Vị trí chung cuộc thứ bảy dành cho Marc Marquez trong chặng đua MotoGP ở Misano. Một kết quả không tệ nếu xét đến mùa giải đầy khó khăn của Honda. Hơn nữa, anh ấy bắt đầu sử dụng lốp sau mềm thay vì loại vừa. Lựa chọn này chỉ được thực hiện bởi các phi công HRC, rõ ràng là do sự cố của RC213V. Với giải thưởng lớn này đã được lưu trữ, nhà vô địch thế giới tám lần nóng lòng muốn đến thứ Hai để thử chiếc xe đạp ở cấu hình năm 2024. Anh ấy muốn hiểu liệu con đường đúng đắn đã được chọn cho tương lai hay chưa.
MotoGP Misano, đánh giá của Marquez
Marquez nhận xét về chặng đua của mình vào cuối ngày, đồng thời giải thích lý do tại sao anh phải đua với lốp mềm và thừa nhận rằng anh khá hài lòng với cách nó diễn ra: “Sự lựa chọn đã có hiệu quả, nhưng ở những vòng cuối cùng, độ mềm giảm nhiều hơn mức trung bình. Đó là một cuộc đua hoàn hảo, nhưng chúng ta vẫn còn rất xa. Tôi về đích sau người thắng cuộc 13 giây. Tôi cố gắng đạt được mức tối đa, tôi tấn công khi phải làm vậy và tôi chịu đựng khi phải chịu đựng, đặc biệt là ở những vòng cuối cùng. Đó là một cuộc đua tốt, chúng tôi đã sử dụng phần mềm để hiểu lý do tại sao chúng tôi không thể sử dụng phương tiện mà chúng tôi đã mất rất nhiều thành tích, đặc biệt là khi vào cuộc. Và khi bạn đã thua khi vào, bạn cũng thua khi thoát.
Ở Honda việc sử dụng lốp cỡ trung ở phía sau là một vấn đề: “Những người khác cũng mạnh về phương tiện trên các bản nhạc khác, chúng tôi không thể và tôi cũng phải sử dụng phương tiện mềm ở Áo, ở Montmelò và ngày nay. Điều này khiến bạn gặp khó khăn một chút về thể chất, vì xe đạp trở nên đòi hỏi phải quản lý tất cả những chuyển động đó.. Tôi đã tốn rất nhiều sức lực để bắt được Vinales và muốn ở bên anh ấy đến cuối cùng nhưng khi bắt được anh ấy thì tôi như suy sụp. Oliveira đã vượt qua tôi và không thể theo kịp anh ấy. Chúng ta sẽ xem những cuộc đua tiếp theo diễn ra như thế nào“.
Marc đang chờ bài kiểm tra: Honda mới sẽ như thế nào?
Stefan Bradl cũng tham gia thi đấu ở San Marino và Riviera di Rimini Grand Prix. Người lái thử Honda đã lái chiếc RC213V phiên bản 2024 và Marquez cũng sẽ lái nó vào thứ Hai: “Tôi muốn nhanh và tôi không quan tâm thời gian đến như thế nào. Chúng tôi cần hiệu suất cao hơn. Tôi sẽ đánh giá mọi thứ tôi cố gắng. Bradl đã sử dụng chiếc xe đạp này vào cuối tuần này và tôi thấy một số khác biệt trong cách anh ấy đạp xe, nhưng về hiệu suất, tôi không nhận thấy bất kỳ sự khác biệt lớn nào. Chúng ta sẽ xem, tôi sẽ đợi và tôi sẽ không để ý kiến của người khác ảnh hưởng đến mình“. Như sau này anh ấy đã nói với DAZN: “Lời nói không còn giá trị nữa, chỉ có sự thật mới có giá trị. Phải có sự thật để tiếp tục ở Honda“.
Marc cũng được hỏi liệu việc để Dani Pedrosa vẫn ở Honda làm người thử nghiệm có giúp anh ấy có được một chiếc RC213V tốt hơn không: “Chắc chắn anh ấy là tay đua thử giỏi nhất, nhanh nhất và chính xác nhất với những nhận xét, bởi vì anh ấy siêu tài năng và biết xe cần gì. Nhưng nếu bạn không có những kỹ sư giỏi phản ứng với các bình luận thì việc phát triển là không thể. Aprilia và Ducati đã tạo ra một số mẫu xe xuất sắc với Savadori và Pirro, những người không tài năng bằng Pedrosa nhưng là những tay đua giỏi. Kỹ sư là điều quan trọng“.
Ảnh: Corsedimoto