Một ngày thử nghiệm bất thường vào thứ Tư, tác động của chương trình hoạt động mới được giới thiệu trong năm nay, đánh dấu sự khởi đầu chính thức của phiên bản 2024 của North West 200.Tam giác‘ giữa Coleraine, Portrush và Portstewart, các phiên đấu vòng loại đầu tiên, được giảm nhẹ bởi điều kiện thời tiết thuận lợi (trái ngược với những dự báo bi quan của ngày hôm trước), cùng với sự vắng mặt đáng chú ý đã được thông báo trước đó, đã đưa các nghi phạm thông thường lên dẫn đầu thời gian. Đầu tiên và quan trọng nhất trong số những chiếc Superbike với Glenn Irwin, người lái chiếc Paul Bird Motorsport Ducati Panigale V4 R, người đã phản ứng với tốc độ kỷ lục.
GLENN IRWIN VOLA ALLA BẮC TÂY 200
48 giờ sau cú hat-trick tại Oulton Park giúp anh dẫn đầu giải Superbike Anh, Glenn Irwin đã có cơ hội ấn định tốc độ ngay cả ở vòng loại Superbike đầu tiên của North West 200. Vào 4’18″553, anh ấy còn lại 1″3 Davey Todd (người giữ kỷ lục Superstock với TAS BMW), 4″2 Michael Dunlop với chiếc Honda Fireblade do Hawk Racing chuẩn bị. Đối với phiên bản giải đua kinh điển Bắc Ireland này, tay đua gốc Carrickfergus đã đặt cho mình một mục tiêu rộng lớn: trở thành tay đua mô tô Superbike thành công nhất từ trước đến nay tại sự kiện. Một mục tiêu dường như nằm trong tầm tay vì nhiều lý do. Đầu tiên là tốc độ của anh ấy, thứ hai là thành tích cao (Frank và Jordan Bird đã thực hiện một nửa kỳ tích sau cái chết của cha họ Paul), thứ ba là với 8 chiến thắng, anh ấy đã vượt qua những người giữ kỷ lục Michael Rutter và Joey chỉ bằng một chiến thắng Dunlop.
SỰ VẮNG MẶT ĐÁNG CHÚ Ý TẠI TÂY BẮC 200
Như mọi khi tại NW200, mọi chuyện sẽ không hề dễ dàng, ngay cả khi lần này có một số sự vắng mặt đáng chú ý. Đội đua FHO Racing, sau khi bị loại (đã thảo luận) vào năm ngoái trong số các giải Superstock, đã không xuất hiện, để lại Peter Hickman (thứ 4 giữa Superbike và Stock trong các phiên thi vòng loại đầu tiên) với nhiệm vụ đua với chiếc BMW M 1000 RR do đội đua này triển khai. Hiệu suất PHR của riêng bạn. Đổi lại, Honda Racing UK với bộ ba được thành lập bởi Dean Harrison (thứ 2 trong số các Superstocks ngày nay), John McGuinness (trong năm thứ 30 đua tại Triangle!) và Nathan Harrison, chỉ xuất hiện với CBR Superstocks cho những người không được chào đón, trùng khớp chặt chẽ với BSB tại Oulton Park. Trên hết, người giữ kỷ lục của sự kiện, Alastair Seeley, đã mất tích. Chưa đạt được thỏa thuận với một đội lớn, người chiến thắng 29 lần muốn đợi mọi người xem ở phiên bản này.
TAI NẠN GIỮA SIÊU TWIN
Nếu Irwin và Todd lần lượt xuất sắc ở các vòng Superbike và Superstock thì vòng Supertwin lại kết thúc sớm do một vụ tai nạn kết thúc mà không để lại hậu quả nghiêm trọng tại vòng xoay Mill Road. Những người có mặt chỉ có thể thực hiện một vài vòng đua với Jeremy McWilliams vĩnh cửu, người đã bước sang tuổi 60 vào ngày 4 tháng 4, đứng đầu với Khách sạn Paton Bayview / JMW. Chỉ có hai vòng đua được hoàn thành bởi Mauro Poncini (Yamaha Delmo Racing), người mới của sự kiện, với Luca Gottardi ở vị trí xuất phát giữa Superbike và Superstock với đội Penz13 BMW được trang trí rất cao (lần lượt là thứ 33 và 36 ở hai hạng).
RICHARD COOPER NỔI BẬT TRONG SIÊU THỂ THAO
Được coi là nhân vật được yêu thích nhất vào đêm trước, trong số các siêu xe Richard Cooper (Yamaha BPE của Russell Racing) đã đưa ra luật của mình trong các phiên thi vòng loại đầu tiên, mặc dù Davey Todd với Ducati Panigale V2 vẫn chỉ kém 8 phần mười giây. Cũng đáng theo dõi là cuộc tuần tra Triumph năm nay được làm giàu bởi Michael Dunlop (ngay thứ ba), trong khi Mauro Poncini thể hiện tốt với vòng đua tốt nhất là 5’00″356 ở tốc độ trung bình 107,512 dặm / giờ, đứng thứ 25 trong khu vực có 55 tay đua đường trường .
NGÀY MAI CUỘC ĐUA ĐẦU TIÊN TÂY BẮC 200
Ngày mai, 3 chặng đua đầu tiên của phiên bản 2024 sẽ diễn ra. Không để xảy ra rủi ro nào, vào khoảng 5h30 chiều giờ địa phương (6h30 chiều giờ Ý), cuộc đua Superbike đầu tiên sẽ diễn ra, tiếp theo là các chặng Supersport và Superstock, tất cả đều trải dài trên một khoảng cách 20 km. 4 lượt.