Tin bất ngờ: Bimota sẽ trở lại đua xe ở Giải vô địch thế giới Superbike từ năm 2025. Điều này sẽ xảy ra nhờ sự hợp tác với Kawasaki. Chúng ta sẽ thấy một chiếc xe với khung gầm Bimota và động cơ Kawasaki trên đường đua. Ngoài hệ truyền động Ninja ZX-10RR, Kawasaki sẽ chuyển nhiều thành viên trong đội của mình sang chương trình đua Bimota, đánh dấu một khoảnh khắc quan trọng trong hành trình của Đội đua Kawasaki sau gần 4 thập kỷ vô địch giải đua sản xuất hàng đầu thế giới.
Đội đua mới sẽ được Kawasaki Racing Team gọi là Bimota. Chiếc xe sẽ được Bimota và Kawasaki hợp tác phát triển. Thương hiệu Ý có mặt vào năm đầu tiên của WorldSBK, 1988, khi tiến gần đến danh hiệu với Davide Tardozzi (năm chiến thắng) và cũng thi đấu tốt với Stephane Martens (hai chiến thắng). Năm 1989 Giancarlo Falappa đạt được ba thành công và đứng ở vị trí thứ sáu.
Superbike, Bimota của Đội đua Kawasaki năm 2025
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Kawasaki Motors, Ltd. Hiroshi Ito cho biết: “Bimota nổi tiếng về sự xuất sắc trong thiết kế và sản xuất xe máy. Là một phần trong tầm nhìn của chúng tôi về sự phát triển của thương hiệu nổi tiếng toàn cầu này, chúng tôi coi các cuộc thi là bước hợp lý tiếp theo cả về phát triển sản phẩm và khả năng hiển thị của thương hiệu trên trường thế giới. Cam kết của chúng tôi với WorldSBK mạnh mẽ hơn bao giờ hết và chúng tôi hy vọng rằng dự án đua xe mới này sẽ tiếp thêm năng lượng cho những người hâm mộ Bimota và Kawasaki. Niềm đam mê đua xe vẫn còn và chúng ta háo hức chờ đợi Bimota của Kawasaki Racing Team có mặt trên lưới WorldSBK vào năm 2025””.
COO của Bimota Pierluigi Marconi ông đã tuyên bố: “Khía cạnh kỹ thuật, công nghệ và dịch vụ hỗ trợ hàng ngày mà Kawasaki cung cấp đã đưa Bimota trở lại sự quan tâm của giới truyền thông và khách hàng tiềm năng một cách đáng kể; bây giờ đã đến lúc thực hiện bước tiếp theo trong quá trình tiến hóa của chúng ta. BIimota luôn có niềm đam mê với các cuộc thi trong DNA của mình; tham gia WorldSBK và phát triển dòng sản phẩm mới của chúng tôi đồng thời mở rộng mạng lưới đại lý toàn cầu và châu Âu rõ ràng là một điều hợp lý. Trải nghiệm chưa từng có của Đội đua Kawasaki hiện tại cộng với sự hỗ trợ và hợp tác toàn diện của Kawasaki Motors, Ltd. tại Nhật Bản khiến chúng tôi tự hào và lạc quan. Đội đua Bimota Kawasaki chắc chắn sẽ đại diện cho nền tảng của chương tiếp theo trong lịch sử của Bimota.”.
Giám đốc nhóm KRT tại WorldSBK, Guim Rodaanh kết luận: “Trong 13 năm qua, tôi và tất cả những người làm việc tại trụ sở KRT ở Granollers đã cống hiến hết mình cho dự án Kawasaki Superbike, giành được 7 danh hiệu tay đua tại WorldSBK cũng như nhiều giải thưởng cho đội và nhà sản xuất. Giờ đây – với việc Kawasaki đã tham gia Giải vô địch thế giới Superbike trong gần bốn thập kỷ – chúng tôi tự hào là một phần của kỷ nguyên mới sẽ hình thành nền tảng cho Bimota mới của Đội đua Kawasaki. Chúng tôi chắc chắn sẽ dành thời gian để suy ngẫm và tôn vinh truyền thống của Kawasaki trong Giải vô địch thế giới Superbike, nhưng chúng tôi cũng rất vui mừng được trở thành nhân tố quan trọng trong cuộc phiêu lưu mới này của Bimota và Kawasaki. Đây là một bước phát triển trong cam kết của Kawasaki hướng tới chức vô địch hàng đầu thế giới về sản xuất các sản phẩm phái sinh và chúng tôi cảm thấy vinh dự với vai trò của mình trong dự án mới này. Chúng tôi có phương tiện công nghệ và nguồn nhân lực cần thiết để thành công và đó sẽ là một trải nghiệm thực sự tràn đầy năng lượng khi chúng tôi có một bộ đôi tay đua tuyệt vời trong Giải vô địch thế giới Superbike MOTUL FIM 2025“.