Carmelo Ezpeleta đã nhiều lần tuyên bố rằng anh ấy xem xét rất nhiều ở F1 để lấy ý tưởng có thể sử dụng để cải thiện MotoGP. Anh ấy không có vấn đề gì khi nói rằng anh ấy sẵn sàng sao chép bất kỳ giải pháp nào mà anh ấy thấy phù hợp. Và giám đốc thương mại mới Dan Rossomondo thừa nhận rằng ông hy vọng rằng trong tương lai F1 sẽ bắt chước giải vô địch thế giới.
Toto Wolff phạt MotoGP: Carlos Ezpeleta đáp trả
MotoGP cũng lấy cảm hứng từ Công thức 1 bằng cách giới thiệu chặng đua nước rút trong giải vô địch năm 2023. Toto Wolff, hiệu trưởng đội đua Mercedes, tin rằng việc áp dụng thể thức mới ở mọi giải đua lớn là vô nghĩa: “tôi tin vào truyền thống – ha detto a Tiroler Tageszeitung – và tôi theo dõi MotoGP, tôi rất thích nó. Nhưng có những điều tôi không hiểu. Người lái xe phàn nàn vào thứ bảy, nhưng lại vui vẻ vào chủ nhật. Bạn không thể đứng đằng sau tất cả những điều này, tôi không thích nó. MotoGP đang chỉ ra cách không làm mọi thứ“.
Carlos Ezpeleta, giám đốc thể thao của Dorna Sports, được Speedweek yêu cầu trả lời những tuyên bố của Wolff: “Tôi đồng ý giữ những điều cơ bản của môn thể thao này đơn giản và dễ hiểu nhất có thể. Vì điều này, chúng tôi đã giới thiệu cuộc đua nước rút trong tất cả các sự kiện, để có một chương trình giống hệt nhau“.
Ở F1 có ba chặng đua nước rút cho đến năm 2022 và từ năm nay có sáu chặng. Liberty Media, công ty Mỹ sở hữu chức vô địch, sẽ không ngại tăng thêm nhưng các đội và tay đua đang kìm hãm. Trong MotoGP, người ta đã quyết định áp dụng tính năng mới cho mỗi cuộc hẹn trên lịch mà không có bất kỳ sự phân biệt nào.
Ezpeleta, đào và chúc mừng F1
Ezpeleta cũng đưa ra một số nhận xét quan trọng về thể thức Công thức 1: “Bạn đủ điều kiện vào Thứ Sáu cho Chủ Nhật và Thứ Bảy cho Thứ Bảy. Không ai có thể nói rằng nó dễ hiểu hơn khái niệm MotoGP“.
Giám đốc thể thao của Dorna Sports cũng thừa nhận năng lực của F1 trong việc trở nên nổi tiếng nhờ loạt phim tài liệu Drive To Survive trên Netflix: “Họ đã làm rất tốt trong việc cố gắng giành được những người hâm mộ mới. Nhiều người cứ nói rằng thể thao không quan trọng, họ bị thu hút bởi chương trình và gói. Tôi không biết họ có thể tiếp tục phát triển trong bao lâu với tình trạng hiện tại của môn thể thao này, nơi một tay đua thắng một phút“.
Ở Công thức 1, Max Verstappen với Red Bull thống trị hoàn toàn, trong khi ở hạng cao nhất của Giải vô địch thế giới, có nhiều cuộc chiến hơn mặc dù Ducati là nhà sản xuất chiếm ưu thế. Ezpeleta kết luận: “Điều quan trọng là trình bày một chương trình hay hoặc một khái niệm tiếp thị tốt. Chúng tôi đang nỗ lực để cải thiện về mặt thương mại, nhưng việc trình diễn một môn thể thao ngoạn mục và thú vị sẽ tạo nên sự khác biệt lớn“.
Ảnh: MotoGP/Formula1