Nhà vô địch thế giới cuối cùng của Ferrari ở F1 nắm quyền điều hành một cấu trúc ở MXGP. Kimi Raikkonen cũng luôn là một người đam mê xe hai bánh: tình yêu của anh ấy dành cho mô tô có từ khi anh ấy còn là một đứa trẻ và anh ấy đã chập chững những bước đầu tiên trên chiếc xe mô tô mini Italjet. Tuy nhiên, niềm đam mê luôn đồng hành cùng anh trong sự nghiệp xe hơi và giờ đây là năm 2022, rất phức tạp vì hai lý do: việc chuyển đến Kawasaki và người dẫn đầu Romain Febvre, người đã có một chặng đường dài hồi phục sau chấn thương nặng vào cuối năm 2021. Giờ đây, đội của hiệu trưởng Raikkonen đang hồi phục nhờ Febvre, người cuối cùng đã lấy lại được phong độ, ai biết được điều đó vào năm 2024…
Raikkonen: “Làm thế nào để bắt đầu lại từ đầu”
Cần có thời gian để xây dựng và vận hành một cấu trúc, nhưng bây giờ có vẻ như là năm thích hợp sau rất nhiều nỗ lực. Đặc biệt là sau một năm 2022 phức tạp. “Đã hai năm bận rộn rồi” Kimi Raikkonen cho biết trong một cuộc phỏng vấn do Kawasaki tự sản xuất. “Năm ngoái chúng tôi đã thay đổi nhà sản xuất, chiếc xe đạp mới ra mắt vào năm 2023 và nó giống như bắt đầu lại từ đầu. Nhưng chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng và bây giờ mọi thứ đang như chúng tôi muốn.” Như đã đề cập, mọi mảnh ghép phải mất một khoảng thời gian mới có thể vào đúng vị trí, hơn hết là một Febvre dính chấn thương vào cuối năm 2021. “Chấn thương cũng là một phần của công việc” Raikkonen thừa nhận, người hiện đang tận hưởng sự trở lại của tay đua người Pháp. “Romain đang thi đấu rất tốt và giờ anh ấy đang chiến thắng. Mitch [Evans] sau đó nó đang phát triển, hãy hy vọng sẽ không mất nhiều thời gian để có hai người ở phía trước.”
Chuẩn bị cho năm 2024
Cấu trúc do Raikkonen và Antti Pyrohnen lãnh đạo hiện đang chuẩn bị cho một cam kết quan trọng khác. Thực tế, thứ 7 và chủ nhật đã đến hẹn tại Hà Lan, cụ thể là Romain Febvre đến từ vị trí thứ 2 của Thụy Điển sau 5 chiến thắng liên tiếp. Mục tiêu rõ ràng sẽ là tiếp tục động lực tích cực: câu hỏi về danh hiệu hiện đang nằm trong tay của Jorge Prado, nhưng giống như Herlings và Gajser, anh ấy đang chuẩn bị cho mùa giải vô địch thế giới tiếp theo. Nếu không gặp trở ngại nào, Giải vô địch mô tô thế giới năm 2024 chắc chắn sẽ cạnh tranh gay gắt hơn nhiều.
Ảnh: Đội đua Kawasaki MXGP