho Suzuki, ngoại trừ những suy nghĩ trong tương lai. Đội có đầy đủ lực lượng, bao gồm Davide Brivio, cựu quản lý của đội, người đã để dây cương vào tay Shinichi Sahara đầu tiên và sau đó là Livio Suppo. Đối với người quản lý người Piedmontese, đó là một sự trở lại siêu thực, với việc ký hợp đồng ba năm và buộc phải ra đi vào cuối Chủ nhật này. Một mặt, House of Hamamatsu chào mừng chức vô địch thế giới, mặt khác Ducati đang chuẩn bị giành chức vô địch thế giới với Pecco Bagnaia, sau chiến thắng duy nhất trên bảng xếp hạng của các tay đua giành được bởi Casey Stoner vào năm 2007, ngay dưới sự quản lý của Suppo .
Suppo và sự trỗi dậy của Ducati trong MotoGP
Đây là những chặng đường lịch sử và sự hấp dẫn của MotoGP, ai đi lên và ai đi xuống, sự cân bằng thay đổi trong vòng đua. Kỷ nguyên của các nhà sản xuất Nhật Bản đã qua để nhường chỗ cho các nhà sản xuất châu Âu, với Ducati và Aprilia là những nhân vật chính vĩ đại và KTM đặt nền móng cho một tương lai phát triển rực rỡ. Sau đó, có Suzuki, người đã giương cờ trắng vì lo ngại các vấn đề tài chính với một Hội đồng quản trị lạnh lùng và yếm thế, không có sự lãng mạn cho lĩnh vực đua xe. “Tôi rất vui khi Ducati ở đó để chiến đấu cho danh hiệu tay đua. Anh ấy đã có tiềm năng để làm điều đó trong năm năm, nhưng anh ấy đã tìm thấy một Marc Marquez hàng đầu trên con đường của mình. Bây giờ tất cả các mảnh đã ở đúng vị trí“, Livio Suppo nói với ‘La Gazzetta dello Sport’.
Trong mùa giải MotoGP 2020 Suzuki đã giành được danh hiệu với Joan Mir, hai năm sau tại Valencia, đó là thời điểm để giải tán một đội đã được thử nghiệm hoàn hảo, khiến bất cứ ai cũng phải ghen tị. Và, trên hết, vẫn có khả năng giành chiến thắng cách đây vài tuần với Alex Rins, người, vì “quê hương”, đã hỏi mua chiếc GSX-RR mà anh sẽ đua GP cuối cùng này.
Livio Suppo cố gắng tự an ủi mình với sự thành công của Ducati… “Vào năm 2020, mối quan hệ với Andrea Dovizioso đã cạn kiệt, họ đã thua ngay khi Marc Marquez bị thương và quyết định một cú đánh ngay tại đó“. Pecco Bagnaia và công ty Borgo Panigale cũng xứng đáng được ghi nhận vì đã lấp đầy khoảng trống “sản xuất tại Ý” mà Valentino Rossi để lại sau lời chia tay. “Vale đã để lại một khoảng trống, nhưng anh ấy cũng đã lấp đầy nó: Bagnaia đến từ Học viện, cũng có của riêng anh ấy“, Trưởng nhóm Suzuki kết luận.
Ảnh: MotoGP.com