Honda đang trải qua một số năm khó khăn ở MotoGP, nhưng đang nỗ lực để trở lại vị trí hàng đầu. Ngay cả khi kết quả còn thiếu sót trên đường đua và giải Grand Prix gần đây tại Silverstone khiến thương hiệu Nhật Bản gặp khó khăn, thì nhà máy vẫn rất nỗ lực để tạo ra bước đột phá vào năm 2024.
Trong cuộc thử nghiệm tại Misano Adriatico dự kiến vào tháng 9, Marc Marquez và Joan Mir sẽ có cơ hội có được ý tưởng ban đầu về RC213V của năm tới và đưa ra các đề xuất của họ để chỉ đạo và cải thiện sự phát triển. Các phi công mong chờ ngày đó.
MotoGP, vì sao Honda khủng hoảng? Nói chuyện với Watanabe
Koji Watanabe đã trả lời phỏng vấn nhà báo Akira Nishimura của Shueisha Shinsho và cố gắng lý giải nguyên nhân khiến Honda gặp khó khăn ở MotoGP: “Khó có thể nói nguyên nhân, nhưng tôi nghĩ một lý do là chúng tôi đã không thực hiện những thay đổi mạnh mẽ trong phương pháp của mình vì chúng tôi đã dựa vào kết quả trong quá khứ. Mặc dù chúng là những bước nhảy vọt với các phương pháp cấp tiến hơn, nhưng chúng tôi đã có một sự phát triển tích lũy và tôi nghĩ điều đó đã tạo nên sự khác biệt. Bây giờ chúng tôi đang thay đổi mọi thứ, chẳng hạn như hợp tác với bộ phận ô tô“.
Chủ tịch của HRC đã nói rất rõ ràng: các đối thủ châu Âu đã áp dụng những thay đổi lớn để phát triển, trong khi ở Nhật Bản họ chỉ thực hiện các bước phát triển của các dự án đã có. Đối với Yamaha cũng vậy. Những chiến thắng trong quá khứ đã dẫn đến niềm tin rằng các cuộc cách mạng là không cần thiết, một sai lầm hiện đang được sửa chữa.
HRC nỗ lực trở lại top đầu
Watanabe không thể chắc chắn rằng Honda sẽ lại giành chiến thắng vào năm 2024, tuy nhiên anh đảm bảo rằng một nỗ lực tuyệt vời đang được tiến hành để tạo điều kiện cho các tay đua cạnh tranh hơn: “Tập đoàn Honda coi tình hình hiện tại là một vấn đề lớn. Tôi biết nó sẽ không dễ dàng. Ngày nay, sự phát triển của MotoGP 2024 đang diễn ra nhanh chóng, nhưng vẫn còn nhiều điều phải quyết định. Nếu chúng ta có thể hiểu được những điểm yếu, chúng ta sẽ có một chiếc xe đạp cạnh tranh hợp lý. Nhưng chúng tôi vẫn chưa chắc“.
Liên quan đến vấn đề nhượng quyền tế nhị và được thảo luận nhiều, có thể giúp ích cho Honda và Yamaha, quan điểm của nhà quản lý Nhật Bản rất đơn giản: “Chúng tôi cần sự đồng ý của tất cả các nhà sản xuất và nếu có, chúng tôi sẽ tận dụng các nhượng bộ để quá trình phát triển có thể tiến triển tốt hơn“.
Honda, không rút khỏi MotoGP. Và Marquez…
Watanabe cũng phủ nhận rõ ràng những tin đồn cho rằng nhà Tokyo không chắc chắn về việc góp mặt ở giải hạng nhất sau năm 2026: “Chúng tôi sẽ không bao giờ rút lui“.
Không thể không nói về Marquez, người đã mang về cho thương hiệu Nhật Bản 6 danh hiệu MotoGP gần nhất và là người có khát khao vô địch một lần nữa: “Mỗi lần tôi đi đến một grand prix – chủ tịch HRC nói – Tôi nói chuyện với Marc rất lâu để nói với anh ấy rằng chúng tôi phải trao cho anh ấy một chiếc xe đạp chiến thắng và chúng tôi sẽ làm điều đó càng sớm càng tốt. Nó có những mốc thời gian riêng và nếu có điều gì không phù hợp với nó, thì mọi người có thể đưa ra quyết định. Bây giờ chúng tôi có một mục tiêu chung là làm việc cùng nhau và không bỏ cuộc cho đến cùng, vì vậy chúng tôi không nói về việc phá vỡ hợp đồng“. Tay đua Cervera sẽ ở lại ít nhất cho đến khi hết hạn hợp đồng, rồi chúng ta sẽ xem.
Ảnh: Tập đoàn Honda Racing