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Valises Outback Evo, la mise à jour qui manquait

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La gamme de valises en aluminium la plus prestigieuse de la marque est présentée au public au Salon de Milan sous sa forme la plus complète. Aperçu du deuxième topcase de la ligne (42 litres) et version finale de la valise latérale droite avec coin, la première du genre de GIVI, enfin prête pour le marché. Avec cette mise à jour importante, l’OUTBACK EVO ajoute une polyvalence d’utilisation sans précédent à la liste des caractéristiques techniques de nouvelle génération – six brevets.

Si les longs voyages en moto représentent une passion forte, évaluez attentivement la proposition « premium » de GIVI.

Les valises OUTBACK EVO, disponibles dans une finition “naturelle” et “peinte noire”, représentent un véritable bond en avant dans le segment des valises en aluminium. Ils sont fabriqués en Italie, présentent un design attrayant, de nombreux accessoires complémentaires dédiés et une résistance au stress jamais atteinte auparavant.

La première partie de la gamme a été présentée lors de la dernière édition de l’EICMA et c’est encore le Salon automobile de Milan 2023 qui aura pour tâche d’accueillir la mise à jour tant attendue. Au topcase de 58 litres et à la paire de valises latérales de 37 litres s’ajoutent un deuxième top case de 42 litres et une nouvelle valise latérale droite de 33 litres.

TOPCASE TREKKER OUTBACK EVO 42A et 42B

Le nouveau 42 litres conserve toutes les caractéristiques techniques du modèle plus grand, à commencer par le système de fixation à la moto : le MONOKEY. Ce qui unit naturellement les deux, c’est aussi la ligne esthétique, qui présente de nouveaux coins fonctionnels qui permettent d’éliminer les boucles de sangle et de rendre plus sûre la fixation aux poignées tubulaires.

Conçu pour les segments Maxi enduro et Adventure, il offre un espace permettant de ranger un casque modulable ou intégral. Le couvercle dispose d’un système de rotation à friction (Adjustable Resistance Hing System) qui permet d’ajuster la vitesse de fermeture à volonté, évitant ainsi les désagréments lors des arrêts en pente.

Pour l’OUTBACK EVO 42A/B, GIVI a conçu un riche ensemble d’accessoires optionnels qui permettent une personnalisation ciblée.

FEUILLE RÉCAPITULATIVE

Codes:OBKN42A/OBKN42B. Dimensions : 440 x 325 x 456 x mm. (LxHxP) Volume : 42 litres. Charge maximale : 10 Kg. Contient un casque intégral ou modulable. Verrou de sécurité fourni en standard. Facultatif: filet élastique E168. Poignée universelle E185. Support E199 pour bouteilles thermiques en acier inoxydable STF500S. Chariot pliant E206. Paire de sangles Trekker S351. Sac interne T511. Quick Pack, sac à dos pliable T521. Sacs cargo résistants à l’eau X-Line XL01…

TREKKER OUTBACK EVO 33A et 33B à coupe latérale

La valise manquante ! son “double fond” le rend spécifique pour le montage sur des motos équipées d’un échappement haut sur le côté droit, parmi lesquelles plusieurs motos Adventure et Maxi enduro. Le 33 litres peut donc être acheté à l’unité mais peut être associé à un latéral de 37 litres.

Les 4 litres d’espace interne perdus pour obtenir “le chanfrein” se traduisent par un avantage si l’on porte attention au positionnement de la charge, qui est plus proche de l’axe central, et respecte la réglementation en vigueur concernant la largeur maximale de la moto..

Mis à part le design de la structure, la nouvelle valise crantée reprend tout l’équipement technique de la valise standard de 37 litres qui fait de cette ligne le haut de gamme des propositions en aluminium de GIVI. Du système de rotation du couvercle (Detachable Lid System), renforcé en acier inoxydable, qui permet de définir son verrouillage et son retrait complet… au système de crochet (Hold it Active System) qui permet de l’incliner sans avoir à le déplacer. pour le décrocher complètement du côté support, facilitant ainsi l’ouverture du couvercle en présence d’un topcase.

La valise crantée est montée exclusivement sur des châssis dédiés avec l’abréviation PLOS_ _ _ CAM. Les motos qui peuvent l’utiliser pour le moment sont les Suzuki V-Strom 800, BMW R1200/1250 GS, Africa Twin 1100. Mais d’autres modèles viendront s’ajouter à la liste au cours des prochains mois.

FEUILLE RÉCAPITULATIVE

Codes: OBKES33AR/OBKES33BR (montage côté droit) ; Système de fixation : MONOKEY CAM.SIDE. Dimensions : 557 x 393 x 266 (LxHxP). Volume 33 litres. Charge maximale : 10kg. Verrou de sécurité en standard. Facultatif: Filet élastique E144. Paire d’autocollants réfléchissants E145. Quick Pack, sac à dos pliable T521. Sac cargo résistant à l’eau X-Line XL01.

PRIX PUBLICS, LA GAMME COMPLÈTE

OBKE58A Topcase 58 lt en aluminium naturel – Montant 542,00 €

OBKE58B Topcase 58 lt en aluminium peint noir – Montant 594,00 €

(Neuf) Topcase OBKES42A 42 lt, en aluminium naturel – Montant 424,00 €

OBKES42B (Neuf) topcase 42 lt, en aluminium peint noir – Montant 468,00 €

OBKE37AR/BL Valise latérale 37 lt en aluminium naturel – Montant 432,00 €

(Neuf) Valise latérale droite OBKES33AR 33 litres, en aluminium naturel – Montant 432,00 €

OBKES33BR (Neuf) Valise latérale droite 33 litres, en aluminium peint noir – Montant 465,00 €

GIVI
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