Tại giải đua huyền thoại Bathurst 12 Hours, Valentino Rossi cùng với Augusto Farfus và Maxime Martin đã cán đích ở vị trí thứ sáu. Thành tích tốt với chiếc BMW M4 GT3 3.0 lít công suất 590 mã lực trên đường đua Úc, nhưng một sự xui xẻo đã tước đi niềm vui của anh trên bục vinh quang. Bộ ba đang tranh giành những vị trí dẫn đầu, nhưng sau đó một đèn hậu bị lỗi đã gây ra phản ứng dữ dội.
Bắt đầu chạy nước rút cho Valentino Rossi & co.
Cuộc đua Bathurst bắt đầu lúc 05:45 sáng giờ địa phương, khi trời vẫn còn tối đen xung quanh ‘Đường đua Mount Panorama’ huyền thoại. Khi bắt đầu, Augusto Farfus người Brazil đã dẫn đầu từ vị trí thứ sáu, ngay lập tức giành được một vị trí khi bắt đầu. Người lái xe thứ hai vào buồng lái là Maxime Martin, người đã phục hồi một vị trí khác. Sau khoảng 130 phút đua, Valentino Rossi đã cầm lái chiếc BMW M4 GT3 để vươn lên vị trí thứ ba, chiến đấu với Charles Weerts ở WRT-BMW ở vị trí thứ tư, nhưng cuối cùng vẫn có thể theo kịp tay đua người Bỉ. Sau khoảng ba tiếng rưỡi đua, anh nhường chiếc xe cho đồng đội Farfus ở vị trí thứ ba.
Chiến đấu ở đỉnh cao và sự nhạo báng cuối cùng
Tay đua người Brazil đã ở trong xe một tiếng rưỡi và giành vị trí thứ hai trước khi trao lại chiếc xe cho Valentino Rossi. Sau khi điệu valse của pit dừng lại, anh ấy tụt xuống vị trí thứ bảy, hoàn thành “cú đúp” với thời gian vòng đua xuất sắc và giao chiếc BMW cho đồng đội Maxime Martin năm giờ trước khi kết thúc cuộc đua. Sau đó, ngày làm việc của anh ấy kết thúc và anh ấy đã ký tặng cho nhiều người hâm mộ, những người đã đến đặc biệt để cổ vũ cho nhà vô địch đến từ Tavullia. Còn 2 tiếng rưỡi trước khi kết thúc chặng đua, chiếc BMW M4 GT3 phải dừng lại ở pit do chỉ đạo đường đua báo đèn hậu không hoạt động cần đem đi sửa
Đội WRT đã làm việc nhanh chóng, nhưng ít hơn một vòng thì cơ hội giành được kết quả trên bục không còn nữa. Vị trí thứ sáu chung cuộc thuộc về đội Valentino Rossi, với chiến thắng thuộc về chiếc Mercedes-AMG GT3 Sun Energy 1 của Kenny Habul, Jules Gounon và Luca Stolz. Trên bục là chiếc Porsche 911 GT3 R và chiếc Mercedes-AMG của GruppeM Racing, xuất phát từ cột, với Maro Engel, Mikael Grenier và Raffaele Marciello.