Chuyện gì đã xảy ra với Aurelia Cruciani và Sara Cabrini? Chỉ vài tháng trước, hai cô gái người Ý, nhân vật chính của giải đua xe mô tô nữ cấp châu lục và quốc gia trong khoảng bốn năm, đã tuyên bố dừng thi đấu cho mùa giải 2024. Sự từ bỏ được nhiều người hiểu là một nhu cầu (ý chí) vững chắc để cống hiến. cắt giảm theo những mục đích sử dụng nhất định và những phong tục nhất định. Có lẽ, cũng là để họ tránh xa một thế giới mà vì nhiều lý do khác nhau mà họ không còn cảm thấy như thế giới của mình nữa. Không chính xác. Chà, cả hai đã trở lại trường đua. Rõ ràng là họ không còn đảm nhận vai trò phi công thông thường như chúng ta đã biết cho đến năm 2023. Đúng hơn, là che đậy một vai trò đặc biệt phổ biến trong môn đua xe mô tô hiện đại mà không cần dùng đến mũ bảo hiểm, bộ quần áo và găng tay.
ĐAM MÊ
Để tham gia bất kỳ cuộc đua mô tô nào, như chúng tôi biết, bạn cần phải có rất nhiều niềm đam mê. Gần một “say đắm”. Lái xe mô tô đã thấm sâu vào bên trong bạn, đối với một số người may mắn, nó đã chảy trong huyết quản của họ từ khi sinh ra. tầm thường hơn, nó không thể không đánh dấu những ngày tháng của một người tiếp cận và thường xuyên đến môi trường này. Còn hơn thế nữa đối với những người coi đó là một nghề, nó gần như là lý do để sống, thực hành nó hàng ngày. Cũng vì lý do này mà khi bạn đã gần nói đủ là đủ (dù chỉ trong một khoảng thời gian cụ thể) thì cũng khó mà không có nó. Có rất nhiều tiền lệ lừng lẫy của các phi công, tại một thời điểm nhất định, đã quyết định “làm mới chính mình”, đưa kiến thức của họ phục vụ những người mới đến. Một số là quản lý đội, một số là thợ cơ khí, một số là nhân viên đo từ xa, một số là huấn luyện viên. Tóm lại, hơi giống Aurelia Cruciani và Sara Cabrini ngày nay.
SỰ TRỞ LẠI CỦA AURELIA CRUCIANI VÀ SARA CABRINI
Mối quan hệ được xây dựng trong bãi tập, ai cũng biết ai. Kết quả là, cơ hội xuất hiện. Trên thực tế, hãy hỏi Aurelia và Sara để được hướng dẫn. Đã vui vẻ đính hôn với nhau sau khi công bố (rõ ràng) “tạm dừng để suy ngẫm” họ tha hồ lựa chọn khi có những lựa chọn thay thế cho cuộc sống. Thay vào đó, có phần ngạc nhiên là họ lại hoan nghênh lời đề nghị gia nhập Đội 74, đội do Kevin Calia chỉ đạo, tham gia giải CIV Junior với chức vô địch Ý ở hạng Ohvale 110cc. Khoảng cách năm? Một phần có, một phần không. Trên thực tế, cứ như thể họ chưa bao giờ rời đi. Cuối cùng, như đã giải thích ở trên, việc giữ những người đam mê thực sự tránh xa phạm vi thu hút của bạn là một nhiệm vụ khó khăn. Nhà vô địch CIV Moto3 2012, thành viên hiện tại của Aviobike của đội REVO Nuova M2 Racing Aprilia trong Giải vô địch thế giới sức bền, để xem “rác thải” anh ấy thực sự không muốn biết nhiều kiến thức như vậy. Chúng ta vẫn đang nói về hai cô gái với bục vinh quang và chiến thắng tại Giải vô địch châu Âu nữ WEC và CIV…
TRẢI NGHIỆM ĐẦU TIÊN
Aurelia và Sara được giao nhiệm vụ giám sát bốn người. “tài năng” của Đội 74 làm huấn luyện viên. Với một con mắt cũng hướng tới đo từ xa. Trong một cú ngã, từ phi công đến giáo viên của những người mới bắt đầu sự nghiệp. Lần tiếp xúc đầu tiên với đội và môi trường vào tháng 4 năm ngoái tại Ohvale Cup, sau đó là màn ra mắt chính thức trong vai trò mới vào cuối tuần trước, nhân dịp vòng đầu tiên của CIV Junior 2024 tại Autodromo dell’Umbria ở Mansion. Thông tin tóm tắt chi tiết, phân tích dữ liệu chính xác và khả năng phát hiện một số “thủ thuật buôn bán” đã cho phép Daniel Daidone (Ohvale 110cc), Federico Balducci và Gregorio Vettore (FIM MiniGP Italy Series 160cc) và Vincenzo Di Veroli (FIM MiniGP Italy Series 190cc) thể hiện mình với các vị trí trong top 10 đáng chú ý. Trong khi một số người đang tự hỏi liệu họ có quay lại đua xe hay không và khi nào thì Aurelia và Sara đang chứng minh rằng họ có những tố chất cần thiết để trở thành người hướng dẫn. Ít nhất là hiện tại, con đường (từ góc độ đó) có thể đợi được…
Ô ĐẶC BIỆT
Xét sự trùng hợp với vòng 2 mùa giải CIV Femminile, Magione không thiếu những khoảnh khắc “cây dền”. Với cuộc gặp gỡ của những người bạn, đồng nghiệp cũ từng đối mặt trên các trường đua trong thời gian vừa qua. Đây là trường hợp của Josephine Bruno, trong số những trường hợp khác. Trên thực tế, người thừa kế của Sara Cabrini trong đội Gradara Corse Kawasaki. Để kỷ niệm cuộc hội ngộ này, chính Florentine, được Aurelia hỗ trợ một cách tự nhiên, đã đề nghị hỗ trợ cô bằng hình dáng khác thường của… chiếc ô nhỏ! Chính xác, chỉ như vậy thôi. Những người chú ý nhất chắc chắn sẽ không thể không chú ý đến sự hiện diện của họ vào Chủ nhật cùng với “Vui sướng” trên vạch xuất phát của Cuộc đua 1 (xem ảnh mở đầu). Một ngày cuối tuần của những lần đầu tiên, theo mọi nghĩa…