Fabio Quartararo và Yamaha đã khởi đầu ngày cuối tuần ở Austin không mấy tích cực khi nhà vô địch MotoGP 2021 đã kết thúc cuộc thử nghiệm vào thứ Sáu ở vị trí thứ 17. Tốt nhất trong số những người đi xe máy Nhật Bản, nhưng kết quả hoàn toàn không đạt yêu cầu. Không phải là cách lý tưởng để ăn mừng việc gia hạn hợp đồng gần đây, ngay cả khi người ta nhận thức được rằng COTA sẽ là một chặng đua khó khăn đối với M1.
MotoGP, Quartararo giải thích việc đổi mới với Yamaha
Bất chấp tình huống kỹ thuật không hề dễ dàng hôm nay, tay đua người Pháp vẫn bị thuyết phục về quyết định được đưa ra và nhắc lại điều này với Sky Sport MotoGP: “Đó không phải là một lựa chọn dễ dàng – anh ấy thừa nhận – bởi vì tôi đã dành đủ thời gian để đánh giá mọi thứ. Ở Portimao, chúng tôi đã có một cuộc họp dài và quan trọng về tương lai, nó mang tính tích cực và khiến tôi đưa ra quyết định nhanh chóng. Kể từ tháng 1, chúng tôi đã thấy rằng Yamaha đã làm những điều rất khác biệt, phương pháp làm việc và tâm lý đã hoàn toàn thay đổi với sự xuất hiện của Max Bartolini và các kỹ sư mới khác. Mọi thứ đang diễn ra nhanh hơn nhiều. Tôi biết năm nay rất khó khăn nhưng năm sau chúng ta sẽ tiến nhanh hơn nhiều“.
Đã có rất nhiều lời bàn tán về mức lương lớn (10-12 triệu euro) mà Yamaha lẽ ra sẽ đặt ra để thuyết phục anh ấy, nhưng Quartararo rất muốn giải thích rằng dự án kỹ thuật có tính chất quyết định trong lựa chọn của anh ấy: “Điều quan trọng nhất là dự án. Yamaha rất coi trọng tôi, mỗi tay đua đều có giá trị riêng của mình và họ đã đưa ra lời đề nghị hấp dẫn cho tôi với tư cách là một tay đua và đại sứ. Nhưng điều đầu tiên là dự án họ đang thực hiện, nó rất lớn“.
Người thay thế là Aprilia
Tay đua của đội Monster Energy Yamaha cũng đánh giá khả năng chuyển đến Aprilia: “Đó không chỉ là Aprilia – kể – mà còn các đội khác, nhưng cuối cùng sự lựa chọn là giữa Yamaha và Aprilia. Vào giây phút cuối cùng, chúng tôi quyết định gia hạn, sự lựa chọn không hề dễ dàng. Một điều khiến tôi ở lại đó là việc Yamaha đã tin tưởng tôi khi tôi còn tham gia Moto2 và về cơ bản tôi chưa làm gì ở đó cả. Năm 2019 chúng tôi đã mạnh mẽ, năm 2021 chúng tôi đã giành chiến thắng và năm 2022 chúng tôi lại mạnh mẽ. Một năm rưỡi vừa qua thật phức tạp nhưng nhìn thấy được sự trung thành của Yamaha và của tôi mới là điều quan trọng“.
Massimo Rivola, Giám đốc điều hành Aprilia Racing, đã nói rõ rằng chính Quartararo là người tự đề xuất. Nhóm Noale, cũng đang đánh giá những cái tên như Enea Bastianini và Marco Bezzecchi, đang ưu tiên cho các tay đua hiện tại và chưa khám phá chủ đề 2025-2026. RS-GP chắc chắn là một chiếc mô tô có thể hấp dẫn, tiềm năng rất lớn. Chúng ta sẽ xem chuyện gì xảy ra.
Ảnh: Yamaha MotoGP