Chắc chắn sẽ gặp lại Haga, thậm chí còn hơn thế nữa nếu đội cùng một chiếc mũ bảo hiểm với “Nitronori“, được cầm lái một chiếc Yamaha chính thức là một cảm xúc tuyệt vời. Đây là những gì đã xảy ra vào tuần trước tại SUGO với Akito Haga, con trai cả của Noriyuki Haga, người đã lên chiếc R1 của Đội đua Yamaha Factory của Giải Superbike toàn Nhật Bản. Một bài kiểm tra giải thưởng (tốt hơn nên nói “thử giọng“) cùng với những tay đua trẻ tiềm năng khác đến từ nhà Tre Diapason, những người đã có cơ hội thử sức với R1 Factory của Katsuyuki Nakasuga, người đã lần thứ mười hai trở thành nhà vô địch hạng JSB1000 (Superbike) toàn Nhật Bản năm nay.
DA NORIYUKI HAGA AD AKITO
Sinh năm 2002, 21 tuổi, năm nay Akito Haga xuất hiện lần đầu trong giải All Japan Superbike trên chiếc Yamaha R1 của đội Work Navi Nitro Racing, một đội do cha anh Noriyuki Haga quản lý. Trong thời gian gần đây, Akito cùng với em trai Ryota (kém hơn 1 tuổi, sinh năm 2003) đã thi đấu 3 mùa giải ở Giải vô địch tốc độ Ý với AG Motorsport Italia. Hai năm đầu tiên ở Supersport 300 (kết quả tốt nhất là ở vị trí thứ 7 ở Misano), và sau đó vào năm 2019, anh ấy chuyển sang giải 600 mà không ghi được điểm cho bảng xếp hạng vô địch. Vào năm 2020, anh quay trở lại đua xe ở Nhật Bản, chuyển từ ST600 (Supersport) sang ST1000 vào năm ngoái. Tại All Japan Stock 1000, anh đã thể hiện được mình khi giành được vị trí thứ 11 trên bảng xếp hạng chức vô địch cuối cùng, không xa top 10 tiềm năng.
CHUYỂN ĐẾN SIÊU XE ĐẠP
Khi ra mắt ở Superbike, anh ấy đã gặp phải nhiều khó khăn một cách hợp pháp, đến mức không thể ghi điểm cho bảng xếp hạng chức vô địch. Tuy nhiên, Yamaha đặt nhiều hy vọng vào Akito đến mức đã cho anh cơ hội thử nghiệm R1 Factory tại SUGO, cùng với những tài năng trẻ khác. Cùng với đứa con đầu lòng của Noriyuki Haga, Yuta Kodama, Rei Toyoshima, Yuta Date và Shota Ide đều có cơ hội này. Đối với tất cả họ, hy vọng là được đại diện cho hậu Nakasuga trong YFRT trong tương lai gần.