Carlos Checa com a conquista do Campeonato do Mundo de Superbike 2011 deixou certamente uma marca importante na sua carreira no motociclismo. Antes do triunfo de Alvaro Bautista no ano passado, ele foi o último a conseguir trazer o título para a Ducati no principal campeonato derivado da produção.
A sua chegada às SBK aconteceu em 2008, na sequência de uma longa militância no mundial. Ele correu na categoria rainha por muitos anos e o fez para marcas como Honda, Yamaha e Ducati. Duas vitórias e mais vinte e dois pódios. O quarto lugar em 1998 foi seu melhor resultado final na classificação.
Carlos Checa recorda chegada de Valentino Rossi à Yamaha
O espanhol estava na Yamaha quando Valentino Rossi também chegou em 2004, de volta de anos de sucesso com a Honda e determinado a demonstrar que também pode vencer na M1. Poucos acreditavam que o Doutor ele teria conseguido triunfar imediatamente, em vez disso, trouxe a casa de Iwata de volta ao sucesso doze anos depois da última vez.
Checa foi companheiro de equipa de Rossi e pôde ver de perto o impacto que a sua chegada à equipa teve: “Sinceramente – disse à DAZN – não acreditávamos que Valentino fosse capaz de vencer com a Yamaha. Ele fez e foi uma lição para mim. Talvez tenhamos dormido um pouco nos limites da moto. Ele entrou com energia e acho que estava no auge. Ele também se vingou, como muitos pensaram que ele venceu graças à Honda“.
A relação com a amostra italiana
Carlos teve a oportunidade de nos contar como foi dividir o camarote com Rossi: “O Valentino era uma pessoa muito transparente, como podem ver. Muito competitivo, tinha um enorme talento e uma grande capacidade de gestão mental. Para mim foi um aprendizado, tenho uma relação excepcional com ele. Dividir a garagem com um dos melhores pilotos de todos os tempos foi uma grande oportunidade“.
Depois desse ano juntos, o espanhol mudou-se para a equipa de fábrica da Ducati e só lá permaneceu em 2005 antes de regressar à Yamaha na equipa satélite Tech3. Em 2007 mudou-se para a equipa LCR Honda de Lucio Cecchinello para a sua última temporada completa no MotoGP, onde o vimos em ação novamente nas duas últimas corridas de 2010 na Ducati Pramac para substituir Mika Kallio.
Foto: Instagram @carloscheca7
