Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi và Franco Morbidelli tạo thành bộ tứ VR46 ở hạng MotoGP. Tay đua người Piedmontese đã mang về danh hiệu Moto2 vào năm 2018 và một danh hiệu Top Class vào năm 2022. Nhưng mùa giải này, đội của Valentino Rossi mới là một bất ngờ lớn, với ba chiến thắng thuộc về ‘Bez’ (một trong cuộc đua nước rút) và tám chiến thắng khác. bục vinh quang giữa anh ấy và Marini, đội giành vị trí thứ hai trong Giải vô địch thế giới đồng đội.
Sự đổi mới của Bezzecchi với VR46
Kết quả cũng gây ngạc nhiên cho người quản lý chính của Đội đua Mooney VR46, Alessio Salucci, người cũng đã nhốt Marco Bezzecchi vào năm 2024, tước đi một chiếc Ducati chính thức mà lẽ ra anh ta đã tìm thấy khi chuyển đến Pramac (từ chối). “Tôi rất vui vì Bez đã quyết định ở lại, anh ấy rất quan trọng đối với dự án của chúng tôi. Với tôi đó là sự lựa chọn đúng đắn – anh ấy bình luận với ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Nhiệm vụ của chúng tôi là đưa các tay đua đến một đội nhà máy, nếu anh ấy đến Pramac thì anh ấy sẽ đi chệch khỏi con đường này một chút“.
Một động thái thị trường khiến tay đua MotoGP và ông chủ vĩ đại Gigi Dall’Igna ngạc nhiên, người lẽ ra sẽ thích Bezzecchi dưới sự kiểm soát của mình hơn. VR46 đã quyết định giữ anh ta và trả toàn bộ lương cho anh ta, với hy vọng anh ta có thể kiếm được một suất trong đội nhà máy vào năm 2025. Chắc chắn tiền vào túi Marco ít hơn những gì Borgo Panigale đã hứa ở Pramac. Salucci giải thích: “Anh ấy thậm chí còn xứng đáng hơn thế nữa“, mẹ”đó là một sự tham gia đã rất nhiều đối với một nhóm vệ tinh“. Cũng sẽ sớm có thông báo chính thức về việc gia hạn Luca Marini, sau khi đạt được thỏa thuận với người quản lý Francesco Secchiaroli.
Mục tiêu cho tương lai của MotoGP
Cơn đói đi kèm với việc ăn uống và giờ đây đội VR46 đặt mục tiêu giành chức Vô địch Đồng đội Thế giới. Mặt khác, giấc mơ vô địch thế giới của Bezzecchi có vẻ khó khăn hơn…”Xin lỗi, bây giờ nó quá mạnh. Anh ấy có nhiều kinh nghiệm hơn, trưởng thành hơn rất nhiều, tôi cũng thấy cách anh ấy cư xử ở nhà. Chúng tôi vẫn chưa hoàn toàn sẵn sàng“. Alessio Salucci đang hướng tới top 3 và mở đường cho chức vô địch MotoGP tiếp theo, ngay cả khi thiếu gói kỹ thuật tốt hơn. Việc không có Desmosedici GP24 chắc chắn sẽ là một thiếu sót, nhưng điều đó không làm ảnh hưởng đến mối quan hệ với Ducati. “Chúng ta đang nói về việc đổi mới. Hợp đồng có thời hạn ba năm cộng với tùy chọn cho hai người, Vale và Dall’Igna bắt đầu nói về nó ở Zeltweg… Tôi muốn tiếp tục, khi đó cánh cửa sẽ mở ra cho tất cả mọi người“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon