Lái xe, Quản lý Đội đua 44, nhà tài trợ, tuyển trạch viên tài năng, quản lý và… ông nội. Giampaolo Carmeli sẽ bước sang tuổi 58 vào tháng 6 và vẫn thi đấu toàn thời gian ở National Trophy 600 với chiếc Moto2 do Honda cung cấp. Hơn nữa, anh ấy theo Leo Casadei làm quản lý và có nhiều ý tưởng để phát huy những tài năng mới. Doanh nhân đến từ vùng Marche lớn lên trong một gia đình có 5 người con, ở vùng nông thôn. Câu chuyện của anh gần giống như một bộ phim.
“Tôi luôn đam mê thập giá – Giampaolo Carmeli nói với Corsedimoto – thần tượng thời thơ ấu của tôi là De Coster và Cavallero và tôi muốn bắt chước họ. Sau đó tôi lấy xe đạp và đi qua cánh đồng. Tôi đã tạo ra một đường đua nhỏ với hai lần nhảy nhưng tôi liên tục bị thủng và một lúc sau bố tôi chán việc sửa xe đạp cho tôi nên tôi lấy lốp đi tưới vườn rau và thay vào lốp. Nó đã làm việc! Tôi là tiền thân của phương pháp không săm hiện đại. Tuy nhiên, sau một thời gian, ông ấy thực sự đã làm hỏng chiếc xe đạp của tôi và bố tôi không thể mua cho tôi một chiếc khác. Peppò, người buôn bán đồ cũ, đi khắp vùng nông thôn với chiếc Ape của mình luôn chở đầy đủ mọi thứ. Một ngày nọ, tôi chặn anh lại và cầu xin anh tìm cho tôi một chiếc xe đạp cũ. Tuy nhiên, tôi không có tiền để trả nên tôi nhờ một số nông dân đưa cho tôi 5 tấm da thỏ vì người buôn đồ cũ cũng thu thập chúng. Vì vậy, chúng tôi đã trao đổi và tôi lại có một chiếc xe đạp. Trong khi đó, tôi đã giỏi trong việc lắp ráp và tháo rời các mảnh khác nhau.”
Từ xe đạp đến xe máy chỉ là một bước ngắn
“Tôi đã thử thành công trong việc phát triển xe tay ga: bọn trẻ mang cho tôi chiếc 125 của chúng để đổ xăng và tôi có thể đi một chuyến. Đối với tôi đó là một niềm vui! 14 tuổi tôi lập tức đi làm, mua một chiếc xe mô tô và đi chơi ở ngã tư. Tôi kết hôn khá sớm và công việc kinh doanh phi công của tôi vẫn ở trạng thái chờ”.
Christian Barboni trong trái tim
“Tôi cống hiến hết mình cho công việc, tìm đường và bắt đầu tài trợ cho một chàng trai rất có triển vọng: Christian Barboni, tay đua mang số 44, người đã đua cho Đội Trasimeno. Trong khi đó tôi đã bắt đầu thi đấu trên đường đua Mototemporada Romagnola. Tôi bắt đầu ở độ tuổi mà nhiều người đã dừng lại nhưng đó vẫn luôn là ước mơ của tôi. Vào tháng 7 năm 2004, Christian Barboni đã mất mạng trong một vụ tai nạn giao thông và năm sau đó tôi quyết định thành lập một đội: Đội 44 Racing, để lưu giữ ký ức về anh ấy. Trong số các kết quả quan trọng nhất là chức vô địch Moto2 của Ý với Ferruccio Lamborghini, tôi đã có Roberto Lunadei làm tay đua trong một thời gian dài, người mà họ đã đạt được kết quả xuất sắc và bản thân tôi đã đạt được sự hài lòng nhất định với tư cách là một tay đua chẳng hạn như về đích ở vị trí thứ hai trong một chiếc cúp quốc gia. Đội vẫn đang hoạt động để tưởng nhớ Christian Barboni: Tôi chạy đua vì anh ấy, nghĩ về anh ấy, để giữ cho ký ức của anh ấy tồn tại.”
Giampaolo Carmeli: Lái xe mô tô giúp bạn trẻ lâu
“Để có thể thi đấu bằng xe máy, bạn cần duy trì một lối sống lành mạnh và tôi tin rằng nhờ đua xe mà ở tuổi 58 tôi vẫn cảm thấy rất tuyệt. Và phải nói rằng tôi đã gặp nhiều vết thương khác nhau, một vết thương khá nghiêm trọng với chiếc xe mô tô địa hình. Thỉnh thoảng ý tưởng giải nghệ thoáng qua trong đầu tôi nhưng tôi vẫn tiếp tục, tôi thích điều đó. Tôi sẽ tiếp tục thêm một thời gian nữa cho đến khi làm phiền những người lái xe khác, những người gần như có thể là cháu của tôi. Các bạn trẻ thường khen tôi và điều đó khiến tôi rất vui. Tôi tin rằng mình là tấm gương về niềm đam mê, tình yêu đua xe và sự kiên trì cho nhiều người trong số họ”.
Cam kết với Leo Casadei
“Tôi đã theo dõi Leo Casadei trong nhiều năm khi anh ấy thi đấu ở các cuộc đua ở Tây Ban Nha. Anh ấy là người mà tôi rất tin tưởng và năm nay anh ấy đã tìm được một đội xuất sắc, về mọi mặt. Tôi thích hợp tác với những người trẻ tuổi. Một trong những ý tưởng của tôi còn có ý tưởng đưa Moto2 trở lại Cúp Quốc gia vì tôi tin rằng chúng có tính giáo dục cao cũng như những chiếc Stock 600, hiện có mặt ở Tây Ban Nha nhưng không có ở Ý. Hãy xem liệu điều đó có khả thi hay không.”
Ảnh xã hội