Đường đua lịch sử Varano De’ Melegari tổ chức sự kiện theo mùa đầu tiên của WRS Motoestate Trophies vào cuối tuần này. Giống như mọi năm, giải đấu bắt đầu với nhiều lớp và nhân vật chính cũng như nhiều tính năng mới.
Tin tức về Pirelli và SportBike tại Motoestate
Sau 12 năm hợp tác với Dunlop, năm nay các tay đua sẽ lắp lốp Pirelli, được quảng bá kể từ những cuộc thử nghiệm đầu tiên. Đặc biệt là loại V2 trang bị cho Race Attack: độ bám đường và độ bền tuyệt vời và hơn hết là mức giá rất cạnh tranh, trái ngược với giá các loại lốp khác trên thị trường. Sự lựa chọn được đưa ra trên hết là để tạo điều kiện thuận lợi cho những người tiếp cận cuộc đua. Race Attack là lớp cấp độ đầu vào lý tưởng.
Nó không thực sự mới, mà là một sự thay đổi tên: từ Twins Cup thành Sportbike và nó là đẳng cấp của thời điểm hiện tại do sự quan tâm của quốc tế. Hạng mục này cũng sẽ ra mắt tại BSB mùa này và giải vô địch thế giới năm sau.
Nhiều tay đua xuất phát
Đến với các nhân vật chính của bộ truyện, như mọi năm sẽ không thiếu những tay đua sẵn sàng tranh giành vương miện.
Do đó, 300 SS không có Mattia Sorrenti, nhà vô địch hai lần hiện đã chuyển sang Sportbike, đang tìm kiếm số một. Trong số những ứng cử viên được yêu thích cho bục đầu tiên của mùa giải có một số tay đua, nhưng như thường lệ ở 300, không loại trừ những điều bất ngờ. Alessandro Cervioni, Stefano Sala, Christopher Iotti là một số nhân vật chính của mùa giải trước, đã được kêu gọi xác nhận bản thân vào năm 2024. Trong khi về màu sắc công tước của Câu lạc bộ Moto tổ chức, sẽ có Antonini và Andrea Sorretti.
Chuyển sang Sportbike, sân xuất phát rộng và có tính cạnh tranh tốt. Edoardo Boccellari được yêu cầu bảo vệ chức vô địch đầu tiên mà anh ấy giành được năm ngoái trên chiếc Aprilia 660 của đội Full Gas. Trên con đường của anh ấy sẽ có Roberto Sarchi, trở lại MES sau khi thực hiện những bước đi đầu tiên vào năm 125 bảy năm trước, Fabio Starnone, Luca Carone, Mattia Sorrenti, người đến Sportbike sau hai năm thành công ở giải 300, và Marco Solcà, người thay thế anh ấy. từ 600. Nhân dịp này, Edoardo Colombi, nhà vô địch Aprilia 2023, cũng sẽ bắt đầu thử nghiệm chiếc xe đạp của mình trước BSB Sportbike.
Trong hạng mục đã thu hút nhiều sự quan tâm này, sẽ không thiếu những người ngoài cuộc và nhiều bạn trẻ, trong đó có Matteo Destefanis và Corradi, trên chiếc Yamaha R7 với cấu hình cúp, chỉ kể tên Guido Berselli, Paolo Censale, Mattia Calonaci và Federico Rovelli. một vài.
Tăng sức mạnh, chúng tôi chuyển sang 600 Open, nơi sẽ chứng kiến Daniele Galloni từ Parma ở vạch xuất phát, người chiến thắng Next Gen SS năm ngoái và bây giờ là phần xuất phát với Phantom, đội mà anh ấy đua cùng trong CIV Moto3. Tuy nhiên, Daniele ở Varano sẽ trở lại đẳng cấp đã cống hiến cho anh và sẽ phải cạnh tranh với Simone Campanini, nhà vô địch RTK 600, Luca Sansavini, trên bục vinh quang cuối cùng năm 2023, Michele Filippi trở lại sau một năm 2023 xui xẻo, Paolo Cavallara và sau đó là những chiếc KTM thú vị của Lico Santo và Andrea Sgariboldi.
Ở giải 1000 Open, với sự vắng mặt của nhà vô địch năm 2023 Michael Lamagni, chúng ta sẽ chứng kiến Lorenzo Renaudo, phó vô địch năm ngoái, Sebastiano Zerbo, người trở lại Motoestate, Max Palladino, Massimo Boccelli, Paolo Cristini và Alessandro Costantino ra mắt ở giải 1000 với Ducati sau nhiều năm gắn bó với Supermoto. Và sau đó một lần nữa là Emanuele Lo Bartolo từ Brescia, Lorenzo Voch, Alessandro Bonecchi và Christian Fortunati, cùng một vài cái tên khác.
Race Attack vẫn đông đúc như mọi khi với số lượng người xuất phát khá tốt ở cả 600 và 1000. Hạng mục chuẩn bị, là bước lý tưởng giữa thế giới luyện tập tự do và thế giới đua xe, sẽ tiếp tục với thể thức cổ điển: hai lần chạy nước rút các cuộc đua, phong cách Superbike, cho từng vòng thi. Ở giải 600, trong số các nhân vật chính chắc chắn sẽ có Daniele Bassi, William Benedet, Nicolò De Padova, những người trở lại Motoestate sau một vài mùa giải, Diego Copponi và Alberto Bettella, theo mùa giải trước.
Trong Race Attack 1000, nhiều tay đua hứa hẹn sẽ có màn trình diễn. Chắc chắn trong số các nhân vật chính của bộ truyện, chúng ta sẽ thấy Gabriele Proietti, Diego Vitellaro, Diego Scaltritti, Giorgio Zecchinati, Matteo Cristini ra mắt trên chiếc xe 1000 cc. Và một lần nữa Fabiano Facciolini, Roberto Galdoni và Gelsomino Papa lại nằm trong số những nhân vật chính đang tìm kiếm bục vinh quang.
Ngoài các hạng mục được đề cập, các danh hiệu CRV và RBF Cup đang bắt đầu, các đối tác lịch sử của MES sẽ đưa lưới xuất phát của họ đi đúng hướng với 600 và 1000.
Chương trình đua
Chương trình đua vào thứ Bảy bao gồm các buổi tập miễn phí vào buổi sáng và các buổi thi vòng loại đầu tiên vào buổi chiều. Các buổi thi vòng loại cuối cùng vào sáng Chủ nhật và các cuộc đua từ 11h15. 300SS mở đầu điệu nhảy. Chương trình cuộc đua có sẵn ở đây.
Cách xem các cuộc đua
Để tham dự các cuộc đua, giá vé là 7 euro vào thứ Bảy, 12 euro, giảm 10 euro vào Chủ nhật. Vé có thể được mua trực tiếp tại đường đua hoặc trực tuyến tại đây.
Corsedimoto Media đối tác của WRS Motoestate Trophies
Như đã đề cập, Corsedimoto.com khẳng định vai trò là đối tác truyền thông của giải vô địch. Những giai thoại, câu chuyện và những cuộc ẩu đả trên đường đua Cúp sẽ còn có nhiều chỗ trống hơn trên các trang trên trang web của chúng tôi. Trên kênh Youtube TV Corsedimoto sẽ có một số nội dung độc quyền, chẳng hạn như những điểm nổi bật của cả năm cuộc đua cuối tuần được lên lịch cho mùa giải này và Câu chuyện MotoEstate. Một dự án nội dung video trong đó sẽ kể những câu chuyện, tin tức và đặc điểm của những nhân vật gần đây ít nhiều đã đi trên đường nhựa của MES.