Carlos Checa swoim zwycięstwem w Mistrzostwach Świata Superbike 2011 z pewnością pozostawił ważny ślad w jego karierze motocyklowej. Przed ubiegłorocznym triumfem Alvaro Bautisty był ostatnim, który mógł zapewnić Ducati tytuł w mistrzostwach opartych na najwyższej produkcji.
Jego przybycie do WorldSBK miało miejsce w 2008 roku, po długiej walce o mistrzostwo świata. Ścigał się w pierwszej klasie przez wiele lat i robił to dla takich marek jak Honda, Yamaha i Ducati. Dwa zwycięstwa i kolejne dwadzieścia dwa miejsca na podium. Czwarte miejsce w 1998 roku było jego najlepszym końcowym wynikiem w tabeli.
Carlos Checa wspomina przybycie Valentino Rossiego do Yamahy
Hiszpan był w Yamasze, kiedy Valentino Rossi również przybył w 2004 roku, po latach sukcesów z Hondą i zdeterminowany, aby pokazać, że może również wygrywać na M1. Niewielu wierzyło, że Lekarz udałoby mu się od razu zatriumfować, zamiast tego przywrócił dom Iwata do sukcesu dwanaście lat po ostatnim razie.
Checa był kolegą z drużyny Rossiego i był w stanie bezpośrednio zobaczyć wpływ, jaki miało jego przybycie do zespołu: „Z poważaniem – powiedział do DAZN – nie wierzyliśmy, że Valentino jest w stanie wygrać z Yamahą. Zrobił to i była to dla mnie lekcja. Może trochę zasnęliśmy na limitach roweru. Wszedł z energią i myślę, że był u szczytu formy. Zemścił się też, bo wielu myślało, że wygrał dzięki Hondzie„.
Związek z próbką włoską
Carlos miał okazję opowiedzieć nam, jak to jest dzielić pudełko z Rossim: „Valentino był bardzo przejrzystą osobą, jak widać. Bardzo konkurencyjny, miał ogromny talent i świetne umiejętności zarządzania umysłem. Dla mnie to była praktyka, mam z nim wyjątkową relację. Dzielenie garażu z jednym z najlepszych kierowców w historii było świetną okazją„.
Po tym wspólnym roku Hiszpan przeniósł się do fabrycznego zespołu Ducati i pozostał tam dopiero w 2005 roku, po czym wrócił do Yamahy w zespole satelitarnym Tech3. W 2007 roku przeniósł się do zespołu LCR Honda Lucio Cecchinello na swój ostatni pełny sezon w MotoGP, gdzie widzieliśmy go ponownie w akcji w ostatnich dwóch wyścigach 2010 roku na Ducati Pramac, zastępując Mikę Kallio.
Zdjęcie: Instagram @ carloscheca7