Một lũ tay đua mơ về Giải vô địch Superbike thế giới, và thậm chí có người trả tiền mua ghế để rút ngắn quãng đường. Thay vào đó, Gabriele Giannini, 20 tuổi, một công nhân xây dựng cho đến vài tuần trước, không muốn nghe về điều đó. Đội Puccetti, một trong những đội vệ tinh của Kawasaki Châu Âu, đã trải thảm đỏ đón anh về thay thế cựu vô địch thế giới Tom Sykes, người sau 4 vòng đấu thảm hại đã thích trở lại BMW. ZX-10 R ở thời điểm hiện tại chắc chắn không phải là chiếc Superbike tốt nhất trên thị trường, ngay cả Hoàng thượng Jonathan Rea cũng đã không còn chiến thắng. Nhưng Giannini chạy trong National Trophy, đó là một loạt phim bán nghiệp dư, miễn phí. Từ Misano trở đi, anh ấy sẽ có cơ hội bước vào Olympus của những chiếc xe đạp sản xuất. Với sự tham gia và tùy chọn gia hạn tự động năm 2024. “Mọi thứ đã xong, thứ duy nhất còn thiếu là chữ ký mà chúng tôi sẽ bổ sung vào tuần tới” Manuel Puccetti đã nói với chúng tôi vào sáng sớm thứ Sáu tuần trước. Giannini đã xác nhận. Nhưng chắc có gì đó không ổn…
khuôn mặt
“Tôi chỉ nói chuyện với Giannini hai lần, nhưng tôi thích cậu ấy, chúng ta sẽ để cậu ấy trưởng thành từ từ.” Puccetti đã chỉ ra. Nhóm từ Emilia đã phát hiện và ra mắt Toprak Razgatlioglu. Bây giờ anh ấy đang nhân giống Can Oncu, một trong những triển vọng thú vị nhất trong vườn ươm Supersport. Tuy nhiên, vào cuối tuần qua, mọi thứ trở nên bế tắc giữa đội và người lái. “Thật không may, chúng tôi vẫn chưa kết thúc, Giannini nói với tôi rằng anh ấy chưa sẵn sàng cho cú nhảy vọt từ Cúp quốc gia” Chính Puccetti đã nói với chúng tôi vào thứ Bảy ngày 20 tháng Giêng. “Mặt khác, tôi sẽ sẵn lòng đầu tư vào nó. Chúng tôi cũng đề nghị trả lương cho anh ấy, biết rằng về mặt kinh tế, anh ấy không kiếm được tiền. Anh ta có trên bàn một bảng giải thưởng theo chủng tộc và vị trí cuối cùng trong chức vô địch, cũng như tùy chọn cho lxác nhận năm sau, liên kết với kết quả trong tầm với. Không chấp nhận một đề nghị như vậy là điên rồ. Tôi nghĩ anh ấy đã bị những người xung quanh, đội ngũ hiện tại của anh ấy khuyên bảo rất tệ. Chắc hẳn ai đó đã đặt nỗi sợ bị bỏng lên người anh ấy.”
Làm thế nào để bạn giải thích?
Thật vậy, nhìn từ bên ngoài, tình hình thật kỳ cục. “Tôi chưa bao giờ nghe một người lái xe nói “Tôi không cảm thấy thích nó”, vì vậy tôi không nghĩ đó là túi của anh ta” Puccetti chỉ ra. “Tôi cho rằng đó là lời khuyên tồi từ những người xung quanh anh ấy, chủ yếu là bởi chủ sở hữu của đội mà anh ấy đang đua cùng.” Giannini thi đấu tại National Trophy với Pistard, một đội hình mới ra đời gần đây, tuy nhiên đã nhận được sự tin tưởng của BMW Italia. Người lái được cưỡi miễn phí, nhưng xung quanh anh ta là những người cấp cao, chẳng hạn như Rossano Innocenti, người, với tư cách là giám sát kỹ thuật, chịu trách nhiệm nhiều năm trước về những thành công của BMW trong Giải vô địch thế giới Superstock và Superbike.
“Chủ nhật tuần trước tại Mugello, tôi đã gặp cả Giannini và ông chủ đội bóng (người cũng đóng vai trò là người quản lý tài xế, ed), anh ấy đảm bảo với tôi rằng anh ấy rất vui vì cơ hội này đã được trao cho Gabriele. Nhưng sau đó anh ấy nhấn mạnh rằng vào thời điểm đó, nếu không có Giannini, đội của anh ấy sẽ đóng cửa, rằng nếu không có Giannini, họ sẽ không thể tiếp tục. Người phi công ở phía trước mở to mắt. Có lẽ anh ấy cảm thấy được trao quyền quá mức bởi tuyên bố này. Tôi biết rằng nhiều người, ngay cả những người đam mê đơn giản, đã khuyến khích anh ấy chấp nhận. Nhưng rõ ràng áp lực từ những người khiến anh ấy sợ thất bại đã ảnh hưởng nhiều hơn đến người lái xe”.
Và bây giờ?
“Đối với chúng tôi, vấn đề đã khép lại” Puccetti chỉ ra. “Trong vài ngày tới, chúng tôi sẽ xem ai sẽ chọn, nhưng tôi không thấy nhiều tay đua hợp lệ hợp lệ xung quanh. Đối với đội của tôi, sự xuất hiện của Giannini có lẽ là rủi ro hơn là cơ hội hiếm có trong đời, nhưng đó sẽ là một câu chuyện hay, chúng tôi tin vào điều đó”. Nhóm Reggio không có giải pháp “nội bộ”bởi vì Lucas Mahias sẽ tiếp tục đua ở Supersport cho đến khi trở lại Can Oncu bị thương ở Assen.
Giannini sẽ tiếp tục đua cúp quốc gia với BMW. Có vẻ như năm tới anh ấy là một ứng cử viên để leo lên CIV, nhưng khoảng cách từ bây giờ đến Giải vô địch thế giới là rất lớn. Hiện tại, các đội Superbike đang chờ đợi diễn biến của thị trường MotoGP, bởi Arbolino và Acosta sẽ đi lên từ Moto2 nên hai trong số những nhân vật chính hiện tại sẽ được tự do. Ngoài ra, có một số anh chàng đang ép từ Supersport, chưa kể những người khác đang tỏa sáng ở BSB và các giải quốc gia danh giá khác, bao gồm cả CIV. Đối với Giannini, việc có một cơ hội khác sẽ không phải là điều hiển nhiên, trừ khi công ty mẹ BMW đứng đằng sau sự thay đổi…
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon