Jonathan Rea và Alex Lowes đã bỏ lỡ hai ngày chạy thử Superbike tại Misano do dự báo thời tiết không thuận lợi, nhưng đã bù đắp cho ngày hôm qua bằng cách lái xe ở Jerez. Một ngày rất hữu ích cho Đội đua Kawasaki, đội chỉ xuất hiện ở Ý với tay đua thử Florian Marino và một vài kỹ thuật viên.
Rea và Lowes tìm thấy điều kiện khí hậu thuận lợi ở Andalusia. Cả hai đều gặp vấn đề với hiệu suất của Ninja ZX-10RR ở nhiệt độ cao, đặc biệt là trong nửa sau của cuộc đua. Nhóm đang nỗ lực để tránh lốp bị mòn quá mức, đặc biệt là lốp trước.
Superbike, đội Kawasaki đến Jerez: Rea hài lòng với bài kiểm tra
Rea đã viết trên trang cá nhân Instagram chính thức của mình rằng anh ấy đã có một ngày tốt lành ở Jerez: “Chúng tôi đã có 50° đường đua mà chúng tôi muốn. Mô phỏng cuộc đua tốt để kết thúc ngày“. Vài lời của anh ấy cho thấy sự hài lòng với công việc đã hoàn thành, ngay cả khi bạn luôn phải chờ các cuộc đua để hiểu liệu đã đi đúng hướng hay chưa.
Lịch Superbike 2023 bao gồm các cuộc hẹn mùa hè sau: Misano (2-4 tháng 6), Donington (30 tháng 6 đến 2 tháng 7), Imola (14-16 tháng 7) và Most (28-30 tháng 7). Sau đó sẽ là thời gian tạm nghỉ cho đến vòng Magny-Cours (8-10/9). Đối với Đội đua Kawasaki, họ đều là những cơ sở thử nghiệm quan trọng, ngay cả khi việc quay trở lại cuộc chiến giành danh hiệu là điều không tưởng. Trong mọi trường hợp, điều cần thiết là phải đạt được tiến bộ đáng kể và cống hiến tối đa cho đến cuối mùa giải.
Chúng ta sẽ thấy Ninja gì vào năm 2024?
Rea đã ký gia hạn hợp đồng hai năm và đã làm như vậy sau khi nhận được sự đảm bảo kỹ thuật chính xác. Đối với năm 2023, không thể nói rằng nhà Akashi đã có những bước tiến đặc biệt. Thật vậy, khoảng cách so với gói Bautista-Ducati đã tăng lên và Yamaha cũng đang dẫn trước.
Một cái gì đó sẽ xảy ra vào năm tới? Đã có tin đồn về một chiếc Ninja ZX-10RR mới trong một thời gian, nhưng sau đó chỉ có những lời phủ nhận và Jonny đã tiếp tục với một chiếc xe về cơ bản giống nhau trong nhiều năm. Ông đã nhiều lần bày tỏ sự cần thiết phải có một phương tiện mới để chống lại Ducati, nhưng cho đến nay Kawasaki vẫn chưa làm ông hài lòng. Đã có một số cập nhật và không có cuộc cách mạng nào. Nguy cơ là ngay cả vào năm 2024, tay đua người Bắc Ireland sẽ không thể tranh đai vô địch thế giới SBK.
Ảnh: Kawasaki