Närvaron av Valentino Rossi i hagen vid Jerez kunde inte gå obemärkt förbi. MotoGP-legenden väcker alltid stort intresse och helgen av spanska Grand Prix var också tillfället för ett officiellt tillkännagivande om honom.
Faktum är att Yamaha har meddelat att den niofaldige världsmästaren har skrivit på ett flerårigt kontrakt som varumärkesambassadör för det Iwata-baserade företaget. Inte överraskande nyheter med tanke på den historiska kopplingen mellan parterna. Dessutom hade det filtrerats under en tid att detta avtal skulle komma. Visst var det lite konstigt att på dagen för det officiella tillkännagivandet Läkare han fick sin bild tagen med det officiella Ducati-teamet, men han var i det röda garaget för att fira Francesco Bagnaias framgångar. Yamaha kommer att “förlåta” honom.
MotoGP, Yamaha behöver en revolution
På Iwata under denna period är de kallade att tänka på några djupgående förändringar för att komma tillbaka till vinst i MotoGP. Fabio Quartararos missnöje är något konkret och det är viktigt att ingripa för att undvika hans flykt i slutet av 2024, när kontraktet går ut. Men det är inte bara den franska förarens framtida förnyelse som står på spel.
Faktum är att Yamaha måste sätta sig i en position för att återigen bli attraktiv för alla förare och satellitlag. Det har talats under en tid om ett intresse för Jorge Martin, vars kontrakt med Ducati är på väg att löpa ut, men skulle spanjoren verkligen lämna sin konkurrenskraftiga Desmosedici GP i Pramac-laget för att komma på M1? Om en gång den japanska prototypen var synonymt med enkel körning, har allt förändrats under de senaste säsongerna och att övertyga en förare att satsa på detta projekt är svårare. Även om du med ett rikt ekonomiskt erbjudande fortfarande kan vara mycket övertygande…
Iwata “kallar” Valentino Rossi: mål för VR46-teamet
Det är också väsentligt för det Iwata-baserade företaget att återgå till att ha en satellituppställning, som den inte har 2023 och som den inte heller kommer att ha 2024. Önskan att gå med i VR46-teamet, under kontrakt med Ducati fram till nästa år är ingen hemlighet. För att attrahera Rossis team eller något annat är det ytterst viktigt att Yamaha gör betydande framsteg. Varför ska VR46 annars byta partner?
Valentino var redan tydlig: målet är att ha en cykel för att hålla sig framme. Trots den historiska kopplingen till det japanska varumärket är det ytterst viktigt för hans team att ha ett mycket konkurrenskraftigt tekniskt paket. Idag skulle ingen lämna Ducati för att byta till Yamaha. I Iwata vet de detta väl och av denna anledning måste de arbeta hårt för att förändra situationen. Vi behöver en revolution.
Foto: Yamaha Racing