Kevin Benavides là vị vua mới của Dakar, thực sự đó là sự trở lại ngai vàng của cuộc thi này. Tay đua người Argentina đã viết nên lịch sử vào năm 2021, khi anh trở thành người Nam Mỹ đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc đua Rally Raid danh giá. Năm nay, anh ấy đã thêm một tác phẩm khác, trở thành người đầu tiên trong thời kỳ bốn năm của Ả Rập giành chiến thắng với hai nhãn hiệu khác nhau. Nhưng không phải là lần đầu tiên… Một thành công đến ngay ở tiếng thở hổn hển cuối cùng, trong giai đoạn cuối cùng. Một đêm chung kết không thực sự là một sàn catwalk, nhưng Benavides không làm gì sai, do đó bắt đầu bữa tiệc KTM. Một khởi đầu tuyệt vời cũng cho World Rally Raid, hiện đang được chỉ huy rõ ràng.
tiêu đề thứ hai
Anh ấy là nhà vô địch cuối cùng của Honda, trong khi vào đầu năm 2023 này, anh ấy đã mang lại cho KTM thành công đầu tiên kể từ khi chuyển đến Ả Rập Saudi. Tất nhiên năm ngoái GasGas đã thắng, hiện là một phần của nhà máy Mattinghofen, nhưng lần này chiến thắng mang tên “chính thức”. Chắc chắn Kevin Benavides có tên trong danh sách rút gọn, nhưng trong một thời gian dài, anh ấy khá im ắng trong cuộc chạy đua của mình. Người Benavides tỏa sáng nhất để giành chiến thắng trên sân khấu chính là anh trai Luciano của anh ấy! Nhưng một chiến thắng ở Dakar, năm nay trong một cuộc đua thực sự khó khăn cho tất cả mọi người, được xây dựng bằng sự kiên trì. Chỉ về cuối trận, khi các trò chơi đã gần kết thúc, người chịu trận tiêu chuẩn của KTM mới bắt đầu cào cấu nhiều hơn. Chiến thắng ở chặng 13 giúp anh kém đồng đội Toby Price trong vòng 12 giây khi anh dẫn đầu vững chắc trong đêm chung kết. Lễ kỷ niệm nhân đôi cho Mattinghofen, thực sự là nhân ba nếu chúng ta muốn, vì thương hiệu Husqvarna (với Skyler Howes thứ 3) vẫn là một phần của tập đoàn.
“Sẽ mất một thời gian để hiểu”
Sau “khoảng thời gian”, hay đúng hơn là giai đoạn 2 năm 2020-2021 do Honda ký kết, KTM muốn bắt đầu đánh bại các đối thủ một lần nữa. Và anh ấy đã làm được điều đó với nhà vô địch cuối cùng cho Golden Wing, giờ đã được chuyển cho cuộc thi. “Điều đặc biệt thực sự nhanh và khó, nhưng cũng lầy lội” Kevin Benavides kể lại ở cuối chặng 14. “May mắn là tôi không mắc sai lầm nào, nếu không sẽ rất dễ mắc sai lầm. Năm nay là một trong những cuộc chiến khốc liệt nhất, bạn không thể thư giãn dù chỉ một ngày. Bây giờ sẽ mất một lúc để hiểu anh hào hứng kết luận. Một năm 2023 mới bắt đầu nhưng rõ ràng đã khởi đầu thuận lợi cho tay đua người Argentina. Điều đó đã có trong lịch sử, trong khi bây giờ anh ấy đã vào một câu lạc bộ thực sự ưu tú. Đây là lần đầu tiên giành chiến thắng với hai thương hiệu khác nhau, nhưng chỉ ở Ả Rập Saudi: như đã đề cập ban đầu, đây không phải là lần đầu tiên.
Benavides theo bước chân của…
Phần lớn, chúng tôi tìm thấy những nhà vô địch của một thương hiệu duy nhất. Nhưng trong những năm đầu của cuộc thi này, đã có ‘tiếng nói vượt trội’: Cyril Neveu người Pháp, người đã thắng 5 cuộc đua Dakar, 2 với Yamaha và 3 với Honda. Chúng ta cũng có thể kể đến nhà vô địch sắp ra đi Sam Sunderland, mặc dù theo một cách hơi gượng ép: như đã đề cập, KTM (anh ấy đã giành được hai danh hiệu) và GasGas (2022) hiện là một phần của cùng một nhà máy, trong khi vẫn giữ các tên gọi khác nhau. Ngoài ra còn có một trường hợp độc đáo, một phi công duy nhất đã chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau. Chúng ta quay trở lại thời kỳ của Dakar ban đầu, nhưng chúng ta phải nhìn vào nước Ý. Edi Orioli, bốn lần vô địch Dakar ‘gốc’, vô địch với Honda (1988), Cagiva (1990-1994) và Yamaha (1996)! Một mục tiêu vẫn còn đó, nhưng ai biết được trong tương lai.
Ảnh: ASO/Gigi Soldano/DPPI