Die Anwesenheit von Valentino Rossi im Fahrerlager von Jerez konnte nicht unbemerkt bleiben. Die MotoGP-Legende stößt immer auf großes Interesse und das Wochenende des Großen Preises von Spanien war auch der Anlass für eine offizielle Ankündigung, die ihn betrifft.
Tatsächlich hat Yamaha bekannt gegeben, dass der neunmalige Weltmeister einen Mehrjahresvertrag als Markenbotschafter des in Iwata ansässigen Unternehmens unterzeichnet hat. Keine überraschende Nachricht angesichts der historischen Verbindung zwischen den Parteien. Darüber hinaus wurde seit einiger Zeit gefiltert, dass diese Einigung zustande kommen würde. Sicherlich war das am Tag der offiziellen Bekanntgabe etwas seltsam Arzt Er ließ sich mit dem offiziellen Ducati-Team fotografieren, aber er war in der roten Box, um den Erfolg von Francesco Bagnaia zu feiern. Yamaha wird ihm „verzeihen“.
MotoGP, Yamaha braucht eine Revolution
Bei Iwata sind sie in dieser Zeit aufgerufen, über einige tiefgreifende Veränderungen nachzudenken, um wieder in der MotoGP zu gewinnen. Die Unzufriedenheit von Fabio Quartararo ist etwas Konkretes und es ist wichtig, einzugreifen, um seine Flucht Ende 2024 zu verhindern, wenn der Vertrag ausläuft. Aber es steht nicht nur die zukünftige Erneuerung des französischen Fahrers auf dem Spiel.
Tatsächlich muss sich Yamaha in die Lage versetzen, wieder für alle Fahrer und Satellitenteams attraktiv zu sein. Seit einiger Zeit wird über ein Interesse an Jorge Martin gesprochen, dessen Vertrag mit Ducati ausläuft, aber würde der Spanier wirklich seine konkurrenzfähige Desmosedici GP des Pramac-Teams verlassen, um in die M1 einzusteigen? Wenn der japanische Prototyp einst ein Synonym für Leichtigkeit des Fahrens war, hat sich in den letzten Saisons alles geändert und es ist schwieriger, einen Fahrer davon zu überzeugen, auf dieses Projekt zu setzen. Auch wenn Sie mit einem reichhaltigen wirtschaftlichen Angebot noch sehr überzeugen können…
Iwata „ruft“ Valentino Rossi an: Ziel für das VR46-Team
Es ist auch wichtig, dass das in Iwata ansässige Unternehmen zu einem Satelliten-Line-up zurückkehrt, das es 2023 nicht haben wird und das es auch 2024 nicht haben wird Der Wunsch, dem VR46-Team beizutreten, das bis dahin bei Ducati unter Vertrag steht nächstes Jahr, ist kein Geheimnis. Um Rossis oder ein anderes Team anzuziehen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass Yamaha deutliche Fortschritte macht. Warum sollte VR46 sonst den Partner wechseln?
Valentino war schon klar: Das Ziel ist es, ein Motorrad zu haben, um vorne zu bleiben. Trotz der historischen Verbindung mit der japanischen Marke ist es für sein Team von größter Bedeutung, über ein äußerst wettbewerbsfähiges technisches Paket zu verfügen. Heute würde niemand Ducati verlassen, um zu Yamaha zu wechseln. In Iwata wissen sie das genau und müssen deshalb hart daran arbeiten, die Situation zu ändern. Wir brauchen eine Revolution.
Foto: Yamaha Racing